Honda Prelude อาจจะพึ่งเปิดตัวเมื่อวาน แต่ด้วยความเป็นรถสปอร์ต ดังนั้น Honda จึงไม่รอช้า รีบเผยชุดแต่งตั้งต้นของรถรุ่นนี้ออกมา รวมถึงทาง Mugen เองก็มีชุดแต่งมาเสิร์ฟรอลูกค้าไว้ด้วยเช่นกัน
เริ่มกันด้วยชุดแต่งแท้จากโรงงาน ซึ่งถูกขายภายใต้แพ็คเกจที่มีชื่อว่า “Sport Style” ซึ่งจะประกอบไปด้วย ชิ้นครีบรีดอากาศซ้าย-ขวาที่ชายล่างกันชนหน้า ราคา 55,000 เยน หรือราวๆ 12,000 บาท, แถบคาดกระจังหน้าที่เลือกได้ว่าจะเอาสีขาว หรือสีแดง ราคา 33,000-36,300 เยน หรือราวๆ 7,200-7,800 บาท
สปอยเลอร์หลังสีดำ ราคา 71,500 เยน หรือราวๆ 15,600 บาท, ครอบกระจกมองข้างสีดำ ราคา 15,400 เยน หรือราวๆ 3,400 บาท , โลโก้แบรนด์และชื่อรุ่นด้านท้ายสีรมดำ ราคา 17,600 เยน หรือราวๆ 3,800 บาท, และ ล้ออัลลอยด์ 5 ก้านคู่ ปัดเงา ขนาด 19 นิ้ว ราคา 215,600 เยน หรือราวๆ 47,000 บาท ต่อชุด
ภายในห้องโดยสาร ยังมีอุปกรณ์ตกแต่งเช่น พรมรองพื้น ราคา 79,200 เยน หรือราวๆ 17,200 บาท, แผ่นยางรองห้องเก็บสัมภาระท้ายกันน้ำ ราคา 14,300 เยน หรือราวๆ 3,100 บาท
และยังมีของจุกจิกเล็กๆน้อยๆอีกหลายรายการ ทั้ง แผ่นปิดห้องโดยสารตอนหลัง, วงแหวนไฟ LED ในช่องวางแก้วน้ำ, กาบประตูแบบมีไฟ LED เรืองแสงเป็นลวดลายโลโก้ประจำรุ่น, และยังมีไฟฉายพื้นเมื่อเปิดประตูเป็นกราฟฟิกโลโก้รุ่น, กับไฟส่องห้องเก็บสัมภาระเมื่อเปิดฝาท้ายขึ้นมาอีก
ซึ่งแต่ละรายการล้วนเป็นของที่ออกแบบมาไม่ใช่แค่เพื่อความสวยงามเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้งานได้จริงอีกด้วย
ทางฝั่งชุดแต่งจาก Mugen จะจัดเต็มความซิ่งมากกว่า เพราะบอดี้พาร์ทส่วนใหญ่ จะเน้นทั้งการไล่เบา และการเสริมประสิทธิภาพด้านการแหวกอากาศของรถให้ดีขึ้นไปอีก
เริ่มจากชุดครีบรีดอากาศ 2 ชิ้น ที่กันชนหน้า, ครีบรีดอากาศที่ชายล่างด้านข้างตัวรถ, ครอบกระจกมองข้างแบบแอโรไดนามิกส์, สปอยเลอร์หลัง, และช่ายล่างกันชนท้ายพร้อมครีบดิฟฟิวเซอร์ ซึ่งทั้งหมดนี้ล้วนเป็นชิ้นงาน Dry Carbon ทั้งหมด
และยังมีการเสริมความหล่อ และความคมในการเข้าโค้งด้วยล้ออัลลอยด์ฟอร์จ 19 นิ้ว จาก BBS ที่ช่วยลดน้ำหนักลงได้อีก 4 กิโลกรัม ราคา 176,000 เยน หรือราวๆ 38,300 บาท, แดมเปอร์ซับแรงสั่นสะเทือนของแชสซีย์ 143,000 เยน หรือราวๆ 31,100 บาท, ผ้าเบรกสเป็ค Mugen Type S ราคา 52,800 เยน หรือราวๆ 11,500 บาท
และยังมีชุดฟิล์มกันรอยรอบคัน ราคา 55,000 เยน หรือราวๆ 12,000 บาท รวมถึงภายในห้องโดยสารก็ยังมีชุดพรม กับกาบประตูให้เลือกซื้อได้อีก
โดยแม้ในชุดแต่งของ Mugen จะมีชุดท่อไอเสียที่ยังไม่เปิดราคา แต่เตรียมขายเร็วๆนี้อยู่ในลิสต์แคทตาล็อกด้วย แต่ในภาพรวมทางค่ายก็ไม่ได้มีชิ้นส่วนตกแต่งที่ช่วยเสริมสมรรถนะความแรงของตัวรถเพิ่มใดๆเลย
จึงทำให้ถึงคุณจะนำรถ Honda Prelude รุ่นใหม่ มาใส่ของแต่งทั้งหมดจาก Mugen ที่มีในตอนนี้เข้าไป แต่เครื่องยนต์ e:HEV 2.0 ลิตร ของมัน ก็ยังคงให้กำลังสูงสุดที่ 203 แรงม้า PS และแรงบิดสูงสุด 315 นิวตันเมตร เทียบเท่ากับ Honda Civic e:HEV ที่คนไทยรู้จักกันดีดังเดิม
และในขณะที่ Honda Automobile มีแนวโน้มจะนำเข้า Honda Prelude รุ่นใหม่ล่าสุดนี้มาขายในประเทศไทย แต่พวกเขาก็คงจะไม่ได้นยำชุดแต่งเหล่านี้มาวางจำหน่ายด้วยอยู่ดี ดังนั้นหากใครอยากแต่งรถด้วยพาร์ทโรงงาน หรือพาร์ท Mugen ก็มีแต่จะต้องสั่งผ่านร้านนำเข้า หรือเดินทางไปซื้อแล้วหิ้วจากญี่ปุ่นมาด้วยตนเองเท่านั้น