Toyota Veloz Premium / Mitsubishi Xpander GT /Suzuki Ertiga GX เปรียบสเป็ค ใครน่าใช้

แบ่งปันเรื่องนี้

ทันทีที่ Toyota Veloz ได้ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการในบ้านเรา มันก็กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์กลุ่ม MPV ที่น่าจับตามองเป็นอย่างมาก และด้วยความที่คู่แข่งในตลาดเดียวกันของมันคือ Mitsubishi Xpander และ Suzuki Ertiga ดังนั้นเราจึงขอนำเอารายละเอียดทางเทคนิคต่างๆของพวกมันดูสักหน่อยว่า แต่ละคันจะมีความน่าสนใจที่แตกต่างกันอย่างไรบ้าง ?

ข้อมูลทางเทคนิคต่างๆToyota Veloce PremiumMitsubishi Xpander GTSuzuki Ertiga GX
มิติตัวรถ
ด้านยาว4,475 มิลลิเมตร4,475 มิลลิเมตร4,395 มิลลิเมตร
ด้านกว้าง1,750 มิลลิเมตร1,750 มิลลิเมตร1,735 มิลลิเมตร
ด้านสูง1,700 มิลลิเมตร1,695 มิลลิเมตร1,690 มิลลิเมตร
ความยาวช่วงล้อหน้า-หลัง2,750 มิลลิเมตร2,775 มิลลิเมตร2,740 มิลลิเมตร
ความกว้างระหว่างล้อคู่หน้า1,515 มิลลิเมตร1,520 มิลลิเมตร1,510 มิลลิเมตร
ความกว้างระหว่างล้อคู่หลัง1,510 มิลลิเมตร1,510 มิลลิเมตร1,520 มิลลิเมตร
ความสูงใต้ท้องรถ205 มิลลิเมตร205 มิลลิเมตร180 มิลลิเมตร
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด5.0 เมตร5.2 เมตร5.2 เมตร
ความจุถังน้ำมัน43 ลิตร45 ลิตร45 ลิตร
น้ำหนักตัวรถไม่ระบุ1,250 กิโลกรัม1,130 กิโลกรัม
เครื่องยนต์
รหัส2NR-VE4A91K15B
รูปแบบ4 สูบแถวเรียง / DOHC / Dual VVT-i / 16 วาล์ว4 สูบแถวเรียง / DOHC / MIVEC / 16 วาล์ว4 สูบแถวเรียง / DOHC / 16 วาล์ว
ความจุ1,496 cc1,499 cc1,462 cc
กำลังสูงสุด106 PS ที่ 6,000 รอบ/นาที105 PS ที่ 6,000 รอบ/นาที105 PS ที่ 6,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด138 Nm ที่ 4,200 รอบ/นาที141 Nm ที่ 4,000 รอบ/นาที138 Nm ที่ 4,400 รอบ/นาที
ชนิดน้ำมันเชื้อเพลิงที่รองรับเบนซิน 91,95 แก๊สโซฮอล์ E10, E20เบนซิน 91,95 แก๊สโซฮอล์ E10, E20เบนซิน 91,95 แก๊สโซฮอล์ E10, E20
ระบบขับเคลื่อนและระบบส่งกำลัง
ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าล้อหน้าล้อหน้า
ระบบส่งกำลังCVTเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด
อัตราทดเกียร์เดินหน้า2.800 – 0.425เกียร์ 1 : 2.875เกียร์ 1 : 2.875
เกียร์ 2 : 1.568เกียร์ 2 : 1.568
เกียร์ 3 : 1.000เกียร์ 3 : 1.000
เกียร์ 4 : 0.697เกียร์ 4 : 0.696
อัตราทดเกียร์ถอยหลัง4.748 – 2.1452.3002.300
อัตราทดเฟืองท้าย5.1054.3754.278
ระบบช่วงล่าง
ระบบเบรกด้านหน้าดิสก์เบรกดิสก์เบรกดิสก์เบรก
ระบบเบรกด้านหลังดิสก์เบรกดรัมเบรกดรัมเบรก
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลงแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง และเหล็กค้ำหัวโช้กแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมคอยล์สปริง
ระบบกันสะเทือนด้านหลังทอร์ชันบีม และคอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลงทอร์ชันบีม และคอยล์สปริงทอร์ชันบีม และคอยล์สปริง
ขนาดล้ออัลลอยด์ 17 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 205/50 R17อัลลอยด์ 16 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 205/55 R16อัลลอยด์ 15 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 185/65 R15
ล้ออะไหล่อัลลอยด์ 17 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 205/50 R17ไม่ระบุไม่ระบุ
ระบบบังคับเลี้ยวพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าแร็คแอนด์พิเนียน พร้อมระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าแร็คแอนด์พิเนียน
อุปกรณ์ภายนอก / ภายใน / ระบบความปลอดภัย
ไฟหน้าLED พร้อมระบบเปิด-ปิด และระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติฮาโลเจนโปรเจ็กเตอร์
ไฟตัดหมอกหน้าOOO
ราวหลังคาO
สปอยเลอร์หลังOO
วัสดุหุ้มเบาะนั่งผ้าหนังสังเคราะห์ผ้า
โทนสีภายในห้องโดยสารทูโทน (ดำ/เทา)วัสดุสีเงินสลับเปียโนแบล็คดำสลับวัสดุผิวไม้สังเคราะห์
เบาะนั่งคนขับปรับสูง-ต่ำOOO
เบาะนั่งแถวที่ 2แยกพับ 60 : 40 พร้อมที่พักแขนแยกพับ 60 : 40 พร้อมที่พักแขนแยกพับ 60 : 40
เบาะนั่งแถวที่ 3แยกพับ 50 : 50แยกพับ 50 : 50พับ 50 : 50
พวงมาลัยหุ้มหนัง / ปรับสูง-ต่ำได้ / พร้อมสวิทช์ควบคุมเครื่องเสียง และหน้าจอแสดงผลหุ้มหนัง / ปรับสูง-ต่ำได้ / พร้อมสวิทช์ควบคุมเครื่องเสียง และหน้าจอแสดงผลหุ้มหนัง สลับไม้สังเคราะห์ / ปรับสูง-ต่ำได้ / พร้อมสวิทช์ควบคุมเครื่องเสียง และหน้าจอแสดงผล
หน้าจอมาตรวัดเรืองแสงวัดรอบ-ความเร็ว แบบเข็มกวาด High Contrastวัดรอบ-ความเร็ว แบบเข็มกวาด
หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่จอสี TFT ขนาด 7 นิ้วจอสี TFT ขนาด 4 นิ้วดิจิตอล
หน้าจอควบคุมระบบอินโฟเทนเมนท์จอสัมผัส ขนาด 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Autoจอสัมผัส ขนาด 6.2 นิ้วจอสัมผัส ขนาด 10 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto
ลำโพง6 ตำแหน่ง6 ตำแหน่ง4 ตำแหน่ง
อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สายO
กล้องมองหลังOOO
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า / ด้านข้าง / ม่านด้านข้างคู่หน้าคู่หน้า
เบรกมือไฟฟ้ากลไกกลไก
ระบบความปลอดภัยABS / EBD / BA / VSC / HAC / BSM / RCTA / PCS / LDA / FDA / PMCABS / EBD / BA / ASC / TCL / HSA / ESSABS / EBD / BA / ESP / HHC
ราคาวางจำหน่าย875,000 บาท863,000 บาท725,000 บาท
มิตซูบิชิ มีแนวโน้มเตรียมวางจำหน่าย รุ่นปรับโฉมในประเทศไทย

