นับตั้งแต่ Mazda ปรับทิศทางการทำตลาดรถเอสยูวีแบบเจาะกลุ่มไฮเอนด์มากขึ้นด้วยการแนะนำ 5 รุ่นใหม่ขายในประเทศที่แตกต่างกัน
โดยเฉพาะออสเตรเลียก็ได้รับอานิสงส์ด้วยเช่นกันโดยเตรียมที่จะเปิดรถใหม่ 3 รุ่นทั้ง Mazda CX-60, Mazda CX-80 และ Mazda CX-90 ส่วนทิศทางของรุ่นปัจจุบันทั้ง Mazda CX-5, Mazda CX-8 และ Mazda CX-9 จะเป็นอย่างไร นาย Vinesh Bhindi กรรมการผู้จัดการของ Mazda ออสเตรเลีย ให้สัมภาษาณ์กับทางสื่อรถยนต์ท้องถิ่นว่า
ตราบใดที่ญี่ปุนยังผลิต Mazda CX-8 เราก็ยังจำหน่ายต่อไปรวมถึง CX-5 ขายจนกว่าเจนที่ 3 จะเปิดตัวก่อนปี 2025 แต่เรื่องเศร้ารุ่น CX-9 ตัดสินใจขายจนถึงสิ้นปี 2023 โดยจะมีรุ่น CX-80 เอสยูวีสามแถวพื้นฐาน CX-60 และรุ่น CX-90 เข้ามาแทนที่โดยกลุ่มรถยนต์เอสยูวีหรูสามแถวนอกจากรุ่นใหม่ 2 รุ่นแล้วรุ่น CX-8 จะถูกวางตำแหน่งเป็นเอสยูวีสามแถวค่าตัวถูก ตรงใจกลุ่มครอบครัวและจะกลายเป็นรุ่นสำคัญของ Mazda ออสเตรเลียที่จะสร้างยอดขาย
ล่าสุดปรับหน้าตาปรับโฉมแบบเดียวกับญี่ปุ่นตั้งแต่ด้านหน้า ด้วยกระจังหน้า Signature Wing แบบกรอบโครเมียมออกแบบให้ปีกซ้าย-ขวาสั้นลงขนาบข้างกับไฟหน้าใหม่ LED High-Beam LED รองรับการทำงาน Adaptive LED เป็น 20 ดวง กันชนหน้าออกแบบหรูหราภูมิฐานตัดไฟตัดหมอกหน้า LED ออกไป ไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่รูปตัว L คิ้วโครเมียมเชื่อมไฟท้ายเส้นสายที่หนาขึ้นออกแบบอย่างลงตัว กันชนหลังออกแบบใหม่แผงทับทิมให้อยู่ในตำแหน่งสูงขึ้นท่อไอเสียคู่
ภายในปรับเล็กน้อยเพิ่มช่องเสียบ USB Type-C จอสัมผัสขนาดใหญ่ 10.25 นิ้ว Mazda Connect และมาตรวัดดิจิทัล 7 นิ้ว พร้อมเบาะหนังแท้เกรดคุณภาพแบบ High-Class แบบ 3 ตอน 6 และ 7 ที่นั่ง พร้อมความแรงสไตล์ SKYACTIV ด้วยเบนซิน 2.5 ลิตร 190 แรงม้า แรงบิด 252 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนสองล้อหน้า และดีเซลเทอร์โบ 2.2 ลิตร 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตรขับเคลื่อนสี่ล้อ i-Activ AWD ทุกขนาดจับคู่กับ SKYACTIV-Drive 6 สปีด เพิ่มโหมดการขับขี่ Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) ที่เลือกได้ถึง 3 โหมดได้แก่ Namely Normal, Sport, Off-Road
Mazda CX-8 ปรับหน้าตาใหม่มีทั้งหมด 9 รุ่นย่อย ในราคาเริ่มต้น $42,060- $71,410 หรือราว 955,000-1,619,000 บาท ราคานี้ไม่รวมค่า on-road ของออสเตรเลียและไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย
