HAVAL Raptor เปิดตลาดจีนมาเกือบ 2 ปีด้วยเวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริดครั้งนี้ทาง GWM จึงเผยเวอร์ชันสันดาปล้วนออกมาตอบโจทย์คนไม่ชอบถ่าน

หน้าตาไม่ต่างจากเวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริดแต่มีการปรับรายละเอียดให้ต่างและโดดเด่นในร่างเอสยูวีขนาดย่อมทรงกล่อง

ด้านหน้าปรับใหม่ด้วยกระจังหน้าทรงเหลี่ยมแนวตั้ง 8 ประกบด้วยโครเมียมผสมกับสีเทา ติดตรา HAVAL ไฟหน้า LED โคมใหญ่ทรงเหลี่ยมจากเดิมเป็นทรงกลมพร้อมไฟ LED DRL เส้นแนวนอน

ด้านข้างมีราวหลังคาแบนเรียบเนียนเข้ากับหลังคารถพร้อมหลังคาพาโนรามิกซันรูฟ กระจกมองข้างทรงสปูน ที่เปิดประตูดึงก้าน ด้านท้ายเท่ด้วยไฟท้าย LED แนวตั้งพร้อมคิ้วป้ายทะเบียนแนวนอนในชุดกันชนหลัง ติดตราโลโก้ขนาดใหญ่ในชุดฝาครอบล้ออะไหล่ หรือกล่องอเนกประสงค์ด้านท้าย และล้ออัลลอยขนาดใหญ่ ขนาด 18-19 นิ้ว

ภายในเหมือนกับเวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริดทุกประการแต่งานนี้เพิ่มทางเลือกด้วยเบนซินเทอร์โบล้วนขนาด 2.0 ลิตร TGDI รหัส GW4N20A กำลังสูงสุด 235 แรงม้า แรงบิด 385 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ DCT 9 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ให้เลือก ความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พร้อมความปลอดภัยครอบคันทั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS เบื่องต้นเตรียมเปิดตัวที่จีนเร็วๆนี้สำหรับ HAVAL Raptor หรือ HAVAL B26