ท่ามกลางกระแสความนิยม รถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังถดถอยในหลายตลาดทั่วโลกวอลโว่ ยังไม่ยอมแพ้ที่จะเดินในหนทางรถยนต์ไฟฟ้าต่อไป แม้ว่าจะมีการปรับกระบวนท่าบ้างให้เหมาะสมกับสถานการณ์

Volvo EX 60 คือรถอเนกประสงค์รุ่นล่าสุดที่ทางวอลโว่ ตั้งใจส่งออกมาวางจำหน่าย ด้วยความตั้งใจอัพทุกอย่างให้ตอบโจทย์การใช้งาน ทั้งสมรรถนะการขับขี่ การชาร์จ และระยะทาง

ตัวรถ Volvo EX60 เหมือนชายกลางของ ตระกูล EX เน้นเส้นสายที่ดูภูมิฐานและตรงตามหลักอากาศพลศาสตร์ จนทางวอลโว่ พิชิตตัวค่าสัมประสิทธิเสียดทานอากาศต่ำเพียง 0.26 cd เท่านั้น

ด้วยการกดนหน้าต่ำและเส้นสายที่ลาดแทนตลอดแนวช่วงหลังคา ช่วยให้รถมีความลู่ลมและมีผลต่อระยะทางการขับขี่

โดยตัวรถจะมาพร้อใขนาดมิติตัวถัง

• ยาว 4,803 มม.
• กว้าง 1899 มม.
• สูง 1,639 มม.​
• ฐานล้อยาว 2,970 มม.

มีระยะต่ำสุดจากพื้นถึงท้องรถ 182 มม.

ห้องโดยสารผ่อนคลายและทันสมัย

ด้านในห้องโดยสาร Volvo EX60 เน้นความสะดวกสบาย ผ่อนคลายและเปี่ยมด้วยพื้นที่ใช้สอยพร้อมความทันสมัย

วอลโว่เผยว่าจุดเด่นสำคัญ คือการโดยสารตอนหลังมีพื้นที่กว้างขวาง พร้อมพื้นห้องโดยสารเรียบ ด้วยฐานล้อล้อยาวและการตบแต่งทำให้รู้สึกว่ารถมีพื้นที่วางขาเหลือเฟือมาก

เช่นเดียวกับพื้นที่เก็บสัมภาระที่สามาระเอาของทุกคนไปได้ในการเดินทาง มีความจุสูงสุด 523 ลิตร และเมทื่อหับเบาะแถว 2 จะมีพื้นที่ใหญ่ถึง 1,647 ลิตร และมีความยาวจากปลายเบาะหน้าถึงท้ายรถยาวถึง 1,877 มม.

ความสุนทรีย์ในการขับขี่มาจากลำดพง Bower&Wilkin สูงสุดจำนวน 28 ตัว พร้อมลำโพงหัวหัวหมอน ใน 4ที่นั่งหลักของรถ

ที่สำคัญ Apple Music ถูกยกระดับให้ตอบสนองต่อการใช้งานโดยจะทำงานรวมกับระบบ Doby Atmos ใช้งานเป็นครั้งแรก

ไม่เพียงเท่านี้ วอลโว่ ยังนำเสนอความชาญฉลาดด้วยการใช้ Ai , Gemini, เป็นผู้ช่วยในการขับขี่ ให้คุณใช้งานแบบเหมือนพูดกับคนไม่ใช่เป็นการออกคำสั่งดั้งเดิ่ม

ทางวอลโว่กล่าวว่าส่วนหนึ่ง คือด้วยการร่วมมือกับทาง Google ในการพัฒนาระบบ Android Automotive OS ช่วยให้รถก้าวล้ำไปอีกขั้น

EX60 สู่รถยนต์ไฟฟ้า 800 โวล์ต

ทางด้านการขับขี่ Volvo EX60 มาพร้อม 2 ทางเลือก 3 รุ่นย่อย โดยรถทุกรุ่นเป้นรถที่มาพร้อมเทคโนโลยี 800 โวล์ต

