แม้ในการแข่งขันแรลลีระดับโลกทาง Toyota จะมีรถ GR Yaris WRC ไว้สู้ศึกอย่างแข็งขันอยู่แล้ว ในภาพลักษณ์ของแฮนช์แบ็กท์รุ่นใหญ่กว่าอย่าง GR Corolla เองก็เช่นกัน ทำให้ทางค่ายเลือกที่จะพัฒนาให้มันร่างสำหรับลุยศึกแรลลีกับเขาด้วยภายใต้กติกา RC2

กาลครั้งหนึ่งเมื่อปี 1975 รถ Toyota Corolla คือโมเดลที่ทางค่ายเลือกใช้ส่งลงแข่งขันในรายการทางฝุ่นมาโดยตลอด จนกระทั่งเมื่อถึงปี 1999 พวกเขาก็เลือกที่จะถอนตัวจากการแข่งขันในรายการ WWorld Rally Championship ไป แล้วกลับมาอีกครั้งในช่วงปี 2010’s แต่ด้วยรถรุ่นเล็กกว่าอย่าง Toyota Yaris ที่ตอนนี้ก็ยิ่งมีร่างพื้นฐานที่ดูพร้อมลุยอย่างจริงจังมากขึ้นอย่าง GR Yaris มารับช่วงต่อ

และในขณะที่การแข่งขัน WRC ผลงานของทีมก็ไปได้ดี ในการแข่งขัน ARA ซึ่งเป็นศึกแรลลีระดับประเทศของสหรัฐอเมริกาที่มีความยิ่งใหญ่เช่นกัน ทาง Toyota ก็ต้องการที่จะเข้าร่วมการแข่งขันนี้อย่างเป็นทางการด้วย

โดยที่ในปัจจุบัน การแข่งขัน ARA ที่ว่านี้ ก็มีกระแสตอบรับที่ดีไม่แพ้กัน เพราะกติการถ RC2 ซึ่งเป็นรุ่นใหญ่สุดของการแข่งขัน มีการกำหนดคุณสมบัติรถแข่งที่ไม่ได้มีความจุกจิกในเรื่องรูปแบบตัวถังมากนัก ทำให้ค่อนข้างเอื้อต่อการนำรถขายจริงมาทำเป็นรถแข่งโดยเน้นการดัดแปลงเสริมจากโครงสร้างเดิม

และช่วยให้ผู้ที่รับชมได้มีอารมณ์ร่วมในการดูมากกว่ารถแข่ง WRC ที่นับวันยิ่งเหมือนกับเอารถหนึ่งคันมาแค่เปลือก แล้วเปลี่ยนส่วนควบต่างๆมากมาย จนแทบเป็นคนละกันกับรถที่ใครๆก็ใช้กันบนท้องถนนแบบคนละขั้ว

นั่นจึงทำให้ทาง Toyota เลือกที่จะนำรถ GR Corolla มาดัดแปลง ให้กลายเป็นตัวแข่ง RC2 โดยคาดว่าจะเพื่อให้มันสามารถต่อกรกับรถอย่าง Subaru WRX RC2 ที่กำลังเป็นเต้ยในการแข่งขันรายการนี้อยู่เช่นกันได้อย่างสมน้ำสมเนื้อ และเท่ากับว่านี่เป็นการกลับมาสู่โลกการแข่งขันแรลลีโดยทีมโรงงานอีกครั้งในรอบ 20 กว่าปี ของรถยนต์ตระกูล Corolla

ส่วนรายละเอียดทางเทคนิคเกี่ยวกับตัวรถ GR Corolla RC2 ทางทีมก็ไม่ได้มีการเปิดเผยข้อมูลสู่สาธารณะชนมากนัก เนื่องจากเป็นความลับในการแข่งขัน แต่พวกเขาก็ระบุว่า ขุมกำลัง 3 สูบเรียง 1.6 ลิตร เทอร์โบ และชุดเกียร์อัตโนมัติ Sequential 6 สปีด ของมัน ก็คือขุมกำลังที่ได้รับการพัฒนาต่อยอดมาจากตัวแข่ง Toyota GR Yaris Rally2 ที่คว้าแชมป์ WRC รุ่น WRC2 มาแล้ว

นอกนั้นในส่วนขั้นตอนการทดสอบและพัฒนาโครงสร้างกับช่วงล่างและอื่นๆ ทั้ง ชุดบอดี้พาร์ทรอบคันที่ดุดัน แถมยังมีขนาดด้านกว้างมากขึ้น และวปอยเลอร์หลังชิ้นเขื่อง ก็ล้วนแล้วแต่จะเป็นความรับผิดชอบโดยทีมงาน Toyota Gazoo Racing จากโรงงานที่มีประสบการณ์โชกโชนในการแข่งขันแรลลีชิงแชมป์โลกมาแล้วทั้งหมด

ดังนั้นงานนี้เชื่อว่าตัวแข่ง Toyota GR Corolla RC2 จะต้องเป็นของแข็งสำหรับคู่แข่งทั้งหลายแน่นอนสำหรับการแข่งขัน ARA ในปีหน้า