Honda N-ONE e: อีวีจิ๋วทรงกล่องเลือกญี่ปุ่นเป็นประเทศแรกของโลกที่เปิดตัวและขายอย่างเป็นทางการเอาใจคนเมืองโดยเฉพาะ
Honda N-ONE e: มาด้วยหน้าตาคล้ายต้นแบบที่เคยเผยโฉมไปเพียงแต่ปรับรายละเอียดให้ตรงกับความต้องการของลูกค้า
เริ่มที่กระจังหน้าทรงทึบๆสีเข้มๆแทน มีช่องชาร์จด้านหน้าประกบกับฝากระโปรงหน้ามีขอบไฟหน้า LED พร้อมไฟ DRL แบบ LED ในชุดกรอบกลมๆครอบไฟหน้า ในชุดกันชนหน้าพร้อมช่องระบายอากาศทรงสี่เหลี่ยม หลังคาทรงสูงเด่นสง่า พร้อมกระจกมองข้างติดไฟเลี้ยว ที่เปิดประตูดึงก้าน ไฟท้าย LED ฝาท้ายและชุดกรอบป้ายทะเบียนท้ายอยู่ในชุดเดียวกันเป็นหนึ่งเดียวและล้อขนาด 14 นิ้ว มีทั้งแบบล้ออัลลอยและกระทะล้อ และยางมาจาก Yokohama BluEarth FC8V ขนาด 155/65R14
ภายในมีออปชันครบครันไม่ว่าจะเป็นพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 2 ก้าน มาตรวัดความเร็ว LCD ขนาด 7 นิ้ว คันเกียร์แบบกดปุ่ม Shift By Wire เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold อยู่ในชุดแผงคอนโซล ช่องเสียชาร์จสมาร์ตโฟน เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติในชุดคอนโซลหน้าดีไซน์แนวนอน จอสัมผัสขนาด 8-9 นิ้ว เอกลักษณ์ที่ชวนอยากเป็นเจ้าของ คอพวงมาลัยวางตำแหน่งคอพวงมาลัยให้ใกล้ชิดผู้ขับขี่มากที่สุดถึง 37 มิลลิเมตร
มีช่องเสียบ USB พร้อม Honda CONNECT สามารถตั้งค่าการชาร์จผ่านสมาร์ทโฟนได้ เช่น การตั้งค่าระบบปรับอากาศปรับอุณหภูมิภายในห้องโดยสารก่อนเดินทาง, ตั้งเวลาชาร์จกันค่าไฟสูงกว่า และตั้งค่าปริมาณการชาร์จแบตเตอรี่สูงสุดตั้งแต่ 80-100% ป้องกันการเสื่อมของแบตเตอรี่ในระยะยาว เบาะนั่งด้านหน้าฝั่งคนนั่ง และเบาะหลังตอนที่สองนั้นพับลงได้แบบแนวราบ 50/50 หรือยกพับขึ้นได้ เหลือเพียงส่วนของเบาะคนขับ พร้อมที่จะบรรทุกได้เต็มรูปแบบมาแบบโทนสีเทา/ดำ
ขุมพลังไฟฟ้าล้วนยกมาจาก Honda N-VAN e: ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า ให้พลัง 64 แรงม้า แรงบิด 162 นิวตันเมตร พร้อมความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 29.60 kWh วิ่งไกลกว่า 295 กิโลเมตร (WLTC) มีโหมด ECON ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานของเครื่องปรับอากาศและช่วยขยายระยะทางในการใช้งานมากขึ้น
การชาร์จนั้นเป็นการชาร์จกระแสสลับ AC รองรับการชาร์จสูงสุด 6 kW ใช้เวลาประมาณ 4.5 ชั่วโมง และชาร์จกระแสตรง DC ChADEMO รองรับการชาร์จสูงสุด 50 kW 10-80% ภายใน 30 นาที พร้อมแบตเตอรี่ขนาดบางเป็นพิเศษถูกติดตั้งไว้บริเวณใต้พื้นห้องโดยสารยังจ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอกสูงสุด 1,500 W
ติดตั้งระบบเซอร์โวเบรกแบบไฟฟ้า ช่วยในการชะลอความเร็ว และเบรกนุ่มนวลป้องกันไม่ให้สินค้าได้รับความเสียหายจากการตกกระแทก มีฟังก์ชัน V2L (Vehicle-to-Load) สามารถจ่ายไฟจากแบตเตอรี่ของรถไปยังอุปกรณ์อื่นๆและความปลอดภัยจัดเต็มด้วย Honda Sensing
Honda N-ONE e: ขายญี่ปุ่น 2 รุ่นย่อยทั้งรุ่น e:G และรุ่น e:L ในราคาเริ่มต้น 2,699,400-3,198,800 YEN หรือราว 589,000- 694,000 บาท
