หลายคนเฝ้าติดตาม ว่าที่รถยนต์รุ่นใหม่ Honda Civic e:hev RS หลังฮอนด้ายืนยันพร้อมนำมาขายคนไทยพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่ ที่เรียกว่า S+ Shift

แม้ว่าเวอร์ชั่นไทยจะต่างจากญี่ปุ่น โดยเฉพาะการเลือกใช้ตัวถังซีดานทำตลาด ไร้รุ่น 5 ประตู ที่เคยนำเสนอในวันวาน แต่ในแง่การปรับปรุงตัวรถก้น่าจะมีความเหมือนกันในหลายๆส่วน

ตามข้อมูลที่ออกมาในญี่ปุ่น ฮอนด้า เน้นหนักในการปรับปรุงช่วงล่างรถคันนี้ ให้มีความมั่นใจในการขับขี่มากขึ้น โดยเฉพาะการติดตั้งระบบ S+ Shift มาให้ ซึ่งทำให้รถจะมีอาการตอบสนองและมีเสียงจำลองในระหว่างการขับขี่ในโหมดดังกล่าว

ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกถึงความสนุกสนานในการเดินทางมากขึ้น

นอกจากนี้ ตัวแป้น Paddle Shift ถูกทำออกมาเป็นโลหะ เพื่อรองรับการใช้งานหนักขึ้น พร้อมมาตรวัดที่มีการเปลี่ยนเป็น Power Meter เพือให้รู้สึกถึงการตอบสนองของรถได้ดีขึ้นกว่าเดิม

และยังมาพร้อมกับเสียงจำลองที่จับเอาเสียงการทำงานของเครื่องยนต์มาใช้ ตั้งแต่รอบต่ำไปจนรอบสูง เพื่อให้สัมผัสอรรถรส ถึงความสนุกสนานมากยิ่งขึ้น

แต่การปรับปรุงครั้งนี้ ฮอนด้า ยังทำการปรับรายละเอียดระบบกันสะเทือนใหม่ โดยเพิ่มความแข็งแรงของเหล็กกันโคลง และค่าการยืนยุบ (K) สปริง ให้ความมั่นใจในระหว่างการเข้าโค้งยิ่งขึ้น

โช๊คอัพปรับเพิ่มขนาดให้ใหญ่ขึ้น พร้อมปรับวาล์วในชุดโช๊คใหญ่ขึ้นตามไปด้วย เพื่อช่วยในการขับขี่ ทำให้ขับขี่นุ่มนวล และมั่นใจในการเบรกมากขึ้น

รวมถึงติดตั้งล้ออัลลอยใหม่ที่ให้ความแข็งแรงมากขึ้น พร้อมยางเซทใหม่ มอบความมั่นใจในการขับขี่มากขึ้น

อย่างไรก็ดี ,​ฮอนด้า เปิดเผยว่า ในแง่โครงสร้างตัวรถมีการพัฒนาให้มีความแข็งแรงอยู่แล้ และครั้งนี้ได้ติดตั้งฝากระโปรงอลูมิเนียม มาด้วย เพื่อลดน้ำหนักเบาและยังมีความแข็งแรงปลอดภัย

ส่วนภายนอกมาพร้อมการแนะนำสีใหม่ โดยเฉพาะสีแดง ซึ่งในเวอร์ชั่นไทย มีความเป็นไปได้ที่จะเป็นสีเดียวกับสีแดงใหม่ของฮอนด้าซิตี้ ซึ่งเป็นสีมุกแล้ว

ภายในจากตัวร5ในญี่ปุ่นมีการปรับปรุงชุดพวงมาลัยตัดตูด และการตบแต่งสีแดงทั้งคัน

บ้านเรา Honda Civice:hev RS ใหม่จะมาแบบใด ต้องติดตาม โดยคาดว่ารถรุ่นนี้จะเปิดตัวในงาน Big Motor Sale 2026

ข้อมูล – Honda Japan