ซูบารุ เป็นหนึ่งในค่ายรถยนต์ที่กำลังเดินตามแผนเข้าร่วมตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยความมุ่งมั่นลงทุนพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าหมื่นล้านดอลล่าร์สหรัฐ
แต่ท่าที่ของซูบารุ กำลังเปลี่ยนไปหลังจากตลาดรถยนต์ไฟฟ้า เริ่มซบเซา ทำให้แผนบริษัทมีความคิดจะลงทุนถึง 1 หมื่นล้านดอลล่าร์สหรัฐ หรือราวๆ 360,000 ล้านบาท (ตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน) ในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าและเริ่มใช้จ่ายไปแล้ว ราวๆ 1,940 ล้านดอลล่าร์สหรัฐ หรือราวๆ 300 พันล้านเยน จากเงินลงทุนที่คาดว่าจะใช้ ราวๆ 15,000 ล้านเยน ในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่
ทาง Nikkei Asia Review รายงานว่า ซูบารุ กำลังอยู่ในการรีวิวแผนการลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งคือการีวิว เงินลงทุน 1.2 พันล้านเยนที่เหลือ ว่าจะเดินหน้าต่อไปอย่างไร
แม้ว่าทางกลุ่มบริหาร มีท่าที่ต่อการลงทุนที่ต้องปรับให้ทันสถาการณ์ ตามแผนการลงทุนในระยะกลางของซูบารุ
แต่ทางซูบารุ ยังมีเป้าหมายในเบื้อง้ตนไปม่ต่างจากเดิม ในการส่งรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ 4 รุ่น ภายใต้ความร่วมมือกับทางโตโยต้า ออกวางจำหน่ายภายในปี 2026
หากแผนและทิศทางใหม่ จะกระทบกับ การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าภายในของทางซูบารุ หรือ in House Development เดิมคาดว่าจะออกมาขายตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป และตลาดหลักของของซูบารุเป็นสหรัฐอเมริกา
ส่วนหนึ่งของปัญหา ก็มาจากการเพิ่มกำแพงภาษีของประธานาธิบดีคนใหม่ ที่ต้องการสร้างสมดุลเศรษฐกิจในอเมริกา รวมถึง หลายประเทศเริ่มยกเลิกการสนับสนุนเงินช่วยเหลือ ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ราคาถีบตัว ลูกค้าตัดสินใจยากขึ้น
ปรับแผน ลงทุนไฮบริด
อย่างไรก็ดี , ซูบาุรมีความตั้งใจนำเงินลงทุนจากรถยนต์ไฟฟ้ามาต่อยอดในกลุ่มไฮบริด และจากกระแสตอบรับเทคโนโลยีดังกล่าว โดยเฉพาะซูบารุ เป็นค่ายท้ายๆที่เพิ่งแนะนำระบบไฮบริดออกสู่ตลาดในรูปแบบ Strong Hybrid
ซูบารุ คาดว่า ประเด็นกำแพงภาษี จะทำให้ซุบารุ มีกำไรสุทธิลดลงจากปีที่แล้ว ถึง 53% เมื่อเปรียบเทียบแบบปีต่อปี
โดยค่ายรถยนต์หลายค่ายในปัจจุบัน เริ่มปรับทิศทางในการพัฒนารถยนต์ไฮบริดมากขึ้น โดยเฉพาะทางแบรนด์ ฮุนได
มุ่งแนะEV ในญี่ปุ่นเป็นทางออก ชั่วคราว
อย่างไรก็ดี ,ท่าทีของซูบารุ ล่าสุด คือแนะนำรถยนต์ไฟฟ้าสู่ตลาดญี่ปุ่นให้มากขึ้น
ทาง ซูบารุ เพิ่งจะส่ง Subaru Solterra รุ่นปรับโฉมออกจำหน่ายอย่างเป็นทางการในญี่ปุ้น เมื่อปลายเดือนตุลาคมที่ผ่านมา
โดยในช่วงงาน Japan Mobility Show 2025 ซูบารุ ถือโอกาสโชว์ตัว Subaru Trail Seeker รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ สู่สายตาคนญี่ปุ่นเป็นครั้งแรก รวมถึง ยังโชว์ต้นแบบไฟฟ้าสายแรงจากทาง Sti อีกรุ่น
เป็นหนึ่งในไม่กี่แบรนด์ที่โชว์รถยนต์ไฟฟ้าถึง 2 รุ่นภายในงานแสดงดังกล่าว