AVATR ค่ายรถหรูในเครือ CHANGAN เปิดตัวรถใหม่รุ่นที่ 2 ต่อจาก AVATR 11 อย่างเป็นทางการกับ AVATR 07

ด้วยหน้าตาออกแบบสไตล์ AVATR 2.0 design language โดนใจกับกระจังหน้า Intelligent Active Airflow Grille ไฟหน้า LED ทรงสามเหลี่ยมล้อมกรอบไฟ DRL แบบ LED รูปตัวซี เหนืออีกมีไฟ DRL LED แบบเส้นแนวนอนสะท้อนความหรูอีกระดับกับโลโก้ของ AVATR เรืองแสง ช่องระบายอากาศในชุดกันชนหน้าที่กลมกลืนดูดี

ที่เปิดประตูเรียบเนียนกับตัวถังกระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวทรงสากลและแบบกล้องมองภาพแทนที่กระจกมองข้างเป็นออปชันเสริม เสริมกระจกหลังขนาดเล็กในชุดฝาท้ายติดตั้งสปอยเลอร์หลังซ่อนรูปไว้และมีขนาดใหญ่ยาว

ไฟท้าย LED เส้นแนวนอนลากยาวถึงตัวถังด้านข้างรับกับกันชนหลังเสริมลิ้นสปอยเลอร์หลังสีดำเข้มมีครีบรีดอากาศ ล้ออัลลอย ขนาด 20-21 นิ้วตัวรถสร้างจากแพลตฟอร์ม CHN พัฒนาโดย CHANGAN, CATL และ Huawei

ห้องโดยสารล้ำยุคด้วยระบบค็อกพิทเชื่อมโยงไร้รอยต่อรวม 5 หน้าจอ ครอบคลุมจอพาโนรามา 35.4 นิ้ว 4Kระบบนำทาง Petal Map พร้อมแนะนำจุดชาร์จอัตโนมัติ และการอัปเดตซอฟต์แวร์ระยะไกล (OTA) จอสัมผัสกลาง 15.6 นิ้ว 2K,กระจกมองข้างดิจิทัลคู่ 6.7 นิ้ว และจอควบคุมที่พนักวางแขนหลังสุดพิเศษ ผสานเข้ากับระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะ AVATR Link ที่สามารถควบคุมผ่านแท็บเล็ต Android/iOS

ระบบเสียง Meridian Premium Sound System 25 ลำโพงเสริมด้วยระบบน้ำหอม 6 กลิ่นพรีเมียมและไฟ Ambient Lighting เปลี่ยนแสงตามอารมณ์ สร้างบรรยากาศอบอุ่นเหนือระดับ

ผสานระบบไฟ “Emotive Streaming Lighting” ยาวเกือบ 3 เมตร และวัสดุนุ่มระดับพรีเมียมกว่า 10 ตารางเมตร ตามแนวคิด “Softness Within Reach” ที่เน้นความอบอุ่นและเข้าถึงได้ วัสดุนุ่มสัมผัสครอบคลุมของห้องโดยสาร

พร้อมเบาะหนังแท้ NAPPA เคลือบเงาแบบ “Pearl-like Shimmer” ภายในเลือกได้ 2 โทนสีหรู ได้แก่ Tinted Shadows (ม่วงเข้ม) และ Glacier Caramel (ขาวน้ำตาล) เบาะหน้า Zero Gravity ปรับเอนได้ถึง 120° พร้อมระบบนวด 5 โหมด แรง 3 ระดับ และปรับได้ 16 ทิศทาง ขณะที่เบาะหลังแบบ Executive มาพร้อมจอควบคุมไฟฟ้าและม่านบังแดด สามารถพับราบเป็นเตียงกว้าง 3 ตารางเมตร

ขุมพลังไฟฟ้าล้วนจากแพลตฟอร์ม 800V SiC รุ่นแรกที่ใช้เทคโนโลยี Cell-to-Vehicle (CTV) เริ่มที่รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง XTDM39 e-motor ให้กำลังรวม 343 แรงม้า แรงบิด 365 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุด 575 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (NEDC) ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 6.8 วินาที

รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ จากมอเตอร์หน้า XYDM05 e-motor 256 แรงม้า แรงบิด 280 นิวตันเมตร และมอเตอร์ด้านหลัง XTDM39 e-motor 343 แรงม้า แรงบิด 365 นิวตันเมตร จาก Huawei เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังมากถึง 598 แรงม้า แรงบิด 645 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุด 545 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (NEDC) ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 3.9 วินาที

ความเร็วสูงสุดทำได้ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP จาก CATL 82.16 kWh ชาร์จกระแสตรง DC 30-80% ภายใน 10 นาที และชาร์จกระแสสลับ AC 0-100% ภายใน 14.5 ชั่วโมงมีให้เลือกทั้ง

ช่วงล่างพื้นฐานอิสระ 4 ล้อ พร้อมระบบกันสะเทือนถุงลมอัจฉริยะ “Magic Carpet” ที่ปรับระดับได้ 60 มิลลิเมตร (+30 ถึง -30 มิลลิเมตร) ครอบคลุมโหมด High, Medium, Low และ Adaptive

และมีฟังก์ชันพิเศษ เช่น การปรับระดับอัตโนมัติตามความเร็ว โหมดบรรทุกของ และโหมดปรับระดับอัตโนมัติเมื่อตัวรถหยุดนิ่ง (ยืด–ยุบสูงสุด 125 มิลลิเมตร) เพื่อให้ห้องโดยสารคงระดับสมดุลแม้อยู่บนพื้นที่ไม่เรียบ ผสานระบบโช้กไฟฟ้า CDC Electronic Dampers ที่ปรับแรงหน่วงได้ 100 ครั้งต่อวินาที พร้อมระบบเบรกไฟฟ้า Continental MK C2 + iCST2.0 ที่ให้แรงเบรกแม่นยำและนุ่มนวล

AVATR 07 มีสีภายนอก 4 เฉดสีพิเศษ ได้แก่ Damson Metallic (สีม่วง), Mineral Rock Black (สีดำ), Andes Grey (สีเทา) และ Cotton White (สีขาว) เคลือบด้วยโครงสร้าง 8 ชั้นระดับกระจกเงาเหนือมาตรฐาน เปิดราคาคาดการณ์ 2 รุ่นย่อยดังนี้

• AVATR 07 MAX RWD 1,659,000 บาท
• AVATR 07 Ultra AWD 1,859,000 บาท