Subaru REX เอสยูวีจิ๋วพื้นฐานเดียวกับ Daihatsu Rocky และ Toyota Raize เปิดตัวทางเลือกใหม่สำหรับคนใจหัวใจลุยด้วยรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ

หล่อเล็กๆในร่างทรงกล่องตั้งแต่กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมขนาบข้างกับไฟหน้า LED ชุดกันชนหน้าออกแบบให้สปอร์ตพร้อมลุย มีไฟตัดหมอกทรงกลมและไฟ DRL แบบ LED อยู่ข้างๆไฟตัดหมอกชุดตกแต่งสีดำเสริมความเข้มทั้งคันด้วยเสา A และเสา B

กระจกมองข้างพร้อมตัวละลายฝ้า หลังคารถ ไฟท้าย LED แนวยาว ประกบกับคิ้วสีดำติดตรา Subaru และกันชนหลังทรงสปอร์ต ล้อและยางมาในขนาดใหญ่ 17 นิ้ว มีที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าพร้อมแผ่นทำความร้อนติดตั้งภายในช่วยลดละลายน้ำแข็งที่เกาะบนกระจกในรุ่นท็อป

ภายในครบครันทั้ง มาตรวัดเรืองแสงมีจอ MID แบบ TFT สี 7 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านหุ้มหนังพร้อมหัวเกียร์หุ้มหนัง จอสัมผัสขนาดใหญ่ 9 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple Car Play เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ

เบาะนั่งกึ่งหนังแท้พร้อมที่วางแขนบนแผงประตูหุ้มหนัง ติดตั้งระบบอุ่นเบาะที่เบาะคู่หน้า และระบบทำความร้อนภายในห้องโดยสาร หรือ Auxiliary Heater ตกแต่งสีเข้มดุดัน และเสียบปลั๊กเข้ากับช่องจ่ายกระแสไฟฟ้าภายในตัวรถผลิตและจ่ายพลังงานไฟฟ้าจากตัวรถมาใช้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าต่างๆ ที่มีขนาดไม่เกิน 1,500 W

เครื่องยนต์ที่มาประจำการไม่ใช่เบนซิน 1.2 และไฮบริดแต่เบนซินเทอร์โบ 3 สูบ 1.0 ลิตร 98 แรงม้า แรงบิด 140 นิวตันคู่กับเกียร์อัตโนมัติ D CVT พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ด้วยระบบ  Dynamic Torque Control 4WD ควบคุมแรงขับเคลื่อนของล้อหน้าและล้อหลังโดยอัตโนมัติตามสภาพถนน กระจายแรงขับเคลื่อนไปยังล้อหลังอย่างเหมาะสมที่สุด พร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Smart Assist ADAS เปิดราคาจำหน่ายที่ญี่ปุ่นเริ่ม 2,187,900-2,511,300 Yen หรือราว 489,000–559,000 บาท