ฮอนด้า สู้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอีกครั้ง ปรับทีมวิศวกรยานยนต์ทั้งหมด ทำงานอิสระไร้แรงกดดันจากการทำธุรกิจ

ในอดีต ฮอนด้าเคยเป็นบริษัทที่ วิศวกรนำการตลาดและภาคธุรกิจ จนกระทั่งระยะหลัง เริ่มถูกควบคุม จนจิตวิญญาณเดิมขาดหาย

ล่าสุดรายงานจาก Nikkei Asian ระบุว่า ฮอนด้าปรับทัพโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่ โดยจะมีการแยก ทัมวิศวกรทั้งหมดออกไปทำงานสร้างสรรคนวัตกรรม ได้อย่างอิสระ

หลังจากทางบริษัท ตัดสินใจนำหน่วยงานวิศวกรเข้ามาควบรวม เพื่อควบคุมต้นทุน

การปรับโครงสร้างองค์กรดังกล่าว ทำให้ฮอนด้าจะกลับไปเหมือนในยุค 1960 ซึ่งวิศวกรสามารทำงานได้อย่างอิสระ

ด้วยความเชื่อจากผู้ก่อตั้งว่า การทำงานต้องอิสระ

สาเหตุ ที่ฮอนด้าออกมาตัดสินใจดังกล่าว ส่วนหนึ่งมาจากความต้องการเร่งมือพัฒนานวัตกรรม เพื่อสู้กับยุครถยนต์ไฟฟ้าจีนครองตลาดสำคัญ

โดยเฉพาะจีน สามารถใช้เวลาครึ่งเดียวที่ฮอนด้าทำในการพัมนารถยนต์รุ่นใหม่ ที่สดใหม่กว่าทันสมัยกว่า ออกวางจำหน่าย และใช้ต้นทุนต่ำกว่าในการพัฒนา ฮอนด้า เริ่มตามเกมของ BYD และ Geely ไม่ทัน

นาย โทชิฮิโระ ไมเบะ CEO ฮอนด้า มีโอกาส เยือนผู้ผลิตชิ้นส่วนชาวจีน พร้อมยอมรับว่า เราแทบไม่มีหวังที่จะต้านทานสิ่งที่เกิดขึ้น

สำนักข่าว Nikkei ชี้ว่า มันไม่ใช่คำที่ควรใช้เพื่อสร้างแรงจูงใจ แต่ไมเบะซัง พูด เพื่อให้รู้ว่า นี่คือปัญหาที่ใหญ่หลวงมาก สำหรับ ฮอนด้า

ทั้งนี้ในจีน ฮอนด้า มียอดขายลดลงมากถึง 24% ในปี 2025

ขณะที่ฮอนด้าเริ่มแก้เกม ด้วยการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้า จากจีนไปยังประเทศต่าง เช่นในไทย และกำลังจะวางขายในญี่ปุ่น

โดยฮอนด้า ตัดสินใจปรับโครงสร้างองค์กร เพื่อหาทางออกที่ชัดเจน ผิดกับหลายค่ายที่จะใช้กระบวนการจับมือค่ายจีน เพื่อสร้างรถยนต์ไฟฟ้าราคาเข้าถึงง่ายออกมาขายโดยเร็ว

ขณะที่ภาพใหญ่ ฮอนด้า กำลังฝากความหวังไว้ที่รถยนต์ไฟฟ้าที่พัมนาแล้วเสร็จในอินเดีย ซึ่งอาจจะเป็นคลื่นลูกใหม่ให้ฮอนด้ากลับมา

ส่วนใญี่ปุ่นจะมีรถยนต์ไฟฟ้าระดับ Kei Car ,Honda Super One จ่อคิวเตรียมทำตลาดในเร็วๆนี้

ที่มา Nikkei