เริ่มจาก รุ่น P6 พกมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลังให้กำลังขับสูงสุด 374 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร 0-100 ก.ม./ช.ม. ใน 5.9 วินาทร ให้แบตเตอร์รี่ขนาด 83 กิโลวัตต์ ใช้งานได้จริง 80 กิโลวัตต์ ให้ระยะทาง 600 กิโลเมตร/การชาร์จ

รองรับการชาร์จ Dc เร็วสุด 320 KW ในสถานีที่มีเครื่องชาร์จสนับสนุน และสำหรับสถานีชาร์จทั่วไป ได้สูงสุด 120 Kw หากชาร์จด้วยความเร็ว 300 kw จะใช้เวลาอัดประจุ 10-80% ในเวลา 18 นาที

รุ่นกลาง P10 จะยกระดับสู่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อAWD นำเสนอพลังขับรวมสูงสุด 503 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 710 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 ก.ม./ช.ม. ในเวลา 4.6 วินาที

พกแบตเตอร์รี่ขนาด 95 กิโลวัตต์ ใช้งานจริงได้ 91 กิโลวัตต์ มีระยะทางสูงสุด 660 ก.ม.ต่อการชาร์จ สามารถรองรับการชาร์จได้สูงสุด 370 กิโลวัตต์

ส่วนรุ่นท๊อป P12 พลังขับเพิ่มมาเป็น 671 แรงม้า และให้แรงบิดสูงสุด 790 นิวตันเมตร 0-100 ในเวลา 3.9 วินาที

แบตเตอร์รี่ถูกอัพขนาดเป็น 117 กิโลวัตต์ ใช้งานได้จริง 112 กิโลวัตต์ พลังชาร์จเท่ากับรุ่น P10 คือ DC สูงสุด 370 Kw แต่ สามารถชาร์จในสถานี 400 โวล์ตได้ สูงสุด 150 Kw ให้ระยะทางสูงสุด 810 ก.ม.​ต่อการชาร์จ และ ใช้เวลาเติมไฟในความเร็วสูงสุดจาก10-80% ในเวลา 19 นาที เท่านั้น

ความปลอดภัยที่เหนือกว่า

ทางด้านความน่าสนใจของ Volvo EX60 อีกประการคือ ความปลอดภัย

ตอนนี้รถไม่เพียงจะคาดการณ์ว่าจะเกิดอะไรขึ้นแต่วอลโว่ ยังทำให้รถสามารถเข้าถึงเซนเซอร์อื่นๆเพื่อเข้าใจว่าสภาวะรอบข้างเป็นอย่างไร

ด้วยการใช้ระบบุที่เรียกว่า HuginCore ทำหน้าที่เป็นไวทยากรในการทำให้ชิพที่มาจากต่างในแต่ละบริษัทชั้นนำ เช่น Qualcomm, Google และ Nvidia ทำงานร่วมกัน จนสามารถจะประมวลผลให้ระบบ Navi Pilot Assist สามารถขับอัตโนมัติและเปลี่ยนเลนได้เองในความเร็วสูงถึง 130 ก.ม./ก.ม.

จุดขายอีกอย่างคือการนำเสนอ เข็มขัดนิรภัยแปรผันตามสรีระผู้โดยสารตอนหน้าได้ ซึ่งช่วยให้รถมีความปลอดภัย มากกว่าเดิม รวมถึงพัฒนาโครงสร้างตัวถังใหม่ทำมาจากเหล็กโบรอน

วอลโว่กล่าวว่าการเปิดตัว Vovlo EX60 จะเป็นก้าวสำคัญของการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าและเป็นการเปลี่ยนเกมในตลาดที่สำคัญ Håkan Samuelsson, CEO of Volvo เผยว่าผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้ายังต้องพบอุปสรรคมากมายในการใช้งาน และมั่นใจว่า จะสร้างประสบการณืใหม่ให้กับลูกค้า

เบื้องต้น รถรุ่นนี้จะเริ่มขายในยุโรปก่อนจะเปิดตัวในตลาดอื่นๆ ต่อไป