Which Value : MG ZS  เปลี่ยนหน้าอัพทันสมัย รุ่นไหนคุ้มค่า

เปิดตัวออกมาอย่างสวยงามในสัปดาห์ที่ผ่านมา สำหรับ   MG ZS   ใหม่  รถอเนกประสงค์ซับคอมแพ็ค ของ   MG   ที่ทำตลาดตอบโจทย์ลูกค้ามายาวนาน และขื่อเรื่องการเป็นรถอเนกประสงค์คุ้มค่าคุ้มราคา จับใจลูกค้าอยู่หมัด

การกลับมาปีนี้ เป็นการเปลี่ยนรุ่น   Minor Change   การเปลี่ยนแปลงหน้าตาและรายละเอียดใหม่ ทำให้มันน่าสนใจมากยิ่งขึ้น วันนี้เราจะมาดูกันตามธรรมเนียมรถใหม่ ว่ารุ่นไหนคุ้มค่า คุ้มราคา ถ้าคุณอยากจับจองรถรุ่นนี้กัน

MG ZS 2020

การเปลี่ยนแปลงใน   MG ZS Minorchange

ก่อนที่เราจะไปดู ความคุ้มค่าในแต่ละรุ่น ขอทบทวนการเปลี่ยนแปลงรถยนต์  MG ZS   รุ่นปรับปรุงโฉมกันสักหน่อยว่า มีอะไรเปลี่ยนแปลงกันบ้าง MG ZS  ใหม่ เปลี่ยนแปลงเริ่มจาก

  • ออกแบบหน้าตาใหม่
  • ไฟหน้า Projector
  • ไฟ  Day Time Running Light
  • ไฟหน้า   LED
  • ไฟท้าย LED
  • ล้ออัลลอย 17 นิ้ว
  • ภายในสีทูโทน
  • ระบบเครื่องเสียงจอสัมผัส 10 นิ้ว
  • เรือนไมล์แบบหน้าจอ 7 นิ้ว
  • กล้อง 360 องศา
  • ระบบเบรกมือไฟฟ้า
  • ระบบเกียร์   CVT  8 สปีด

 

MG ZS C+

เริ่มต้นกันที่รุ่นพื้นฐานเริ่มต้น   C+  มันได้งานออกแบบหน้าตาใหม่มาครบเครื่อง มาพร้อมไฟหน้าโปรเจคเตอร์ และไฟส่องสว่าง LED   รวมถึง   Day Time Running Light  ก็มีมาให้ได้ใช้งานครบเครื่อง เช่นเดียวกับไฟท้าย LED   มาพร้อมไฟตัดหมอกหลัง ในตัว และไฟเบรกดวงที่ 3 ให้สปอร์ยเลอร์หลัง

จุดสังเกตว่ารถรุ่นนั้นเป็น ตัว  C+   หรือไม่ ดูได้จากราวหลังค ถ้าไม่มีมาให้ คือ รุ่นล่างสุดของตระกูล นอกจากนี้ทาง   MG   ยังบอกว่า รถรุ่นล่าง จะมีเพียงสีดำ และขาว เท่านั้น ไม่มีตัวเลือกมาก มันติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว

MG ZS 2020

ภายในห้องโดยสารรุ่นเริ่มต้น ทั้งหมดเอาสไตล์เดมมาใช้ ภายในสีดำ เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าสีดำ ยังมีการตบแต่งด้วยวัสดุ   Soft Touch   ในรถ (เป็นสีดำ) ให้พวงมาลัยหุ้มหนัง เบาะนั่งปรับมือ ทั้งฝั่งคนขับและคนนั่ง มาตรวัดเป็นเรือนไมล์เดิมตามปกติ เบาะนั่งหลังปรับพับได้ 60/40 เป็นมาตรฐานมาให้ในทุกรุ่น

เช่นเดียวกับกุญแจ พร้อมปุ่มสตาร์ทก็ให้มาตั้งแต่ในรุ่นนี้ รวมถึงระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัส 10 นิ้ว แตกต่างเพียงให้ลำโพงน้อยกว่า  4 จุด ระบบรองรับการเชื่อมต่อ   Apple Car Play   เสร็จสรรพ รวมถึงการเชื่อมต่อ Bluetooth   ทั้งยังให้ปุ่มควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัยมาด้วยอีกต่างหาก

