Hyundai Staria EV เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่บรัสเซล ให้ระยะทาง 400 ก.ม./การชาร์จ คาดมาขายไทย

Hyundai Staria Electric หน้าตาแทบไม่ต่างจากเวอร์ชันสันดาป แต่มีการปรับเพื่อแตกต่างและชัดเจน ว่าคันไหนสันดาปคันไหนไฟฟ้า

ภายนอกปรับใหม่ ด้วยช่องระบายอากาศมาแบบทึบ สีเดียวกับตัวรถพร้อมช่องชาร์จที่อยู่เยื้องไปทางด้านข้างเล็กน้อยเหนือป้ายทะเบียนด้านหน้า ติดตั้งกับล้ออัลลอยลายเฉพาะขนาด 17 นิ้ว และตราสัญลักษณ์ Electric บนฝากระโปรงท้าย นอกนั้นเหมือนรุ่นสันดาป

ภายในปรับใหม่เล็กน้อย ออกแบบดีไซน์ช่องแอร์ใหม่ตรงมุมคนนั่งไม่มีส่วนโค้ง ยังมาพร้อมมาตรวัดความเร็วดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว จอสัมผัสระบบความบันเทิงตรงกลางมาแบบลอยตัวขนาด 12.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay ,Android Auto แบบไร้สาย และระบบปฏิบัติการ ccNC รุ่นล่าสุด

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านทรงใหม่ จัดวางปุ่มฟังก์ชันใหม่การใช้งานทั้งจอสัมผัสและเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกส่วนซ้าย-ขวา (แยกกระจายความเย็นอิสระหน้า–หลัง) ทั้งปุ่มกดและปุ่มหมุนแบบ Physical Controls ใช้งานง่ายแทนปุ่มแบบระบบสัมผัส

คันเกียร์ ย้ายมาไว้ที่คอพวงมาลัย ติดตั้งช่องเสียบ USB Type C มากถึง 7 ช่อง ยังมีช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสสลับ AC 250V กำลังไฟสูง 100W สามารถชาร์จอุปกรณ์กินไฟเยอะ เช่น โน้ตบุ๊ก หรือกล้องได้

เรื่องความสะดวกสบายยังไม่จบเพียงเท่านั้น ฮุนไดให้ที่ชาร์จมือถือไร้สาย (Wireless Charger) เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Brake Hold กุญแจรีโมทพร้อม Smart Keyless Entry สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจ Remote Engine Start

ไฟเรืองแสงในห้องโดยสารปรับได้ถึง 10 แบบ ที่เปิดประตูคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า แบบ LED พร้อมลำโพงจาก BOSE และยังควบคุมสั่งการจากสมาร์ตโฟนไปยังรถผ่านแอปพลิเคชันทั้งสั่งการทำงานที่ปัดน้ำฝน กุญแจใหม่แบบดิจิทัล สั่งสตาร์ทรถสั่งล็อกและปลดล็อกรถได้อีกด้วย

ด้านตัวรถ นำเสนอการโดยสารแบบ 7 ที่นั่งรุ่น Luxury ด้วยเบาะนั่ง 2 ที่นั่ง ตอนที่ 2 แบบ Captain Seat และเบาะหลังตอนที่ 3 แบบ 3 ที่นั่ง มาพร้อมเบาะนั่งแถวหน้าและแถวกลางแบบปรับอุ่นเบาะและเบาะเย็นได้

และรุ่น 9 ที่นั่ง Wagon พร้อมเบาะนั่งตอนที่ 2 กับ 3 แบบ 3 ที่นั่ง โดยมาพร้อมเบาะหน้าแบบปรับอุณหภูมิได้ (ร้อนและเย็น) เบาะนั่งคนขับปรับด้วยระบบไฟฟ้า 12 ทิศทางพร้อมดันหลัง มาพร้อมเบาะอุ่นและความสามารถระบายอากาศ

ทางด้านขุมพลังขับขี่ Hyundai Staria EV ให้กำลังขับสูงสุด 218 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร จากมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 84 kWh มีระยะทางสูงสุดต่อการชาร์จ 400 กิโลเมตร (WLTP)

เจ้าตู้ไฟฟ้าค่ายเกาหลร เลือกใช้แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้า 800 V ชาร์จเร็ว DC 10-80% ภายใน 20 นาที และชาร์จ AC ด้วยกำลัง 11 kW มีฟังชั่น Vehicle-to-Load (V2L) สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์ต่างๆ พร้อมช่วงล่างอิสระ 4 ล้อและความปลอดภัย ADAS ครบครัน

เบื้องต้น Hyundai Staria Elecricเตรียมจะเปิดตัวในกลุ่มประเทศยุโรปและตลาดบ้านเกิด (เกาหลี) ในช่วงครึ่งหลังปีนี้ ส่วนไทยจะมาหรือไม่ ต้องติดตามกันต่อไป