Suicide Door ประตูตู้กับข้าว… มาได้ไง ทำไมนิยมใน กระบะแคป

แบ่งปันเรื่องนี้

ในบรรดาหลายสิ่งที่กลายมาเป็นมาตรฐานวันนี้ หนึ่ในพัฒนาการที่เราเห็นมาช้านาน คงเป็นกระบะแคปยุคใหม่ที่สามารถทำประตู ให้เปิดช่วงหลังได้ ประตูแบบนี้ เรียกว่า Siucide Door คนไทยนิวัติคำให้มันว่า ประตูตู้กับข้าว นับเป็นหนึ่งในนวัติกรรม ที่หลายคนอาจจจะไม่รู้เรื่องราวของมันมาก่อน

ประตู Sucide door ไม่ใช่ของใหม่ในวงการยานยต์ และที่จริงแล้ว มันถูกพัฒนามาตั้งแต่ยุครถม้า โดยมีจุดเริ่มต้นในประเทศฝรั่งเศศ ที่ซึ่งตามอาคารสำหรับชนชั้นสูง จะใช้ประตูแบบเปิดต้อนรับ (เปิดออก) โดยมีคนคอยเปิดประตู (doorman) อำนวยความสะดวก

ด่้วยเตุนี้ ตอนที่การเดินทางเริ่มต้นในยุคแรก รถม้า ซึ่งเดิมทีเป็นของสำหรับผู้้มีอันจะกิน หรือ ชนชั้นสูง จึงออกแบบมาให้มีลักษณะเดียวกัน เมื่อคุณท่านหลานเธอจะลงจากรถ ก็จะมีคนคอยอำนวยความสะดวกให้ กลายเป็นงานออกแบบที่ท้ายที่สุด แสดงถึงฐานะทางสังคมของผู้เป็นเจ้าของ รวมถึงยังอำนวยต่อการขึ้นลง ดีกว่าการใช้ประตูแบบปกติ ที่ผู้โดยสารจะต้องพลิกตัวทางด้าานข้าง เพื่อลงจากรถ เมื่อเทียบกับ ประตูแบบนี้ที่สามารถก้าวลง แล้วเดินออกไปได้ทันที

ยุคสมัยเปลี่ยนไปจาก รถม้ามาสู่รถยนต์ แนวคิดเดียวกัน ถูกนำมาใช้ในการพัฒนารถยนต์สำหรับบรรดารถหรูทั้งหลาย และเป็นที่นิยมแบบนี้เรื่อยมาในรถยนต์สุดหรู อาทิ Rolls-royce เป็นต้น

ทำไมเรียก Suicide door

สาเหตุที่ในภาษาอังกฤษ เรียกประตูแบบนี้ว่า Suicide door หรือ แปลตรงตัวว่า ประตูฆ่าตัวตาย นั้น ก็มาจากข้อเท็จจริงในการใช้งาน หลาายประการด้วยกัน

อย่างแรก คือ ประตูนี้หากผู้โดยสารใช้งานเอง (ไม่มีคนเปิดประตูให้) มีโอกาสสูงมากที่ จะทำอันตรายต่อผู้อื่น ให้บาดเจ็บสาหัส หรือ เสียชีวิต เนื่องจาก ประตูเป็นการเปิดม้วนหมุนไปทางด้านหลัง หากเราทะเล่อทะล่า ลงจากรถที่ใช้ประตูแบบนี้โดยไม่ระวัง เปิดประตูไปเจอ รถที่วิ่งสวนมา มีโอกาาสจะเปิดอุบัติเหตุได้นับไม่ท้วน

ในบางกรณีอาจจะเป็นอันตรายต่อผู้โดยสารเอง ยกตัวอย่างเช่น เราเปิดประตู ปรากฏว่ามีลมแรงพอจะพัดประตู มาหาเรา คุณก้มีโอกาสโดนประตูกระแทกใส่หน้าเต็มๆ รวมถึง ถ้าเป็นในจังหวะที่เรากำลังก้าวออก อาจทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสได้อย่างไม่น่าเชื่อ

ยิ่งกว่านั้นในอดีต ประตูแบบนี้เคยมีการศึกษาพบว่า ถ้าเกิดปิดประตูไม่สนิทและขับรถด้วยความเร็วระดับหนึ่ง มีโอกาสที่ประตูจะเปิดออก และถ้าผู้โดยสารไม่ได้คาดเข็มขัด ก็มีโอกาสมากที่จะตกรถ

ด้วยเหตุนี้รถแบบนี้ จึงมักไม่ใช่รถที่เจ้าของขับเองนั่งเอง ต้องมีโชเฟอร์ หรือคนขับอำนวยความสะดวกให้ ในการเปิดประตู และส่วนมากมันจะเป็นรถยนต์สุดหรู

