ทำรถกระบะ ก็ต้องทำร่างอเนกประสงค์ขึ้นมาขายร่วมกัน ถึงจะคุ้มกับการลงทุน จึงไม่แปลกนักที่หลายผู้ผลิตจะเลือกใช้แนวคิดนี้ และล่าสุดก็ดูเหมือนว่ามันกำลังจะเกิดขึ้นกับ Nissn Frontier Pro ที่พึ่งเปิดตัวให้ชาวโลกได้เห็นกันไปเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน

จากการรายงานข้อมูลโดยสื่อออสเตรเลียอย่าง Drive.com.au เปิดเผยว่า ในงาน Shanghai Auto Show 2025 ซึ่งเป็นเปิดตัว Nissan Frontier Pro ทางทีมสื่อได้มีการพุดคุยกับนาย Ikuo Miyai ซึ่งเป็นหนึ่งในทีมวิศวกรที่มีส่วนในการพัฒนาตัวรถรุ่นนี้เพื่อถามถึงข้อมูลทางเทคนิค และทิศทางการทำตลาดตัวรถรุ่นนี้เพิ่มเติม ซึ่งพวกเขาก็ได้คำตอบที่น่าสนใจกลับมาว่าไม่แน่เจ้ากระบะคันนี้ อาจจะมีร่างอเนกประสงค์ตามมาด้วย หากมันได้รับความสนใจในตลาดมากพอ

“แน่นอน คุณได้เห็นแล้วว่านี่คือรถกระบะ” Ikuo Miyai กล่าว “แต่ด้วยความเป็นรถปิ๊คอัพ จึงทำให้มันสามารถทำเป็นร่างอื่นได้ด้วย, รุ่นฐานล้อปกติ (ตัวที่โชว์อยู่มีฐานล้อยาว), ร่างอเนกประสงค์ และอื่นๆ”

“เราต้องประเมิน(โอกาสในการขาย)จากความต้องการในตลาด, และเรายังต้องประเมินว่าต้องลงทุนอะไรยังด้วย (ท่ามกลางสภาวะวิกฤตด้านเงินทุนของบริษัทในเวลานี้, ถ้าเรามีโอกาส, แน่นอน เราจะเริ่มพัฒนามันขึ้น, ตอนนี้ทุกอย่างยังอยู่ในขั้นตอนการพิจารณา”

โดยหากทาง Nissan ตัดสินใจทำตัวรถร่างอเนกประสงค์ บนพื้นฐานของ Frontier Pro ออกมาจริงๆ มันก็จะได้กลายเป็นรถอเนกประสงค์โมเดลคู่ขนานกับ Nissan Terra แต่เนื่องจากฝ่ายหลังนั้นมีอายุการตลาดที่ยาวนานพอสมควร จึงทำให้ว่ามันอาจไม่ใช่แค่โมเดลคู่ขนาน แต่เป็นรถตัวตายตัวแทนเลยก็ว่าได้ เพื่อไม่เห็นเป็นการเปิดช่องว่างในการแข่งขันกับ Ford Everest, Isuzu Mu-X, Toyota Fortuner หรือแม้แต่ GWM Tank 300 ก็ด้วย

และเนื่องจากทิศทางการสร้างและพัฒนาตัวรถ ยังอยู่แค่ในขั้นตอนของการประเมิน จึงทำให้เรายังไม่สามารถระบุได้ว่ามันจะถูกเปิดตัวออกมาพร้อมหน้าตา หรือรูปทรงในลักษณะใด

แต่อย่างน้อยที่สุด มันก็จะต้องมาพร้อมทางเลือกขุมกำลังปลั๊กอิน-ไฮบริด แบบเดียวกับ Frontier Pro นั่นคือ การประสานการทำงานร่วมกัน ระหว่างเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 147 แรงม้า จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 212 แรงม้า ซึ่งให้กำลังรวมกันสูงสุด 408 แรงม้า PS แรงบิด 800 นิวตันเมตร

ส่วนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ติดมา คาดว่าจะรองรับระยะทางในการใช้งานสูงสุดไม่เกิน 135 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC เนื่องจากตัวรถร่างอเนกประสงค์มักมีน้ำหนักมากกว่าร่างกระบะ แต่ขีดความสามารถในการใช้งานเมื่อน้ำมันเต็มถัง และกระแสไฟฟ้าเต็มประจุแบตเตอรี่ ก็คาดว่าจะมีระยะทางในการวิ่งสูงสุดมากกว่า 1,000 กิโลเมตร ดังเดิม

ถึงกระนั้น เนื่องจากตัวรถ Nissan Frontier Pro ไม่ได้มีความเกี่ยวข้องใดๆ กับว่าที่ Nissan Navara รุ่นใหม่ ที่ถูกพัฒนาขึ้นร่วมกับ Mitsubishi Triton รุ่นล่าสุด ซึ่งเป็นโมเดลที่จะถูกนำมาทำตลาดในประเทศไทยของเราแน่นอน

ดังนั้นโอกาสที่ตัวรถ Nissan Frontier Pro ร่างอเนกประสงค์ จะถูกนำมาทำตลาดในไทย จึงถือว่าน้อยพอๆกับตัวรถร่างกระบะ เนื่องจากมันอาจเป็นการทับซ้อนกับทั้ง Nissan Navara และ Nissan Terra โฉมใหม่นั่นเอง แม้นาย Ikuo Miyai จะเคยให้สัมภาษณ์กับทางทีม Ridebuster ว่าเจ้ากระบะ PHEV รุ่นนี้ จะมีตำแหน่งการตลาดสูงกว่า Nissan Navara อยู่เล็กน้อยก็ตาม