แม้จะยังไม่ถึงขั้นล้มหายตายจากไปเหมือนกับชะตากรรมที่แบรนด์ Neta กำลังเผชิญอยู่ในเวลานี้ แต่ท่าทีที่ดูนิ่งเงียบของแบรนด์ ORA ในเครือ Great Wall Motor (GWM)

ทำให้หลายคนเริ่มวิตกกังวลไม่น้อย โดยเฉพาะเมื่อช่วงหลังมานี้ ORA ทำเพียงแค่ลดราคาสินค้าเดิม แแล้วปล่อยให้กลไกตลาดทำงานไปเอง สวนทางกับรถ SUV ดีเซลอย่าง Tank 300 ที่กำลังมาแรงจนกลายเป็นดาวเด่นใหม่ของค่าย มีการปรับเล็กที่สามารถสร้างการเปลี่ยนแปลง

ย้อนกลับไปเมื่อช่วงเปิดตัวใหม่ๆ ORA คือหนึ่งในแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีนที่ได้รับความนิยมสูงมาก โดยเฉพาะ ORA Good Cat ยิ่งช่วงรัฐบาลไทยเริ่มสนับสนุน EV อย่างจริงจัง ยอดขายยิ่งปังแบบทะลุเพดาน เนื่องจากเป็น รถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังใหม่ในตลาด และตอบสนองการใช้งานได้ดี

แต่หลังจากการเปิดตัว ORA 07 (Lightning Cat) ไปเมื่อปี 2023 ORA กลับไม่มีความเคลื่อนไหวใหม่ๆ ที่โดดเด่นออกมาอีกเลย ยิ่งเมื่อคู่แข่งสำคัญอย่าง MG เดินหน้ารุกตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ไฟฟ้าส่งรุ่นใหม่ออกมาได้ก่อน ก็ยิ่งทำให้หลายคนสงสัยว่า GWM กำลังคิดอะไรอยู่กับอนาคตของ ORA

คำตอบของเรื่องนี้ถูกเฉลยบางส่วนจาก นายจ้าว หยงโป ผู้บริหารคนใหม่ ที่เพิ่งจะก้าวเข้ามาดูแล ORA เพิ่มขาการทำงานจาก Haval ซึ่งเขาได้เปิดเผยในงาน Shanghai Motor Show ครั้งล่าสุดว่า

ORA ยังอยู่ในแผนการใหญ่ของ GWM อย่างแน่นอน เพียงแต่ตอนนี้อยู่ระหว่างการปรับโครงสร้างภายในครั้งใหญ่ ภายใต้แนวคิด “Transformation to Rebirth” เพื่อกลับมาผงาดอีกครั้ง

แม้ว่าคำกล่าวจะยังไม่มีรายละเอียดที่ชัดเจนมากนัก แต่ก็เป็นการยืนยันว่า GWM ไม่ได้ละทิ้งแบรนด์ ORA และยังคงมุ่งมั่นที่จะพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าต่อไป

ในงานเดียวกัน ORA ยังเผยโฉมรถรุ่นพิเศษ ORA 07 Travel Edition ที่มีดีไซน์ท้ายแบบ 5 ประตู พร้อมทรงคูเป้ที่หลายคนอาจแซวแรงว่าเป็น “Panamera Wannabe” หากก็แสดงให้เห็นว่า ORA ยังคงเคลื่อนไหวและมีแผนงานออกมา ถึงจะไม่ใช่ในแบบที่เราต้องการ หรืออยากจะเห็น

นอกจากนี้ ในระหว่างการทดสอบรถของ GWM ยังมีการนำรถยนต์อเนกประสงค์ไฟฟ้าปริศนามาให้สื่อมวลชนได้เห็น แม้จะยังไม่มีการเปิดเผยชื่อรุ่น แต่ก็มีความเป็นไปได้สูงว่าจะเป็นรถในเครือ ORA หรืออาจจะเป็น HAVAL ที่มาในรูปแบบไฟฟ้าล้วน

สิ่งสำคัญที่นายจ้าวเน้นย้ำ คือทิศทางในอนาคตของ ORA จะมุ่งเน้นกลุ่มรถยนต์นั่งขนาดเล็กและรถยนต์ระดับคอมแพ็ค ซึ่งเป็นกลุ่มที่มีความต้องการสูงในเมืองใหญ่ อีกทั้งในช่วงครึ่งหลังของปี 2025 ORA มีแผนเปิดตัวรถรุ่นสำคัญที่ใช้เวลาพัฒนานานกว่า 3 ปี ลงทุนไปกว่า 1 พันล้านหยวน เพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่และเทคโนโลยีของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งคาดการณ์กันว่าน่าจะเป็น ORA Good Cat รุ่นใหม่ที่พัฒนาขึ้นมาต่อยอดความสำเร็จเดิม

อย่างไรก็ตาม แม้ทิศทางที่ออกมาจะดูดี แต่งานนี้คงต้องบอกว่าแฟนๆ ORA ยังต้องกลั้นใจรอดูต่อไปอีกสักพักใหญ่ เพราะที่ผ่านมา GWM มักทำให้เราประหลาดใจอยู่เสมอ ไม่ว่าจะเป็นแผนการตลาดที่เปลี่ยนไปเปลี่ยนมาจนแฟนคลับหัวหมุน หรือการแอบมีเซอร์ไพรส์แบบที่ไม่เคยประกาศมาก่อน

ดังนั้น ใครที่เล็งหรือกำลังถือกุญแจ ORA อยู่ในมือ ก็คงต้องบอกให้ใจเย็นๆ และจับตาดูท่าทีของแบรนด์ให้ดีๆ เพราะในสนาม EV ทุกวันนี้การแข่งขันดุเดือดและเปลี่ยนแปลงเร็วชนิดที่หลับตาวันเดียว ก็อาจตื่นมาเจอโลกใหม่ได้เลยทีเดียว