ดูเหมือนว่าจะเป็นช่วงเวลาที่ทาง BMW ต้องปรับสเป็ครถกันแบบยกแผง เพื่อเติมความสดใหม่ให้กับไลน์อัพรถที่ตนมีอยู่ และหนึ่งในนั้นคือ BMW i4 ที่ล่าสุดทางค่ายได้มีการปรับไลน์อัพตัวรถใหม่เล็กน้อย ด้วยการขยับสเป็คของตัวรถ M50 ใหม่ ให้กลายเป็น M60

BMW i4 M60 xDrive คือหนึ่งในไลน์อัพใหม่ของ BMW i4 ที่จะถูกทำตลาดต่อไปในปี 2026 ในตลาดโลก โดยจะเข้ามาทำตลาดแทน i4 M50 xDrive ของเดิม ด้วยการเพิ่มสมรรถนะของมอเตอร์ไฟฟ้าให้มีพละกำลังมากขึ้น จาก 544 PS เป็น 601 PS ช่วยให้มันสามารถเรียกอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้เร็วกว่าเดิม 0.2 วินาที เหลือ 3.7 วินาที

ในขณะเดียวกัน ทาง BMW ยังได้มีการปรับปรุงระบบแปลงไฟของมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนของตัวรถรุ่นย่อยอื่นอย่าง i4 eDrive35 และ i4 eDrive40 ให้สามารถสร้างประสิทธิภาพในการใช้กระแสไฟได้ดีกว่าเดิมอีก 4.5% ช่วยเพิ่มระยะทางในการใช้งานต่อชาร์จตามมาตรฐาน WLTP ได้สูงสุด 22 กิโลเมตร เป็น 428 กิโลเมตร/ชาร์จ ในรุ่น eDrive35 และ 510 กิโลเมตร/ชาร์จ ในรุ่น eDrive40

นอกนั้น จะเป็นการเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐานใน BMW 1-Series และ 2-Series Grand Coupe ด้วยการเพิ่มระบบเบาะแถวหน้าอุ่นตัวได้ กับระบบนาฬิกาปลุกเข้าไป โดยที่ในกรณีตัวรถรุ่น M135 xDrive จะได้รับการเพิ่มเข็มขัดนิรภัยลาย M เข้าไปอีก เมื่อลูกค้าเลือกซื้อชุดแต่ง M Technology Package II

ส่วนตัวรถรุ่นเรือธงอย่าง 7-Series และ i7 ก็มีการอัพเกรดกระจกรอบคันใหม่ ให้เป็นกระจก Laminated Safety Glass พร้อมทำสีกรองแสงและความร้อน ให้กับผู้โดยสารตอนหลัง

ตามด้วยตัวรถรุ่น X5 M Competition และ X6 M Competition ก็จะมีชุดแต่ง Ultimate Package เข้ามา ซึ่งจะเป็นการเสริมชิ้นส่วนงานคาร์บอนอย่าง ฝาครอบเครื่องยนต์ และกรอบกระจกมองข้าง กับสปอยเลอร์หลังคาร์บอนเข้าไป รวมถึงการเพิ่มหลังคากระจกพาโนรามิค กับระบบเบาะนวดพร้อมระบบระบายอากาศ, ปรับปรุงระบบเครื่องเสียง Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System ใหม่ และปลดลิมิตความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้น จาก 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง เป็น 290 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ในส่วนระบบช่วยเหลืออย่างระบบ Parking Assistant Plus ก็ได้รับการปรับปรุงการทำงานใหม่ ให้สามารถทำงานได้อย่างชาญฉลาดขึ้น และทำงานได้ครอบคลุมมากขึ้น ทั้งจากการที่ตัวระบบสามารถอ่านสัญลักษณ์บอกช่องจอดได้แล้ว ช่วยให้ตัวรถสามารถเลือกช่องจอดได้แม่นยำมากขึ้น จากเดิมที่ระบบนี้จะสงวนไว้เฉพาะในกรณีที่ลูกค้าเลือกซื้อรถพร้อมแพ็คเกจ Parking Assistant Professional เท่านั้น

ตัวระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 8.5 ก็มีการปรับอินเตอร์เฟซหน้าจอใหม่ โดยเฉพาะในส่วนของหน้าจอแสดงแผนที่ติดรถ ที่ออกแบบให้ผู้ใช้สามารถเข้าถึงฟังก์ชันต่างๆได้สะดวก รวดเร็วมากขึ้น เช่นการเพิ่มคีย์ลัดสำหรับการเดินทางไปยังสถานที่ต่างๆที่มีการบันทึกค่าไว้แล้ว เช่น บ้าน หรือ ที่ทำงาน เป็นต้น

ท้ายสุด คือการขยายระยะเวลาในการรับประกันแบตเตอรี่แรงดันสูงของรถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์ปลั๊กอิน-ไฮบิรด เป็น 160,000 กิโลเมตร หรือ 8 ปี แล้วแต่ว่าอย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน โดยหากแบตเตอรี่สามารถเก็บประจุไฟฟ้าได้น้อยกว่า 70% จากที่ควรจะเป็น ภายในระยะเวลาที่มีการรับประกัน ทางค่ายจะทำการแก้ไขปัญหานี้ให้ลูกค้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆเพิ่มเติม (ไม่ได้มีการระบุว่าวิธีแก้ไขปัญหานี้คือทำยังไง แต่เข้าใจว่าอาจจะเป็นการเปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่ให้เลย)

ซึ่งอันที่จริงข้อสุดท้ายนี้ ก็เป็นเงื่อนไขการรับประกันที่คล้ายกับแผนงานของ BMW ในประเทศไทยอยู่แล้ว

ทั้งนี้ รายละเอียดการปรับเปลี่ยนตัวรถข้างต้น ยังเป็นเพียงการปรับรายละเอียดตัวรถที่วางจำหน่ายในตลาดโลกอย่างยุโรป และสหรัฐอเมริกาเท่านั้น ส่วนในไทย อาจจะมีการปรับเปลี่ยนออพชันบางจุดเพิ่มเติมได้อีก และกว่าเราจะได้เห็นกัน ก็อาจจะเป็นช่วงปีหน้า ซึ่งต้องรอดูกันต่อไป ว่าจะแตกต่างจากตัวรถในตลาดอื่นอย่างไรบ้าง