Toyota Land Cruiser FJ รุ่นใหม่ นับเป็นอีกหนึ่งโมเดลไฮไลท์ของปีนี้ที่หลายคนจับตามอง และเราก็ได้พบตัวจริงของมันกันแล้ว ที่งาน Japan Mobility Show 2025

2026 Toyota Land Cruiser FJ คือรถอเนกประสงค์พันธ์ลุย ที่ถูกทำขึ้นโดยอาศัยโครงสร้าง IMV Platform พื้นฐานเดียวกันกับ Toyota Hilux Champ แล้วสวมทับด้วยชิ้นส่วนที่เต็มไปด้วยกลิ่นอายของรถยนต์ตระกูล Land Cruiser เข้าไป

ตั้งแต่ กรอบกระจังหน้าทรงเหลี่ยม ขนาบข้างด้วยไฟหน้า LED Projecter พร้อมแถบไฟ DRL รูปตัว C หรือแบบวงแวนหงาย แล้วแต่รุ่นย่อย, กันชนหน้างานพลาสติกด้านหน้าตาบึกบึนซึ่งจะเชื่อมต่อเส้นสายเข้ากับคิ้วซุ้มล้อขนาดใหญ่ซึ่งจะติดตั้งบนชิ้นแก้มข้างหน้าตาเหลี่ยมสันอีกที และยังมีแนวหลังคากับเสา A ที่ตั้งแนวสุดชัน แถมยังมีกระจกบานใหญ่เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยในการมองอุปสรรคต่างๆรอบคัน

ส่วนด้านหลังมีการปรับงานออกแบบห้องโดยสารช่วงท้ายให้มีรูปทรงเหมือนแคปซูลบีบเข้าไปหาแนวประตูท้ายแบบประตูตู้เย็น เพื่อลดมุมปะทะกับอุปสรรคทางด้านข้างและด้านบน รวมถึงห้อยยางอะไหล่ไว้ด้านท้ายตามฉบับรถติดลุย พร้อมดวงไฟเบรกขนาดกระทัดรัด และจบงานออกแบบภายนอกด้วยชุดล้อที่รัดด้วยยาง A/T

โดยทั้งหมดนี้ จะถูกยัดลงไปในตัวถังที่มีขนาด 4,575 มิลลิเมตร ในด้านยาว, 1,855 มิลลิเมตร ในด้านกว้าง, 1,960 มิลลิเมตร ในด้านสูง และมีระยะฐานล้อ 2,580 มิลลิเมตร

ภายในห้องโดยสารยังคงหยิบยืมงานออกแบบคอนโซลที่ได้กลิ่นอายมาจาก Land Cruiser รุ่นใหญ่ ซึ่งจะยังคงเน้นการจัดสัดส่วนคอนโซลต่างๆให้ใช้งานง่าย เรียบง่าย ไม่ซับซ้อน ใช้ช่องแอร์ปากกลมขนาบข้างซ้าย-ขวา และตรงกลางใช้ช่องแอร์กรอบเหลี่ยม โดยมีแผงควบคุมระบบแอร์แบบดิจิตอลด้านล่าง ถัดลงมามีพอร์ทชาร์จ USB-A/USB-C และคันเกียร์ธรรมดา กับเบรกมือคันชัก และลูกบิดปรับโหมดการทำงานของระบบขับเคลื่อน

เหนือไปทางด้านบนจะพบกับชุดหน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ ที่จะเชื่อมต่อเป็นแนวเดียวกันกับกรอบของหน้าจอแสดงผลข้อมูลตัวรถที่จะอยู่ในหลุมลึกลงไป โดยจะเป็นจอแบบ Full-Digital TFT เช่นกัน เพียงแต่จะไม่ใช่จอขนาดใหญ่มากนัก และถูกขนาบข้างด้วยแถบไฟบอกระบบความร้อนเครื่องยนต์ กับระดับน้ำมันในถัง

นอกนั้นในด้านเบาะนั่ง เบื้องต้นจะเป็นเบาะหุ้มหนัง ออกแบบด้วยดีไซน์เรียบง่าย เน้นพนักหลังที่ค่อนข้างแบนโดยเฉพาะเบาะคู่หน้า เพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสารตอนหลังให้มากที่สุดในระยะฐานล้อที่มีค่อนข้างจำกัด และโทนสีภายในห้องโดยสารจะเป็นสีดำทั้งหมด เพื่อลดโอกาสที่ผู้ใช้จะเห็นรอยด่างต่างๆในตอนเอารถไปเข้าป่าฝ่าดง

ขุมกำลังตัวรถ เลือกใช้เครื่องยนต์ 2TR-FE แบบเบนซิน 4 สูบเรียง ขนาด 2.7 ลิตร พ่วงเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า และมีแรงบิดสูงสุด 246 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับชุดเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Part-Time นอกนั้นระบบกันสะเทือนหน้าจะเป็นแบบอิสระปีกนกคู่ ส่วนด้านหลังเป็นแบบโฟร์ลิงค์

และด้วยควาที่ตัวรถถูกสร้างขึ้นโดยอาศัยพื้นฐานเดียวกันกับ Toyoa Hilux Champ จึงทำให้มันจะถูกผลิตขึ้นในโรงงานที่ประเทศไทย และลาตินอเมริกา และหมายความว่าสำหรับใครที่สนใจอยู่ ก็รอชมกันได้เลยในเร็วๆนี้ เพราะมันจะกลายเป็นรถยนต์อีกหนึ่งโมเดลของแบรนด์ Toyota ที่ถูกนำมาทำตลาดในบ้านเราด้วยแน่นอน