จากตารางในข้างต้น เราจึงขอสรุปประเด็นความแตกต่างๆสำคัญของรถทั้ง 3 รุ่นดังนี้
เครื่องยนต์
เบื้องต้นรถ MPV ทั้ง 3 รุ่น จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงความจุราวๆ 1.5 ลิตร ใกล้เคียงกัน ที่น่าสนใจกว่านั้นก็คือ แม้เครื่องยนต์จะเป็นคนละตระกูลกัน แต่ในส่วนแรงม้าสูงสุด กับแรงบิดสูงสุดที่ได้ กลับมีตัวเลขแทบจะเทียบเท่ากัน แถมยังมาด้วยรอบเครื่องยนต์ที่แทบไม่หนีกันอีก

เพียงแต่หากเราไปมองที่ระบบส่งกำลัง จะเห็นได้ว่าฝั่ง Veloz เป็นเพียงรุ่นเดียวที่เลือกใช้ระบบเกียร์ CVT ประกอบกับตัวเลขอัตราทดเกียร์ที่ค่อนข้างกว้างกว่าคู่แข่งพอประมาณ ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ที่มันจะสามารถเรียกความเร็วได้นุ่มนวลกว่าคู่แข่งพอสมควร

ขณะที่ มิตซูบิชิ มีการเปิดตัวรุ่นปรับโฉมมาแล้วตั้งแต่เมื่อปลายปีที่ผ่านมา ที่อินโดนีเซีย ซึ่งจะมีการเปลี่ยนไปใช้เกียร์ CVT เช่นกันในอนาคต ดังนั้น จะต้องรอลุ้นว่า ซูซูกิ จะมีการปรับปรุง Ertiga อย่างไร ในอนาคต

รีวิว Suzuki Ertiga 2019

มิติตัวรถ
ด้านตัวเลขสัดส่วนต่างๆ ของ MPV ทั้ง 3 รุ่น สิ่งที่เราจะเห็นได้ชัดเจนที่สุดก็คือ คราวนี้ Suzuki Ertiga คือตัวรถที่มีมิติเล็กกว่าคู่แข่งในทุกด้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับด้านยาว แต่ดูเหมือนว่ามันอาจเป็นข้อดีที่ทำให้ตัวรถรุ่นนี้มีน้ำหนักตัวที่เบากว่าคู่แข่งถึงหลัก 100 กว่ากิโลกรัม และอาจดีกว่าในแง่ความคล่องตัวในการใช้งาน

