LEXUS ES เจเนอเรชันที่ 8 มาครบทั้งฟูลไฮบริดและอีวีล้วน เปิดตัวขายไทย เปิดราคาเริ่มต้น ที่ 3.29 ล้านบาท

LEXUS ES เจเนอเรชันที่ 8 ใหม่หมดเปิดตัวห่างเจเนอเรชันที่ 7 เพียง 8 ปี พร้อมปรับกระจังหน้าใหม่ Spindle Grille พร้อมเส้นสายที่เชื่อมต่ออย่างเป็นธรรมชาติจากฝากระโปรงมีขอบไปยังมุมกันชนทั้งสี่ด้านที่เรียกว่า Spindle Body ทำให้รถมีความน่าใช้งานมากขึ้น พร้อมคิ้วใต้โลโก้ ในรุ่น HEV

ชุดไฟหน้า LED รูปทรงตัว L หรือ Twin L Signature Lamp มาพร้อมไฟ LED Daytime Running Lights และไฟเลี้ยววิ่งรวมอยู่ในโคมเดียวกัน ถัดลงมาเป็นไฟหน้า LED ทรงกลม 2 ดวงซ้าย-ขวาในโคมเล็กใต้ชุดไฟ DRL และมีไฟตัดหมอกหน้า LED เข้ามาในชุดกันชนหน้าพร้อมช่องระบายอากาศทรงสามเหลี่ยม มีลายเกล็ดทรงเหลี่ยมจัตุรัสถึง 11 จุดอยู่มุมขอบช่องระบายอากาศซ้าย-ขวาแถมติดตั้งชุด ADA

มาพร้อมหลังคากระจกพาโนรามิก เสาอากาศครีบฉลาม กระจกมองข้างทรงสปูน กระจกรถแบบโอเปร่าพร้อมกรอบโครเมียม ที่เปิดประตูแบบซ่อนที่จับดีไซน์เนียนเรียบเข้ากับตัวรถ คิ้วกันกระแทกสีดำบริเวณประตูรถรูปตัว L พาดยาวจากบนลงล่างอย่างกลมกลืน

ดีไซน์ด้านหลังที่หรูหราเป็นเอกลักษณ์ พร้อมชุดไฟท้าย L-Signature Lamp แบบ LED เริ่มที่ไฟท้าย แบบ LED พาดยาวเต็มความกว้างพร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED อยู่ในกระจกท้าย เพื่อการจดจำที่เด่นชัด พร้อมตราตัวอักษร Lexus ขนาดใหญ่ติดท้ายรถฝังในชุดไฟท้าย

กันชนหลังตกแต่งด้วยไฟท้ายรูปตัว L แนวตั้ง ด้านซ้ายติดกรอบโครเมียมเส้นแนวนอนรวมถึงคิ้วชายล่างใต้กันชนหน้าและด้านข้างในบางรุ่น บ่งบอกความลักชัวรีมาอย่างหรู ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว

ภายในครบครันด้วยชุดจอสัมผัส “LexusConect Multimedia” ขนาดใหญ่ขึ้นกว่าขนาด 14.6 นิ้วแบบจอคู่และจอเดี่ยว 12.3 นิ้ว แบบลอยตัวพร้อม Liquid Crystal เทคโนโลยีเคลือบผิวพิเศษ มาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัล TFT ขนาด 12.3 นิ้ว

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านติดตราอักษร LEXUS แบบ Logo Lettering แทนโลโก้ L และจอแสดงผลเหนือแผงหน้าปัด head-up display ในชุดคอนโซลด้านหน้า

แผงประตูแผงคอนโซลหน้าตกแต่งด้วยวัสดุหุ้มหนังทับลายไม้ไผ่ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เบาะนั่งหรูด้วยหนังคุณภาพปรับไฟฟ้า พร้อม Lumbar Support แบบไฟฟ้า Seat Ventilator เบาะนั่งผู้ขับพร้อมระบบความจำ 2 ตำแหน่ง พร้อมแพ็คเกจเสริม “Premium Seat”

มาพร้อมเบาะที่นั่งผู้โดยสารด้านหลังปรับพนักพิงไฟฟ้าพร้อมที่รองขา แผงควบคุมระบบสัมผัสแบบดิจิทัล Capacitive Touch Controller บริเวณที่ท้าวแขน เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าเลื่อนไปข้างหน้าและพับพนักพิงศีรษะลงเพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับแพ็คเก็จ “Comfort Front Passenger”

ไฟสร้างบรรยากาศภายใน Ambient Light บริเวณคอนโซลหน้า แผงประตู และช่องแอร์หลัง จอสัมผัสสามารถรองรับการเชื่อมต่อทั้ง Apple CarPlay แบบไร้สาย และ Android Auto

ใส่ที่วางแก้วข้างคันเกียร์ทรงจิ๋วไว้สองจุดที่ชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สายอยู่ตำแหน่งหน้าคันเกียร์ในชุดคอนโซลเกียร์ ลำโพงระดับพรีเมี่ยมรอบทิศทางจาก Mark Levinson 10 จุด เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold ช่องเชื่อมต่อ USB Type-C

ไฟสร้างบรรยากาศที่มีให้เลือก 64 สี 14 รูปแบบเครื่องปรับอากาศแยกอุณหภูมิ 3 โซนทั้งซ้าย-ขวาและด้านหลัง พร้อมระบบฟอกอากาศ nanoe™ X

ตัวรถยังใช้พื้นฐาน TNGA-K ใหญ่ขึ้นทุกมิติ รุ่น ES350h มาพร้อมพลัง Hybrid 2.5 ลิตร ให้กำลังถึง 186 แรงม้า แรงบิด 235 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ มอบกำลังขับสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตันเมตร

ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 1.0064 kWh รุ่นใหม่ จนมีอัตราประหยัดน้ำมันสูงสุด 22.72 ก.ม./ลิต ร

เมื่อทำงานร่วมกันได้กำลังสูงถึง 247 แรงม้าแรงบิด 315 นิวตันเมตรจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ E-CVT อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 7.7 วินาที ควาเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตร

ทางด้านรุ่นขุมพลังไฟฟ้าล้วน Lexus ES 3 50e มาพร้อมจุแบตเตอรี่ลิเธียมไออนขนาด 76.96 kWh

ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าให้กำลัง 224 แรงม้า แรงบิด 269 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 8 วินาที ความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งไกล 620 กิโลเมตร (NEDC)

ชาร์จได้ทั้งแบบกระแสตรง DC รองรับกำลังการชาร์จสูงสุด 150 kW 10-80% ภายใน 28 นาทีและชาร์จกระแสสลับ AC 22 kW ภายใน 3.5 ชั่วโมง ได้ แถมมี Vehicle-2-Load (V2L) สามารถเป็นแหล่งจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าได้

ขับเคลื่อนล้อหน้า พร้อมช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ ช่วงล่างหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท และหลังแบบมัลติลิงก์ พร้อมช่วยเหลือผู้ขับขี่ Lexus Safety System+ อัปเกรดใหม่ทำงานละเอียดขึ้นฉับไวขึ้น

เจนใหม่มีสีภายนอก 7 สี ทั้งรุ่น ES 350h Grand Luxury เริ่มต้น 3,890,000 บาท และรุ่น ES 350e Premium เริ่มต้น 3,290,000 บาท