Home » ZEEKR 9X ล็อตแรกจ่อพร้อมขายให้ลูกค้าชาวจีน 29 กันยายน
ข่าวต่างประเทศ ข่าวสารยานยนต์

ZEEKR 9X ล็อตแรกจ่อพร้อมขายให้ลูกค้าชาวจีน 29 กันยายน

หลังจากเปิดขายล่วงหน้าหรือพรีเซลไปแล้วสำหรับ ZEEKR 9X อัครเอสยูวีหรูปลั๊กอินไฮบริดจนมียอดจอง 43,000 คันภายใน 1 ชั่วโมงหลังเปิดพรีเซล

ล่าสุด ZEEKR ได้ผลิต ZEEKR 9X ล็อตแรกจำนวนใหญ่เต็มพื้นที่ลานจอดโรงงานโดยภาพดังกล่าวเผยแพร่เมื่อ 17 กันยายนที่ผ่านมาโดยเตรียมที่จะส่งไปถึงโชว์รูมเพื่อส่งมอบให้กับลูกค้าที่จองไว้เป็นจำนวนมาก

ด้วยหน้าตาคล้าย Rolls-Royce Cullinan ตั้งแต่กระจังหน้าโครเมียมมีช่องระบายอากาศแนวตั้งถี่ ติดตั้งโลโก้ขอบฝากระโปรงหน้า ไฟหน้าส่องสว่าง DRL แบบ LED แนวนนอน 2 เส้น พร้อมไฟหน้า LED 2 ชั้นทรงเหลี่ยม ฝากระโปรงหน้าดีไซน์มีขอบสองข้างและเรียบเนียนในส่วนด้านหน้าพร้อมคิ้วโครเมียมที่ขอบกันชนหน้าซ้าย-ขวา

ด้านข้างมีสัดส่วนที่แข็งแรงขอบหน้าต่างที่สูงโครงร่างของตัวรถทำให้เรานึกถึง Range Rover ที่มีหลังคาแบนเสา D ที่ลาดเอียงด้วยกรอบโครเมียมที่กรอบกระจกโดยบริเวณเสา D เน้นความหนามาก หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ 3 ช่องใหญ่พร้อมเซนเซอร์ LiDAR บนหลังคา กระจกมองข้างทรงสปูนที่เปิดประตูเรียบเนียนกับตัวรถ และคิ้วชายล่างเส้นแนวนอนแบบโครเมียม

ไฟท้าย LED แบบ “Ring Screen Star Diamond” ประกอบด้วยเหลี่ยมเพชรเจียระไน 43,343 เหลี่ยม มาในแนวตั้งทรงเล็กคู่ซ้าย-ขวาล้อมด้วยเส้นแนวนอนแนวยาว 2 เส้นบนล่างในชุดฝาท้ายพร้อมตราตัวหนังสือ ZEEKR รับกับกันชนหลังพร้อมคิ้วเสริมใต้กันชนหลังโครเมียมเข้ามาช่วยให้รถดูดีสง่าขึ้น ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 22-23 นิ้ว

ภายในสบายแบบ 3 แถวที่มีทั้งแบบ 6 ที่นั่ง 2+2+2 มาพร้อมโทนสี 3 สี ทั้ง สีน้ำเงินเข้ม, สีเบจ และสีน้ำตาล  พร้อมฟังก์ชันเบาะนั่งแบบเลื่อนและเอนได้ เบาะนั่งด้านหลังสไตล์ผู้บริหารแบบ Captain Chair สองตัว พร้อมที่วางขาไฟฟ้าและโหมด Zero Gravity พนักพิงศีรษะของเบาะนั่งคู่หน้ามีลำโพงในตัว พร้อมประตูท้ายที่เปิดแบบ 2 ส่วนแยกจากกัน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านรูปทรงสี่เหลี่ยม

ที่วางแขนตรงกลางติดตั้งแผงชาร์จไร้สาย 2 จุด มีพื้นที่เก็บของขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังตกแต่งด้วยโครเมียมอันประณีตในรายละเอียดบางส่วน ซึ่งน่าจะสร้างบรรยากาศภายในที่ดีได้

จอหลังกล่องคอนโซลกลางหลังแบบ OLED 6.3 นิ้ว ถอดออกได้ มีหน้าจอสัมผัสตรงกลางขนาดใหญ่แบบ OLED 16 นิ้ว ชัดระดับ 3.5K 2 จอ แต่ถ้าไม่ต้องการจอ 2 จอ ลดมาเหลือ 1 จอ ราคาตัวรถลดลง 5,000 YUAN หรือ 23,000 บาท พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่เหนือแผงคอนโซลหน้า HUD แสดงผลแบบ Augmented Reality ขนาด 47 นิ้ว จอบนเพดานขนาด 17 นิ้ว ชัดระดับ 3K

พร้อมระบบเสียงจากแบรนด์ NAIM ด้วยลำโพง 32 จุด กับ 8 จุด Seat Shakers กำลังขับ 3,868W วางแบบ 9.2.4.8 layout ประกอบด้วย 9 ลำโพงเซอร์ราวด์, 2 ซับวูฟเฟอร์, 4 ช่องเสียง overhead, และ 8 ช่องเสียงใน headrest ครอบคลุมความถี่ตั้งแต่ 20-40,000 Hz

ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด 2.0 ลิตร 275 แรงม้า พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ด้วยความจุแบตเตอรี่ที่ต่างกัน ตั้งแต่ 55-70 kWh ให้กำลังรวม 898-1,401 แรงม้า วิ่งไกลในโหมดอีวี 288, 300, 355, 380 กิโลเมตร (CLTC) ตามลำดับ โดยวิ่งไกลทั้งระบบสูงสุด 1,250 กิโลเมตร (CLTC)

พร้อมระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ G-Pilot สร้างขึ้นจากสถาปัตยกรรมการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ของ ZEEKR พร้อมสถาปัตยกรรมดิจิทัล ZEEKR 3.0 พร้อมช่วงล่างถุงลม สามารถปรับระยะห่างจากใต้ท้องรถได้ 110 มิลลิเมตร สูงสุด 288 มิลลิเมตร สามารถยกตัวรถขึ้นได้ 30 มิลลิเมตร ภายใน 7 วินาที

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่มีโหมดออฟโรดทั้ง show, deep show, mud, rocks, sand, etc และ เหล็กกันโคลงทำงานด้วยระบบไฟฟ้า 48V โดยเปิดราคาจริงที่จีนในวันที่ 29 กันยายนนี้

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่

Comments are closed.