ค่ายตราดาวเปิดตัว Mercedes-Benz EQS รุ่นปรับโฉมเป็นการปรับครั้งที่ 2 ในรอบ 4 ปีภายใต้รหัส V227

พี่ใหญ่สายไฟฟ้า ปีนี้ กลับมาพร้อมกับ กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมดีไซน์ลักชัวรีเรืองแสงขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมตำนานโลโก้ “ดาวลอย” (MB logo on bonnet) ติดตั้งอยู่บนฝากระโปรงหน้า

ไฟหน้า LED แบบ Digital Light โคมใหม่ติดตั้ง Daytime Running Light แบบ LED แบบ Star Shaped 2 ดวง และเส้นแนวนอนตลอดขอบกระจังหน้าด้านบน

ชุดแต่งโครเมียมตั้งแต่ขอบกระจก ขอบที่เปิดประตู คิ้วขายล่าง คิ้วกระจังหน้า คิ้วกันชนหน้า และกันชนหลัง ที่เปิดประตูแบบซ่อนรูปเนียนกับตัวทั้งรถ ไฟท้ายแบบ LED พร้อมเทคโนโลยี fibre – optic รูปแบบเกลียวคลื่นแบบโค้ง 3 มิติตลอดฝาท้าย พร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED พร้อมกันชนหลังออกแบบใหม่พร้อมคิ้วโครเมียมครอบทับกันชนหลังอย่างหรู ล้ออัลลอยลายใหม่มีให้เลือกหลายขนาดตั้งแต่ขนาด 19-22 นิ้ว

ภายในใหม่ด้วย พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงใหม่แบบ Yoke ตัดหัวและท้ายเทคโนโลยีพวงมาลัยแบบอิเล็กทรอนิกส์ (steer-by-wire) มาใช้ปรับอัตราทดตามความเร็วรถ ส่วนทรงปกติ 3 ก้านยังมีอยู่ สำหรับใครที่ยังไม่พร้อมจะล้ำหน้าเกินไป

จอหลังใหม่ผู้โดยสารด้านหลังขนาด 13.1 นิ้วแทนขนาดเดิม 11.6 นิ้วให้อีก 2 จอ

พร้อมจอหน้า 3 จุด OLED มาตรวัดดิจิทัลแสดงข้อมูลการขับขี่ 12.3 นิ้ว หน้าจอกลาง Infotainment ขนาด 17.7 นิ้ว หน้าจอสำหรับความบันเทิงฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า 12.3 นิ้ว ความยาวจอทั้ง 3 จุดรวมกัน 1,410 มิลลิเมตร พร้อมระบบความบันเทิง MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ส่งมอบประสบการณ์อันเหนือระดับแก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารไปอีกขั้นด้วยระบบปฏิบัติการใหม่ MB.OS Supercomputer ที่ผสานการทำงานของเทคโนโลยี AI ด้วยระบบ MBUX Virtual Assistant

ด้านระบบขับเคลืื่อนใหม่เป็นจุดขาย ของการพัฒนาครั้งนี้ แนะนำสถาปัตยกรรม 800V พร้อม 4 รุ่นย่อยตั้งแต่

รุ่น EQS400 มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 112 kWh ให้กำลัง 367 แรงม้า แรงบิด 505 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุด 817 กิโลเมตร (WLTP) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 6.2 วินาที ชาร์จได้ทั้ง DC กำลังไฟสูงสุด 330 kW ชาร์จ 10 นาที เพิ่มระยะทางเป็น 305 กิโลเมตร (WLTP)

รุ่น EQS450+ มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังและความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 122 kWh ให้กำลัง 408 แรงม้า แรงบิด 505 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุด 926 กิโลเมตร (WLTP) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 5.9 วินาที ชาร์จได้ทั้ง DC กำลังไฟสูงสุด 350 kW ชาร์จ 10 นาที เพิ่มระยะทางเป็น 320 กิโลเมตร (WLTP)

รุ่น EQS500 4MATIC มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ ความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 122 kWh ให้กำลังรวม 476 แรงม้า แรงบิด 750 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุด 876 กิโลเมตร (WLTP) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 4.5 วินาที ชาร์จได้ทั้ง DC กำลังไฟสูงสุด 350 kW ชาร์จ 10 นาที เพิ่มระยะทางเป็น 305 กิโลเมตร (WLTP)

รุ่น EQS580 4MATIC มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ และความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 122 kWh ให้กำลังรวม 585 แรงม้า แรงบิด 800 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุด 876 กิโลเมตร (WLTP) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 4.1 วินาที ชาร์จได้ทั้ง DC กำลังไฟสูงสุด 350 kW ชาร์จ 10 นาที เพิ่มระยะทางการชาร์จหนึ่งครั้งเป็น 305 กิโลเมตร (WLTP)

สำหรับ The new EQS 2026 เปิดราคาที่เยอรมนีเริ่มต้น 94,403-134,732 EURO หรือราว 3,564,000-5,084,000 บาท ส่วนบ้านเราน่าจะมาขายในเร็วๆ นี้ แน่นอน