ด้านการขับขี่ รถมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เหมือนเดิม ให้กำลังสูงสุด 114 แรงม้า ทำแรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร งวดนี้เปลี่ยนแปลงจากชุดเกียร์ออโต้ 4 สปีดเดิม มาสู่ชุดเกียร์ CVT 8   สปีด รุ่นใหม่ ยังคงมาพร้อมระบบพวงมาลัยไฟฟ้า เบรก 4 ล้อ เพิ่มความคล่องตัวมั่นใจในการใช้งาน

MG ZS 2020

สิ่งเพิ่มเติมมาในรุ่นเริ่มต้น คือ ระบบเบรกมือไฟฟ้า   เข้ามาตอบโจทย์ในการใช้งานสำหรับชีวิตคนเมือง ให้สัญญาณกะระยะถอยหลังมาด้วย

ส่วนระบบความปลอดภัยครบครันด้วย  ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ,ระบบกระจายแรงเบรก  ,ระบบควบคุมการทรงตัว, ระบบควบคุมการเบรกในระหว่างเข้าโค้ง ,ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและลื่นไถล , ระบบช่วยออกตัวทางชัน , ระบบช่วยลงทางลาดชัน และระบบไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน  ส่วนความปลอดภัยเชิงป้องกัน รุ่นล่างเริ่มต้นด้วย ถุงลมนิรภัยคู่หน้า 2

ราคา 689,000 บาท

 

D+

ในรุ่น   D+   ราคาขยับขึ้นมา แต่คุณได้อะไรเยอะกว่ารุ่นเริ่มต้น ในเรื่องงานออกแบบภายนอกคล้ายกันในหลายส่วน งวดนี้คุณได้ไฟตัดหมอกหน้าเข้ามาตอบโจทย์ ตัวรถติดตั้งราวหลังคาเพิ่มเติมให้ความน่าใช้งานมากขึ้น  ล้ออัลลอยยังคงเป็น 16 นิ้วเหมือนเดิม

รายละเอียดการเปลี่ยนแปลง ดูเหมือนจะใส่มาภายในห้องโดยสารมากกว่า เริ่มงานตบแต่งถูกอัพเดทเพิ่มความทันสมัย ด้วยสไตล์สีทูโทน น้ำตาล-ดำ ดูน่าใช้งานมากว่า เบาะนั่งเปลี่ยนมาหุ้มหนัง ให้ความสบายและสวยงามมากขึ้น

ตรงหน้าคนขับเปลี่ยนเป็นหน้าจอแสดงผลแทนเรือนไมล์ดั้งเดิมขนาด 7 นิ้ว  หลังเบาะนั่งตอนหน้า มีช่องเก็บเอกสารมาให้ และมีระบบ   Cruise Control   ติดตั้งมาให้ในรุ่นนี้ด้วย

นอกจากนี้เรื่องความบันเทิงอัพจำนวนชุดลำโพงเป็น 6 จุด และเพิ่มจำนวนช่อง   USB  ในรถ จาก 4 มาเป็น 5 ช่อง แถมคุณจะได้สนุกกับบริการ  i-Smart   ทั้งจาก Application  และ จากการทำงานพูดสั่งการด้วยเสียงภาษาไทยภายในรถ

เรื่องความปลอดภัยได้กล้องมองหลังติดตั้งเพิ่มเข้ามา ให้ถุงลมนิรภัยทางด้านข้างเพิ่มเติมเข้ามา รวมถึงสำหรับใครกลัวว่าจะขับเร็วเกินจนใบสั่งตามถึงบ้าน ยังมีระบบจำกัดความเร็วเป็นลูกเล่นมาให้ด้วย

สรุป สิ่งที่เพิ่มเติมจากรุ่นเริ่มต้น

  • ราวหลังคา
  • ไฟตัดหมอกหน้า
  • ภายในสีทูโทน
  • เบาะนั่งหุ้มหนัง
  • หน้าจอแสดงผลอัจฉริยะ 7 นิ้ว
  • ช่องเก็บเอกสารหลังเบาะหน้า
  • กล้องมองหลัง
  • ลำโพง6 จุด
  • ระบบ  i-Smart
  • ระบบCruise Control
  • ระบบจำกัดความเร็วขับขี่
  • ถุงลมนิรภัยทางด้านข้าง

 

ราคา 739,000 บาท

X+

ในที่สุด เรามาถึงรุ่นท๊อปออพชั่น  X+   กันเสีนที รุ่นออพชั่นจัดเต็ม น่าจะเรียกว่า เน้นนำเสนอความทันสมัยมากที่สุดในการขับขี่

เริ่มจากล้อขบ 16 นิ้ว ถูกปรับเป็น 17 นิ้ว ให้ลวดลายมีความสปอร์ตตอบลูกค้า มันยังได้ หลังคา   Panoramic sunroof   มาตอบโจทย์ใครที่ชอบให้ห้องโดยสารดูสว่าง ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ , ระบบเปิด-ปิด ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ถูกเพิ่มเข้ามา ตอบลูกค้า