ในทางกลับกัน ด้วยตัวเลขมิติตัวรถของทั้ง Toyota Veloz และ Mitsubishi Xpander ที่ใหญ่กว่า จึงทำให้มันย่อมส่งผลอย่างมีนัยยะสำคัญถึงความจุภายในห้องโดยสารที่กว้างกว่าด้วยนั่นเอง แต่ทั้งนี้ก็ต้องขึ้นอยู่กับการจัดตำแหน่งเบาะนั่ง ของรถแต่ละรึ่น ซึ่งรถทั้ง 3 รุ่น ต่างก็มาพร้อมกับฟังก์ชันเบาะนั่งที่แทบจะไม่ต่างกัน มันเป็นรถอเนกประสงค์ ที่มาพรี้อมเบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง ลักษณะการพับ ก็จะคล้ายๆกัน คือ เบาะตอน 2 สามารถเลื่อนเข้า-ออก พับได้ 60/40 และ เบาะตอน 3 พับได้ 50/50


ระบบความปลอดภัย และอุปกรณ์เสริมต่างๆ
ด้วยความเป็นรถรุ่นใหม่ที่เพิ่งออกมาวางจำหน่าย Toyota Veloz จึงได้ภาษี เรื่องฟังชั่นการใช้งานครบครันกว่ามาก มาพร้อมกับฟังก์ชันยิบย่อยที่ครบครันที่สุด ในคลาส

ส่วนสำคัญ อยู่ที่ตัวรถได้รับการติดตั้ง ระบบความปลอดภับแบบ Active เข้ามาในรุ่น Premium ทำให้ มันเป็นรถรุ่นแรก และรุ่นเดียวในคลาสตอนนี้ที่มีระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันมาให้

ไม่เพียงแค่นี้ ถ้ามาว่ากันในรายละเอียดของตัวรถจริงๆ ยังมีของครบเครื่องอีกมากมาย อาทิ ถุงลมนิรภัยด้านข้าง และม่านนิรภัย ระบบดิสก์เบรก 4 ล้อ ให้เบรกมือไฟฟ้า มีความสะดวกสบาย อย่างที่ชาร์จมือถือไร้สาย และ ระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติมาด้วยนะ

ขณะที่ Suzuki Ertiga และ Mitsubishi Xpander ไม่มีลูกเล่นเหล่านี้มาให้ ยังดี มิตซูบิชิ มีระบบ Cruise Control มาให้ใช้งานด้วย กลับกัน Veloz ก็ไม่มีในจุดนี้ ส่วน Suzuki มีทีเด็ดที่จอเครื่องเสียงใหญ่ที่สุด 10 นิ้ว ยังไม่มีใครเทียบเคียงได้ ในเรื่องนี้

แต่รวมๆ Veloz ด้วยความเป็นรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด จึง มีออพชั่นมากกว่า ชาวบ้านในวันนี้

แล้วใครคุ้มสุด

มาเทียบกัน ตัวต่อตัวขนาดนี้ หลายคนคงจะตั้งคำถามว่าใครคุ้มที่สุด ในคลาสนี้ ณ วันนี้

ก่อนจะถึงคำตอบนั้น ขอทบทวนราคาขาย รถที่เรานำมาเปรียบเทียบกันอีกที

  • Toyota Veloz Premium ราคา 879,000 บาท
  • Mitsubishi Xpander ราคา 863,000 บาท
  • Suzuki Ertiga ราคา 725,000 บาท

จาดทั้ง 3 รุ่น จะพบว่า Suzuki Ertiga มีราคาถูกที่สุด แต่ก็นำเสนอไปในเรื่องของขนาดตัวรถที่เล็กกว่าคล่องตัวกว่า และมีการตอบสนองในการขับขี่ที่ดีกว่า ราคาถูกกว่า รวมถึงยังมีสมรรถนะที่ดีจากโครงวร้างตัวถังใหม่ล่าสุด ด้วย

ทางฝั่ง Mitsubishi Xpander ต้องยอมรับว่า งานออกแบบค่อนข้างจะน่าสนใจไม่น้อย ทั้งภายนอกภายใน และ ตัวรถที่มีขนาดใหญ่นั่งสบายทุกที่นั่ง ส่วนการขับขี่ ยังมีประเด้นที่หลายคนอาจไม่ชอบใจจากเกียร์ออโต้ 4 สปีด ซึ่งเน้นความทนทานในการใช้งานมากกว่า ในภาพรวม ตัวรถ มิตซูบิช มีแนวโน้มในการปรับโฉมในเร็วๆนี้

ส่วน น้องใหม่ Toyota Veloz งานนี้ยอมรับว่ามาจัดเต็มมากๆ ให้ความน่าสนใจ ด้วยออพชั่นครบล้นคัน ให้โครงสร้างตัวถังใหม่ที่ความแข็งแรงขึ้น รวมถึงในท้ายสุด ตัว รถยังตอบสนองในการใช้งาน ด้วยระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense

จนต้องยอมรับว่า ตอนนี้ นี่คือ MPV ที่คุ้มที่สุดในตลาด และแน่นอน ด้วยชื่อเสียงความทนทานของโตโยต้า มันไม่เป็นสองรองใครอยู่แล้ว

แบ่งปันเรื่องนี้

Comments

comments