นอกจากการเผยโฉมรถยนต์รุ่นต้นแบบหลากหลายโมเดล ทางฝั่งรถมอเตอร์ไซค์ของ Honda เองก็มีร่างต้นแบบที่น่าสนใจไม่แพ้กัน และ Honda Outlier Concept ก็ดูเหมือนจะเป็นพระเอกของงาน
Honda Outlier Concept คือรถต้นแบบที่ทาง Honda ระบุว่าพวกเขาอาจไม่ได้จะทำมันออกมาขายจริงๆ แต่มีไว้เพื่อแสดงวิสัยทัศน์ว่ารถยนต์ไฟฟ้ายุคปี 2030 ในนิยามของพวกเขา จะมีหน้าตาแบบใด และมีฟีเจอร์อะไรที่น่าตื่นตาตื่นใจบ้าง
ซึ่งอันที่จริงทางค่ายก็ได้พยายามนำเสนอแนวคิดนี้มาตลอด จนกระทั่งปี 2024 พวกเขาก็ได้เปิดตัวทั้ง Honda EV Fun Concept และ EV Urban Concept ออกมา เพื่อให้เราได้เห็นแนวทางในอนาคตของแบรนด์ชัดเจนขึ้น และชาวไทยหลายคนก็ได้เคยสัมผัสคันจริงของมันกันแล้ว ในนิทรรศการ M.O.V.E by Honda ที่จัดขึ้น ณ ศูนย์การค้าเอ็มสเฟียร์ ใจกลางกรุงเทพฯ
และหลังจากที่ทางค่ายได้ทำรถต้นแบบแนวสกู๊ตเตอร์ กับเนคเก็ทไบค์ไปแล้ว ตัวรถ Outlier Concept ที่ถูกออกแบบโดยทีมดีไซน์เนอร์ระดับหัวกะทิของแบรนด์จากสำนักงานทั่วโลก (แต่แน่นอนว่าจะมีไอเดียของทีมจากญี่ปุ่นเป็นแกนหลัก) ก็จะมาพร้อมกับทรวดทรงแบบรถครุยเซอร์ แผงคอเอียง ลำตัวยาว ท้ายลาด เมื่อรวมกับงานออกแบบและเส้นสายต่างๆที่ตั้งใจทำออกมาเพื่อให้รถดูมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวสูงจึงทำให้มันกลายเป็นต้นแบบรถมอเตอร์ไซค์ที่ดูสง่างามไม่น้อยเลยทีเดียว
โครงสร้างหลักของรถ จะเป็นชิ้นงานอลูมิเนียมอัลลอยด์ ทำผิวแบบอลูมิเนียมบรัชเพื่อเสริมความสง่างาม และทางด้านล่าง จะเป็นที่ตั้งของแพ็คแบตเตอรี่ กับโมดูลย์คุมระบบไฟฟ้าต่างๆที่ถูกทำเคสให้ดูสวยงาม เรียบเนียน โดยมีชุดเปลือกนอกที่เป็นชิ้นงานพลาสติกสีควัน ช่วยให้ผู้ที่พบเจอสามารถมองผ่านไปดูชิ้นส่วนภายใน เพื่อแสดงถึงสิ่งที่เป็นหัวใจสำคัญของรถต้นแบบคันนี้ให้ชัดเจนยิ่งขึ้น
นอกนั้นตัวรถยังถูกออกแบบให้มีความใส่ใจในเรื่องหลักอากาศพลศาสตร์เป็นพิเศษ ด้วยการติดตั้งชิ้นพลาสติกสีควันครอบชุดระบบกันสะเทือนด้านหน้า ซึ่งเป็นแบบปีกนกคล้ายกับของ Honda Goldwing โดยจะเป็นการครอบแบบทั้งชิ้นตั้งแต่แนวล้อขึ้นมาถึงแฮนด์บาร์ด้านบน โดยที่ด้านข้างตัวรถยังมีแถบไฟเลี้ยว ที่จะถูกออกแบบให้เป็นครีบยาว เพื่อช่วยสร้างแรงกดจากอากาศขณะรถวิ่งได้เป็นอย่างดี
และหากคุณสังเกตดีๆ จะพบว่าตัวรถไม่ได้มีการติดตั้งมอเตอร์เอาไว้ตรงกลางลำตัวรถ เพราะมันจะมาพร้อมกับมอเตอร์ 2 ตัว ที่แยกกันติดตั้งไว้ในดุมล้อหน้า และดุมล้อหลัง ซึ่งหมายความว่ามันคือรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าขับเคลื่อน 2 ล้อ และด้วยพละกำลังแรงบิดที่ค่อนข้างสูง จึงทำให้ตัวรถจะมีพนักหลังติดตั้งมาให้ด้วย ไม่ใช่แค่เพียงเพื่อความสะดวกสบาย แต่ยังมีไว้เพื่อประคองตัวผู้ขี่ให้สามารถสู้กับแรงดึงของรถขณะเปิดคันเร่งได้ดีอีกด้วย
และด้วยความเป็นรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มีมอเตอร์ถึง 2 ตัว ดังนั้นชุดหน้าจอแสดงผลข้อมูลตัวรถแบบแคปซูลนอนยาว ที่ติดตั้งไว้บนแฮนด์บาร์ จึงมีฟังก์ชันในการแสดงอัตราการถ่ายแรงบิดระหว่างล้อหน้า-ล้อหลัง รวมถึงยังสามารถแสดงผลภาพจากด้านหลังตัวรถได้ด้วย เนื่องจากตัวรถจะมีกล้องบันทึกภาพมาทำหน้าที่แทนกระจกมองข้าง และนอกนั้นในส่วนระดับความเร็ว อัตราการเปิดคันเร่ง เบรก ค่าแรงเหวี่ยง ระดับแบตเตอรี่ ก็จะมีมาให้ผู้ขี่ได้มองแบบครบๆ
ขณะที่ระบบนำทางด้วยสัญญา GPS จะเป็นหน้าที่ของจอแยกอีกชุดที่ติดตั้งอยู่บนโครงรถทางด้านล่างแทน ซึ่งหากมองในมุมการใช้งานจริง อาจจะดูไม่เหมาะเท่าไหร่นัก เพราะผู้ขี่ต้องละสายตาจากถนนเพื่อก้มลงมามองจอมากพอสมควร แต่ถ้ามองในมุมงานดีไซน์ ก็ถือว่าเป็นการจัดวางตำแหน่งที่ดูน่าสนใจไม่น้อยจริงๆ
และเนื่องจากตัวรถ Honda Outlier Concept คันนี้ เป็นเพียงรถต้นแบบที่ถูกทำขึ้นมาเพื่อแสดงวิสัยทัศน์ของแบรนด์ในอนาคตเท่านั้น จึงทำให้ทางค่ายไม่ได้มีการเปิดเผยข้อมูลทางเทคนิคอื่นใดของตัวรถออกมา เว้นเสียแต่ว่ากระตอบรับของเจ้ารถคันนี้จะออกมาดีจนพวกเขาอยากทำมันออกมาขายจริงๆ ซึ่งกว่าจะเป็นเช่นนั้นได้ ก็ต้องรอกันอีกยาวถึงปี 2030 เป็นอย่างน้อยเลยทีเดียว