ด้านในห้องโดยสาร เบาะคนขับเพิ่มชุดเบาะนั่งไฟฟ้าไฟฟ้าเข้ามา เพียงอย่างเดียว แต่ก็ถือว่าครบองค์ประกอบแล้ว

เรื่องการขับขี่ได้ ระบบตรวจสบลมยางเข้ามาเพิ่มเติม  อำนวยความสะดวกในการขับขี่มากขึ้น ด้วยระบบกล้องรอบทิศทาง 360 องศา ช่วยคุณในการขับขี่มากขึ้น

เรื่องความปลอดภัยเพิ่มเติมด้วยชุดม่านนิรภัย ทำให้ ในรุ่นท๊อป มีระบบถึงลมนิรภัยรองรับเมื่อเกิดการชนสูงสุด 6 จุดด้วยกัน

 

สรุปสิ่งที่เพิ่มเติมจากรุ่น  D+

  • ล้อ 17 นิ้ว
  • หลังคา พาโนรามิค ซันรูฟ
  • เปิด-ปิด ไฟหน้าอัตโนมัติ
  • เปิด-ปิด ปัดน้ำฝน อัตโนมัติ
  • เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
  • ระบบตรวจสอบลมยาง
  • ม่านนิรภัย
  • กล้อง 360 องศา

ราคา 799,000 บาท

 

สรุปรุ่นไหนคุ้ม

หลังจาก   Grade Walk   กันในบทความนี้ เราเชื่อว่า คุณน่าจะพอเห็นภาพว่ารุ่นไหนคุ้มค่ากันบ้างแล้วใช่ไหมครับ

ถ้าให้เราตัดสิน รถรุ่นเริ่มต้น c+  ถือว่ามีออพชั่นมาเต็มเหยียดกว่าคู่แข่งเจ้าอื่น แต่ไม่ได้ลูกเล่นใหม่ๆ ที่ควรจะได้ รถรุ่นนี้ไม่ใช่รุ่นที่คุ้มค่า ถ้านับเทียบกับพี่น้องของมัน หากเป็นรุ่นที่น่าสนใจ ถ้าคุณไม่ได้มีงบเนอะ แต่ยังอยากได้ อเนกประสงค์สักคันในบ้าน

MG ZS 2020

เอาตามจริงให้คุ้มที่สุด เราเลือกรุ่นกลาง D+   จะเห็นว่ารายการออพชั่นจากรุ่น   C+   ส่วนใหญ่ เป็นของเล่นทันสมัยเสียส่วนใหญ่ อย่างน้อยที่สุด คุณได้ภายในเบาะหุ้มหนัง และสีทูโทน

ลูกเล่นหลายตัวได้เหมือนกับรุ่นท๊อปออพชั่น เพียงแต่ ไม่ได้ของเล่นบางอย่างเช่นล้อ 17 นิ้ว , หลังคา พาโนรามิค หรือ เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า ความก้ำกึ่งของมัน กลางเก่ากลางใหม่ อาจทำให้บางตะขิดตะขวงไปซื้อรุ่นท๊อปเลยน่าจะดีกว่าก็ไม่แปลกนัก

ถ้ามองในทางกลับกันลูกเล่นขนาดนี้กับราคาที่ไม่ได้แพงกว่ารุ่นเริมต้นเท่าไร เพียง 50,000 บาท เพิ่มขึ้น ถือว่า น่าสนใจมาก เทียบกับรุ่นท๊อป เพิ่มอีก 50,000 บาท คุณได้ออพชั่นน้อยกว่ามากในลิส แต่ก็ได้ของเน้น เป็นออพชั่นทันสมัยไฮเทค ถ้าไม่ได้ต้องการ D+   ก็เรียกว่า เหลือๆ แล้ว

ดังนั้นในคำตอบของเรา ถ้าซื้อรถเพราะต้องการรถอเนกประสงค์ ยังต้องการออพชั่นที่น่าสนใจ   D+   ราคา 739,000 บาท ถือว่าไม่แรงจนเกินไปนัก ถ้าต้องการออพชั่นทันสมัยก็มา  X+  เลย ครบเครื่องได้ตามต้องการ ส่วน รุ่นเริ่มต้น  C+   ไม่มีออพชั่นทันสมัยมากมาย แต่เป็นรถใช้งานได้ดี …

ยังไงใครสนใจ ลองตัดสินใจดูครับ

 

 

Comments

comments