แม้จะเปิดตัวด้วยรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 และมีทางเลือกในรุ่นขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า สำหรับรถกระบะขวัญใช้ชาวไทย Toyota Hilux Travo แต่นั่นอาจไม่เพียงพอต่อโตโยต้าที่จะพิสูจน์ว่การะบะพวกเขา สามารถล้ำสมัยและมีสมรรถนะที่ได้พร้อมกัน

โตโยต้า ในนาม Gazoo racing เพิ่งจะประกาศ ความพร้อมในการเข้าร่วมการแข่งขันรายการ Dakar ในปีหน้า โดยจะนำรถยนต์ Toyota hiluxต้นแบบ ทีจะขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง Fuel Cell เข้าทำการแข่งขัน

DKR GR FC Hilux  มีเป้าหมายสำคัญ ไม่ใช่เพื่อชัยชนะ แต่นำเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดบุกฝ่าทางสมบุสกมบันระดับโลก ซึ่งเดิมที่ระบบนี้ถูกใช้ในรถยนต์อย่าง Toyota Mirai , รถบัสและรถบรรทุก

ทางทีมกำลังพัฒนาระบบให้สามารถรองรับการขับขี่สมบุกสมบัน ซึ่งเริ่มพัฒนาอยู่ในเวลานี้ที่เบลเยี่ยม ภายใต้โครบการที่เรียกว่า Dakar Future Mission 1000

โตโยต้า มีความมุ่งมั่นในการทดลอง เอาระบบขับเคลื่อน H2 มาใช้ในการขับขี่มอเตอร์สปอร์ต มาตั้งแต่ปี 2021 เช่น GR Yaris H2 หรือใการแข่งขันรายการ Dakar เอง ก็เคยนำรถ HySE -X1 มาเข้าร่วมในการแข่งขัน

ปีที่แล้ว โตโยต้าได้ส่งรถกระบะร่วมการแข่งขัน โดยพกเครื่องยนต์ V8 คาดว่า ว่าที่ Toyota Hilux FCEV น่าจะเป็นหนึ่งในขบวนรถแข่ง ที่ทางโตโยต้า ต้องการโชว์ความล้ำสมัย ตามความต้องการของผู้จัดงาน

ทั้งนี้มีรายงานว่า ทางโตโยต้า มีแผนในการทำ Toyota FCEV จำหน่ายจริงในปี 2028 ซึงจะเป็นเทคโนโลยีที่เหนือกว่าการขับขี่ด้วยไฟฟ้าและไฮบริดในปัจจุบัน

ที่มา GazooRacing