LEXUS เอาใจชาวญี่ปุ่นที่ชื่นชอบความแรงด้วยการเปิดตัวรุ่นพิเศษจำนวนจำกัดอย่าง Lexus LBX Morizo RR Original Edition
ด้วยความพิเศษดัดแปลงจากพื้นฐานของรุ่น LBX ไม่ว่าจะเป็น สีเทาพิเศษ Sonic Chrome สีจากรถขับเล่นส่วนตัวของ Akio Toyoda พร้อมการเน้นด้วยโทนสีเหลืองอ่อน บนชุดกระจังหน้าแบบ Unified Spindle และคาลิเปอร์เบรก 4 ล้อ พร้อมชุดกระจังหน้าไซซ์ใหญ่ที่มีช่องระบายอากาศรังผึ้ง ชุดแต่งดำทั้งคันตั้งแต่หลังคารถ กระจกมองข้างทรงสปูน ไฟท้าย LED แนวยาวรูปตัว U มีตราตัวอักษร Lexus ติดท้ายมาด้วย ลงตัวด้วยกันชนหลังทรงเท่มีท่อไอเสียคู่ทรงกลมและลิ้นสปอยเลอร์หลัง
ภายในยังไม่มีข้อมูลแต่ออปชันยกมาจากรุ่น LBX ทั้งชุดคอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่ายด้วยช่องแอร์แนวยาวตั้งแต่แผงประตูจนถึงคอนโซลหน้า มาตรวัดดิจิทัลขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว จอ HUD บนแผงคอนโซลหน้า พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านหุ้มหนัง
จอสัมผัสแนวตั้ง 9.8 นิ้ว เชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมลำโพงคุณภาพ ไฟส่องสว่างภายใน ambient illumination 64 สี เบาะนั่งหรูด้วยวัสดุหุ้มกึ่งหนังแท้ด้วยโทนดำเข้ม เบาะหลังที่มีช่องแอร์และปรับพับได้ 60/40 เพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกมากและพื้นที่ด้านท้ายบรรทุกในกรณีไม่พับเบาะมากถึง 332 ลิตร
แน่นอนว่าคันนี้ยกมาจาก Toyota GR Corolla เบนซินเทอร์โบ 1.6 ลิตร รหัส G16E-GTS 3 สูบ 12 วาล์ว ให้กำลังมากสุด 304 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร จับคู่กับใหม่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด GR-DAT และยังมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีด iMT ให้เลือก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ 5.2 วินาที
พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ GR-Four AWD เลือกการขับขี่ได้ 3 รูปแบบคือ Normal (60/40) Sport (30/70) และ Track (50/50) หมาะสมกับสภาพถนนแยกแรงบิดระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง และ Torsen® LSD (Limited Slip Differential) กระจายแรงบิดระหว่างล้อคู่หน้าและหลังช่วยให้ตัวรถมีความสมดุลตลอดเวลา งานนี้ผลิตเพื่อขายญี่ปุ่นด้วยการขายสลากพิเศษออนไลน์สุ่มผู้โชคดีที่จะได้รับรถเพียง 100 คัน เท่านั้นโดยราคาจำหน่ายจะเปิดเผยในภายหลัง
