จากกระแสตอบรับของ Nissan Serena ทั้ง C27 และ C28 ที่เปรี้ยงปร้างเป็นอย่างดีในที่ผ่านมา ทำให้ Honda ดูเหมือนจะเตรียมกลับมาเอาดีทางนี้เช่นกัน ด้วยการนำเข้า Honda StepWGN เข้ามาจากประเทศญี่ปุ่น
จากข้อมูลล่าสุดที่กำลังว่อนโลกออนไลน์อยู่ในตอนนี้ เผยว่าทาง บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ได้มีการยื่นดำเนินขอใบอณุญาตินำ Honda Stepwgn เข้ามาเพื่อจำหน่ายในราชอาณาจักร จากสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) ซึ่งจากข้อมูลในเอกสารหมายเลข 40205-40/3017 ระบุว่าทางหน่วยงาน สมอ. ได้มีการอนุมัติคำขอนี้ไปตั้งแต่วันที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2568 ที่ผ่านมา
นอกจากนี้ ตัวเอกสารยังระบุอีกว่า ตัวรถ Stepwgn ที่ทางค่ายจะนำเข้ามาเองโดยตรง คือรถที่จะถูกผลิตขึ้นโดยโรงงานของ Honda ประเทศญี่ปุ่น ในจังหวัดไซตามะ และจะเป็นรถที่ใช้เครื่องยนต์รหัส “LFA1” ซึ่งแท้จริงแล้วก็คือชื่อของเครื่องยนต์ที่ต่อยอดมาจากขุมกำลังตระกูล R20 เพื่อให้มันสามารถทำงานร่วมกับระบบมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนตัวรถ ในแบบระบบไฮบริด “e:HEV” นั่นเอง
โดยแม้เอกสารจะระบุว่าทางหน่วยงานรัฐได้มีการอนุมัติการนำรถเข้ามาวางจำหน่ายตั้งแต่ช่วงกลางปี แต่ในระหว่าง 4 เดือนมานี้ หรือมากกว่านั้น มีความเป็นไปได้ที่ทาง Honda จะแอบซุ่มทดสอบรถ StepWGN ไว้บ้างแล้ว เพียงแต่อาจเป็นการทดสอบในสถานที่ปิด เพื่อเก็บความลับเอาไว้
และไม่แน่ว่าการปรับเปลี่ยนเซ็ทอัพรถที่เกิดขึ้น อาจไม่ได้มีความเปลี่ยนแปลงมากนัก มิเช่นนั้นเราคงมีโอกาสได้เห็นรถถูกนำมาทดสอบบนถนนสาธารณะอย่างเข้มข้นกว่านี้ไปแล้ว ซึ่งส่วนหนึ่งก็อาจเป็นเพราะเซ็ทอัพรถเดิมๆจากญี่ปุ่น ก็สามารถใช้งานได้ดีในประเทศไทย และที่ขาดไม่ได้ ก็คืออาจจะมีการเปลี่ยนอินเตอร์เฟซระบบแสดงผลข้อมูลต่างๆให้เป็นภาษาไทยเพียงเท่านั้น
และเนื่องจากก่อนหน้านี้ ทาง Honda Indonesia ก็พึ่งมีการเปิดตัวรถ StepWGN ที่นำเข้าจากโรงงานในประเทศญี่ปุ่นเช่นกันจึงไม่แน่ว่าตัวรถที่จะถูกวางจำหน่ายในประเทศไทย ก็อาจจะเป็นสเป็คเดียวกันกับที่ส่งไปวางจำหน่ายในอินโดนีเซีย ซึ่งก็คือตัวรถรุ่น SPADA e:HEV
โดยตัวรถรุ่นนี้ จะเป็นรุ่นที่ได้รับการตกแต่งและใส่ออพชันมาแบบจัดเต็มกว่ารุ่นรองรหัส AIR ไม่ว่าจะเป็นเบาะโดยสาร 7 ที่นั่ง โดยเบาะแถวสองตรงกลางจะเป็นเบาะแบบ Captain Seat, มีระบบ Honda Sensing มาให้ ทั้ง CMBS/LKAS/RDM/ และ Adaptive Cruise Control, ระบบประตูบานสไลด์ไฟฟ้า, ระบบแอร์ Dual Zone และอื่นๆอีกมากมาย
และขุมกำลังที่ใช้ ก็จะเป็นขุมกำลังแบบเดียวกับ Honda Civic e:HEV, Honda Accord e:HEV และ Honda CR-V e:HEV นั่นคือ ขุมกำลังไฮบริดที่ใช้การผสมผสานการทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 145 แรงม้า ที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 175 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบ/นาที กับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ตัวหนึ่งไว้ชาร์จไฟ อีกตัวหนึ่งไม้ขับเคลื่อนชุดล้อ ซึ่งอย่างหลังจะสามารถทำกำลังสูงสุดได้ 184 แรงม้า ที่ 5,000 – 6,000 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 315 นิวตันเมตร ที่ 0-2,000 รอบ/นาที
ทั้งนี้ สำหรับใครที่คาดหวังว่า Honda StepWGN จะถูกวางจำหน่ายในประเทศไทย ด้วยราคาที่สูสีกับ Nissan Serena e-Power (C28) เราก็คงต้องบอกว่าให้ทำใจกันไว้ก่อนได้เลย
เพราะจากการที่ระบบขุมกำลัง e:HEV ของ Honda ถูกออกแบบให้เครื่องยนต์ยังสามารถส่งกำลังไปขับเคลื่อนชุดล้อเองได้โดยตรง ไม่เหมือนระบบ e-Power ที่หน้าที่การขับเคลื่อนตัวรถ จะตกเป็นของมอเตอร์ล้วนๆ
ทำให้อัตราการคิดภาษีนำเข้า จะถูกคิดคนละเรทกันกับ Serena จาก 20% เป็น 80% และราคาวางจำหน่ายสุดท้ายจึงอาจจะพึ่งไปเกิน 2,000,000 บาท ซึ่งจะเป็นเช่นนั้นจริง หรือทางค่ายจะสามารถหาวิธีคุมต้นทุนจนทำราคาดีๆให้คนไทยได้สัมผัสกันง่ายๆได้ ก็ต้องรอติดตามกันต่อไปภายในช่วงไม่เกินสิ้นปีนี้