เป็นเรื่องเศร้าของ MG เมืองจีนเมื่อ MG4 Electric โชคร้ายขายไม่ได้น้อยสุดเพียง 13 คันเพราะไม่ถูกจริตอาตี๋อาหมวย

ทำให้ SAIC จำต้องเข็นรุ่นใหม่ออกมานั่นคือ MG4 EV ในร่างเก๋ง Hatchback 5 ประตูด้วยหน้าตาไม่ต่างจาก MG S5 EV

ด้วยกระจังหน้าทรงทึบแบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ (Active grille) ไฟ DRL แบบ LED และไฟหน้า LED 3 ดวงเล็กในโคมทรงเรียบง่าย กันชนหน้าทรงสปอร์ตพร้อมช่องระบายอากาศแบ่ง 2 ฝั่งทรงสี่เหลี่ยมคางหมู ประดับด้วยคิ้วชายล่างสีดำใต้กันชนหน้า

ด้านข้างมาแบบเสา A ทรงตั้งพร้อมหลังคารถสีดำหรือสีเดียวกับตัวรถให้เลือก หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ เสาหลังคามาแบบสีขาวและสีเดียวกับตัวรถให้เลือกส่วนพอร์ตชาร์จอยู่ที่บังโคลนหน้าด้านซ้าย ด้านท้ายเท่ด้วยสปอยเลอร์หลังพร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 LED ไฟท้าย LED แนวยาวโดยไฟท้าย 2 ฝั่งมาในลายธงยูเนียนแจ็คแบบ LED พร้อมกันชนหลังสีเดียวกับตัวรถและล้ออัลลอยมี 2 ขนาดตั้งแต่ขนาด 16-17 นิ้ว สร้างจากแพลตฟอร์มไฟฟ้าล้วน NEBULA PURE ELECTRIC PLATFORM

ภายในพัฒนาร่วมกันกับ OPPO ค่ายมือถือดีไซน์จอสัมผัสด้วยอินเตอร์เฟซรองรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน การสะท้อนหน้าจอมือถือไปยังหน้าจอสัมผัสหรือ Mirroring สั่งงานด้วยเสียง สั่งงานด้วยท่าทางหรือการใช้นิ้วสั่ง Gesture Based Navigation เดียวกับใช้งานร่วมกับมือถือค่ายอื่นๆได้ทั้ง Oppo Huawei และ Apple เป็นการลดภาระการดาวน์โหลดหรืออัปเดตแอปโดยตรงบนรถ

ขุมพลังเป็นไฟฟ้าล้วนแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังให้กำลัง 163 แรงม้า ให้ความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LFP ที่ยังไม่ระบุเรื่องขนาดของแบตและวิ่งไกลสุดและอาจเป็นรุ่นแรกของค่ายที่ใช้แบตเตอรี่แบบกึ่ง Solid-State เป็นมาตรฐานประจำรุ่น

MG4 EV จะเปิดตัวและขายที่จีนในวันที่ 5 กันยายนและเตรียมเปิดรับจองสิทธิ์ล่วงหน้า (Pre-Orders) 5 สิงหาคม เตรียมที่จะโกอินเตอร์ไปขายต่างประเทศทั้งกลุ่มประเทศ ยุโรป อินเดีย และอาเซียน