GWM Tank 300 L อาจจะยังไม่ขายไทย แต่ยังไม่ทันไร รถรุ่นนี้ ก็มีตัวพิเศษ ออกมาตอบโจทย์ลูกค้าชาวจีน กับรุ่นสายลุยขนานแท้ Hooke Trail

ตัวรถรุ่นนี้มาพร้อมการตอบสนองในเร่องการลุย ในเสน้ทางสุดโหดของจีน Hooke ทางแบรนด์จึงได้ปรับแต่งตัวรถต่างๆ มากมาย เริ่มจากการติดตัวชุดเพลาหน้าและหลังใหม่ ที่เรียกว่า Live Axle ซึ่งเป็นแบบเดียวกับที่รถสายลุยอย่าง Jeep ใช้ในการวิศวกรรมให้พร้มอทางลุย

เพลาขับหน้าถูกปรับให้ใหญ่กว่าปกติ มีเสื้อเพลาที่มีเสน้ผ่าศูนย์กลาง 80 มม.​มาพร้อมกับ การติดตั้งลูกหมากต่างๆ และ ลูกยางช่วงล่างที่พัฒนามาเพื่อการลุย โดยเฉพาะ

ระบบช่วงล่างทางแบรนด์ได้เพิ่มความแข็งแรงกว่ารุ่นปกติ 38% มาพร้อมพวงมาลัยช่วยผ่านแรงพิเศษ electro-hydraulic  และระบบ Multi-Terrain Select system

รวมถึงชุดกันโคลงไฟฟ้า ที่สามารถปลดการทำงานได้ในระหว่างทางลุย ทำให้ล้อสามารถต่างระดับกันได้สูงสุด 500 มม.

ด้วยความเป็นรถลุยขนานแท้ รถรุ่นนี้ มาพร้อมมุมไต่สูงสุด 41 องศา มุมจาก 34 องศา มีระยะความสูงจากพื้นถึงจุดต่ำสุดท้องรถ 245 มม. และลุยน้ำได้ลึกสุด 850 มม.

รถมาพร้อมล้อและยางขนาดความสูง 35 นิ้ว ทาง GWM ชี้ว่า สามารถปรับเป็น 40 นิ้วได้เพียงแค่การปรับแต่งไม่กี่อย่าง

แต่รถคันนี้ไม่ได้มาพร้อมสมรรถนะหวือหวา ในตอนนี้มันจะขายพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังขับสูงสุด 231 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ส่งลงเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด มาพร้อมระบบล็อกกำลังขับ และฟั่งดิฟล็อค ทางด้านหน้า กลางและหลัง

ไม่เพียงเท่านี้ ตัวรถยังมาพร้อมยางตัวลุย และยังมีสน็อคเกิลติดตั้งมาเป็นมาตรฐาน อาจรวมถึงกันชนหน้าเหล็กที่พัฒนาออกมาครั้งหนึ่งในรุ่นที่แล้ว

ส่วนภายในห้องโดยสาร มาพร้อมชุดจอขับขี่ 12.3 นิ้ว และจอกลางมีขนาดใหญ่ 15.6 นิ้ว ช่วยในการให้ช้อมูล และความบันเทิง

สำหรับ Tank 300 L Hooke Trail เปิดรับจองในจีน วันที่ 20 กันยายนนี้ และยังไม่มีรายงานการส่งออกรุ่นพิเศษนี้ไปทำตลาดในต่างประเทศ