แล้วทำไมคนไทย เรียกประตูตู้กับข้าว

พัมนาการของ Suicided Door ไม่มากมายเท่าไรนัก เมื่อเทียบกับอดีตแต่อย่างหนึ่งที่มีการปรับเปลี่ยนไปคือ การปรับวิธีการล็อคประตู จากเดิมที่ต้องมีเสาโครงสร้างรถ รองรับวางตำแหน่งกลอนล็อคประตู

ตอนเปิดตัวต้นแบบ Porsche Mission E ได้วางแผนให้ประตู Suicide door เพื่อให้ดูหรูมากขึ้น

ในยุคใหม่ วิศวกร ตัดสนิใจ ใช้การวางประตูซ้อนทับกันแทน การทำเช่นนี้ มีลักษณะคล้ายกับการปิดประตู ตู้กับข้าวในอดีต ที่เราจะปิดประตูบานหนึ่ง ซ้อนกับ ประตูอีกบาาน คนไทยช่างจินตนาการ และความเหมือนของมันทำให้ใช้เวลาไม่นานที่คนส่วนใหญ่จะเรียกว่า “ประตูตู้กับข้าว” กับประตูแบบนี้

มาถึงรถกระบะได้ไง

ทีแรกประตูตู้กัยข้าวนิยมในรถหรู ต่มันก็เป็นเพียงบางแบรนด์เท่านั้น ที่จะทำประตูออกมาในลักษณะนี้ มีคนเคยพยายามนำมาใช้ทั้งในรถอีโค่คาร์ขนาดเล็กเช่น Subaru 360 จนมายุคหลัง ด้วยการไร้เสาตรงกลาง ทำให้ มาสด้า นำแนวคิดมาใช้ในรถยนต์ Mazda RX-8 สปอร์ต 4 ที่นั่ง โดยวางให้มันเป็นประตู สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ที่ต้องเปิด โดยผู้โดยสารทางด้านหน้า

Mazda RX-8 เป็นรถสปอรืตรุ่นแรกที่จับเอา ประตูแบบน้มาใช้ โดยหวังให้มันเป้นรถสปอร์ตแบบ 2+2 ที่มีความสบายเทียบเท่ารถซีดาน

ทีแรกไม่มีใครคิดหรอกว่า ประตูแบบนี้จะมาติดตั้งในรถกระบะ จนกระทั่ง มาสด้า และ ฟอร์ด 2 คู่พันธมิตรกระบะ เริ่มเปิดเกม แคปเปิดได้ สร้างจุดขายขึ้นมา เนื่องจากลูกค้าชาวไทยจำนวนมาก มองว่า พื้นที่แคป สามารถนำมาใช้โดยสารได้ และเป็นที่นิยมมากสำหรับลูกค้า จนหลายคนต้องหันมามอง ด้วยความสามารถมากว่าตรงความต้องการ

ในฟอร์ด ใช้ชื่อว่า Open Cab มีอีกชื่อว่า Rear Access System ขณะที่มาสด้าใช้ชื่อว่า Free Style Cab

ไม่นาน นิสสัน ก็ตามมาเป็นเจ้าที่ 3 ร้อนถึง เจ้าตลาดต้องตัดสินใจ ทำ แคปเปิดได้ออกมาตามมา จนในที่สุด รถกระบะแคป ทั้งหมด ก็มีจุดขายเป็น Free Style Cab เหมือนๆ กัน

นั่นเป็นยุคก่อนที่กระ 4 ประตู จะได้รับความนิยมอย่างทุกวันนี้ และสร้างมาตรฐานใหม่ ให้ กระบะแคป ต้องมีประตูหลังเปิดได้

นอกจากนี้ในทางวิศวกรรม ยังชี้ว่า ความแข็งแรงของระบบประตูตู้กับข้าวยังทนต่อการรับการชนทางด้าานข้างมากกว่า เมื่อเปรียบเทียบกับแคปเดิม ผู้โดยสาร ก้ขึ้นลงสะดวก พื้นที่หากไม่ใช้สอยในการโดยสารจะขนของก็ง่ายดายมากๆ

แต่อย่างที่คุณเห็น ภาพของประตูแคปเปิดได้ ไม่เหมือน ประตูตู้กับข้าว ในรถเก๋งที่เน้นภาพความหรูหรา ในกระบะมันคือเรื่องของการใช้งานและการอำนวยความสะดวกมากกว่านั่นเอง

แบ่งปันเรื่องนี้

Comments

comments