หลังเผยหน้าตาและสเปกสำหรับ BYD SEALION 06 เอสยูวีที่มา 2 ขุมพลังให้เลือกทั้งไฟฟ้าล้วนและปลั๊กอินไฮบริด
BYD SEALION 06 เอสยูวีน้องใหม่จากตระกูล Ocean สวยอย่างผิดหูผิดตาตั้งแต่ภายนอกเริ่มไฟหน้า LED 2 ชั้น พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน DRL LED ชุดกันชนหน้าขึ้นรูปชิ้นเดียว กระจังหน้าปิดทึบอยู่ในชุดเดียวกัน มีช่องระบายอากาศแนวนอน 2 ชั้นส่วนบนและล่าง และช่องดักลมมุกกันชน 2 ข้าง
กระจกแบบโอเปร่าดีไซน์หรูหราดุจรถยุโรปพร้อมกรอบสีดำ เส้นสายของตัวถังที่ดูลื่นไหลนับตั้งแต่จมูกหน้ารถแนวตัวถังด้านข้างต่อเนื่อง ราวหลังคาบิ๊วอินน์ ที่เปิดประตูแบบยกก้าน ไฟท้าย LED แนวยาวเต็มท้ายรถติดตั้งดิฟฟิวเซอร์มาไฟทับทิมซ้าย-ขวามีคำว่า BYD หลังคารถพาโนรามิกซันรูฟ และ ล้อขนาด 19 นิ้ว
ภายในครบครันไม่ว่าจะเป็นพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงท้ายตัด จอกลางแบบสัมผัสขนาด 15.6 นิ้วสามารถหมุนจอได้ มาตรวัดความเร็วดิจิทัลจอสี LCD ขนาด 12.3 นิ้ว ระบบเชื่อมต่อเครือข่าย DiLink รองรับการอัปเดตในรูปแบบ OTA เช่นเดียวกับสมาร์ทโฟน ลำโพง Infinity 10 จุด และลำโพงมาตรฐาน 6 กับ 9 จุด ที่ชาร์จมือถือไร้สายกำลังชาร์จ 50 W พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนแผงคอนโซลหน้า W-HUD พร้อมโทนสีภายในขาวม่วง
เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวาพร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ระบบกุญแจ NFC หัวเกียร์คริสตัลรอบๆคันเกียร์รายล้อมด้วยปุ่มควบคุมการทำงานของจอสัมผัส และช่องเก็บของหลายจุดสามารถวางแก้วน้ำเบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้าทั้ง 6 กับ 8 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับ 4 ทิศทางทั้งแบบปรับธรรมดาและไฟฟ้า เบาะนั่งแถวหลังแบ่งพับ 60:40 เพื่อขยายพื้นที่ในการขนสัมภาระ
ขุมพลังมีให้เลือกทั้งแบบ Plug In Hybrid DM-i ด้วยเบนซิน 1.5 ลิตร รหัส BYD472QCให้กำลังสูงสุด 101 แรงม้า แรงบิด 126 นิวตันเมตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าให้กำลัง 218 แรงม้า แรงบิด 260 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันให้แรงม้ารวมถึง 311 แรงม้า
มาพร้อมสองทางเลือกเริ่มที่รุ่น DM-i 93 ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 18.316 kWh วิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้า 93 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 90 กิโลเมตร ต่อการชาร์จตามมาตรฐาน NEDC วิ่งไกลสุดด้วยน้ำมัน 1 ถังและชาร์จ 1 ครั้งรวม 1,415 กิโลเมตร และรุ่น DM-i 130 ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 26.593 kWh วิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้า 130 กิโลเมตรต่อการชาร์จตามมาตรฐาน CLTC หรือ 125 กิโลเมตร (NEDC)
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ E-CVT พร้อมโหมดการขับขี่ทั้ง ECO, Normal, Sport, HEV และ EV รองรับการชาร์จกระแสสลับ AC สูงสุด 3.3 และ 7 kW การชาร์จกระแสตรง DC สูงสุด 26 และ 54 kW
เวอร์ชันไฟฟ้า EV จากพลังมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง Permanent Magnet Synchronous Motor พร้อมแบตเตอรี่แบบ lithium iron phosphate (LFP) เริ่มที่รุ่น Standard Range ความจุ 65.28 kWh มอเตอร์รุ่น TZ200XSBF ให้กำลัง 231 แรงม้า วิ่งไกล 520 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 502 กิโลเมตร (NEDC) รุ่น Long Range มอเตอร์รุ่น TZ200XYAJ ให้กำลัง 245 แรงม้า วิ่งไกล 605 กิโลเมตร (CLTC) หรือ หรือ 584 กิโลเมตร (NEDC)
และรุ่น Performance AWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ จากแบตเตอรี่แบบ lithium iron phosphate (LFP) ความจุ 78.72 kWh ให้กำลัง 150 แรงม้าสำหรับล้อหน้าและ 245 แรงม้า สำหรับล้อหลัง วิ่งไกล 550 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 531 กิโลเมตร (NEDC)
มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติแบบ Single Speed พร้อมโหมดการขับขี่สามโหมดทั้ง Eco, Standard และ Sport ทั้ง 2 ขุมพลังมีระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking) มีเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) สูงสุด 3.3 หรือ 6 Kw ทำให้รถสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้ มาพร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงอัจฉริยะ (ADAS) แบบ Eye of God
BYD SEALION 06 เตรียมเปิดที่จีน 24 กรกฎาคมนี้ คาดค่าตัวเริ่มต้น 160,000-200,000 YUAN หรือราว 745,000-925,000 บาท