ISUZU D-MAX V-CROSS รุ่นท็อป ใช้งาน 4 ปีจ่ายอะไรบ้าง?

หลายคนอยากเป็นเจ้าของ 2020 ISUZU D-MAX V-Cross ตัวท็อป แต่ไม่รู้ว่าการใช้งานเป็นเจ้าของจะต้องจ่ายอะไรเท่าไหร่ ดังนั้นวันนี้เราจึงเตรียมนำเสนอให้ท่านรู้

ไม่เพียงแค่กลุ่มคนชาวต่างจังหวัดเท่านั้นที่นิยมรถกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อ เพราะผู้คนที่อาศัยอยู่ในเมืองกรุงต่างก็มีความชอบ ในการนำรถกระบะยกสูงขับสี่มาตกแต่งใส่ล้อ เปลี่ยนช่วงล่าง ไปจนถึงชุดแต่งอื่นๆ ตามความชอบใจ แต่จะมีซักกี่คนที่ทราบว่าการเป็นเจ้าของรถกระบะตัวท็อปรุ่นแพงสุดเหล่านี้ จะต้องจ่ายอะไรไปบ้างในช่วงเวลาที่พวกเขาครอบครอง วันนี้เพื่อเป็นการช่วยเหลือผู้อ่านเราจึงได้ค้นข้อมูลมานำเสนอให้รู้กัน

สำหรับรถกระบะ 4 ประตู ตัวท็อปสุดรุ่นขับสี่ในเราจะมาตีแผ่ข้อมูลกันในวันนี้ ก็คือ 2020 Isuzu D-Max V-Cross 3.0 M 6AT 4×4 ที่แฟนๆ กระบะอีซูซุบางคนอาจพอทราบถึงค่าใช้จ่ายที่ตามมาอยู่แล้ว แต่ก็มีอีกมากที่กำลังคิดจะเล่นรถกระบะ ทว่าไม่รู้มาก่อนว่าการเป็นเจ้าของต้องเสียเงินถึงขนาดไหน…

Isuzu D-MAX V-Cross 3.0 M 6AT 4×4 ราคาขาย 1,164,000 บาท

กระบะขวัญใจคนไทยที่เพิ่งปรับโฉมใหม่หมดทั้งคัน อย่าง 2020 Isuzu D-Max C-Cross 3.0 M 6AT 4×4 ตัวถังสี่ประตูขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งเราจะมาพูดถึงกันครบทุกประเด็นตั้งแต่การใช้งานจากตอนรถป้ายแดง ไปจนถึงระยะทางราว 80,000 กม. หรือ 4 ปี ที่รวมถึงค่าบำรุงรักษา ค่าอะไหล่สิ้นเปลือง ค่าประกันภัย และค่าภาษีประจำปี ซึ่งหลายคนไม่เคยคำนึงถึงเรื่องต่างๆ เหล่านี้ก่อนจะซื้อรถ เพื่อไม่เป็นการเสียเวลาขอเชิญทุกท่านรับชมข้อมูลได้ ณ บัดนี้

ว่ากันด้วยเรื่องการเข้าศูนย์เช็คระยะของ D-Max โฉมใหม่ตัวท็อป ตั้งแต่ 10,000-80,000 กม. หรือนับเวลา 4 ปี เจ้าของต้องจ่ายทั้งสิ้น 37,176 บาท จำนวนเงินที่ระบุมานี้ได้มาจากตารางการบำรุงรักษาอย่างเป็นทางการของอีซูซุ หากมีการเพิ่มลดขึ้นอยู่กับรถแต่ละคันว่ามีอะไรต่างกัน

ในประเด็นอะไหล่สิ้นเปลือง ที่มีตั้งแต่ ใบปัดน้ำฝน ยาง ผ้าเบรก ฯลฯ เหล่านี้ดูเหมือนว่าผู้ใช้ออลนิวดีแมคซ์อาจต้องจ่ายค่าใบปัดน้ำฝนแพงกว่าใครเพื่อน เพราะมันใช้ใบปัดน้ำฝนแบบพิเศษที่มีช่องฉีดน้ำอยู่ในโครงใบปัด ซึ่งราคาอะไหล่ชิ้นนี้เรายังไม่ได้ทราบเป็นทางการ แต่คาดว่าแพงเกินระดับ 1,500 บาท ต่อหนึ่งคู่ คิดค่าเฉลี่ยเปลี่ยนใบปัดทุกปีก็เป็นเงิน 6,000 บาท

ต่อมาดูประเด็นในส่วนของยางกันบ้าง โดยรุ่น V-Cross สี่ประตูเครื่องดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด จะมาพร้อมกับยาง H/T ขนาด 265/60R18 ซึ่งจะมีราคาอยู่ระหว่าง 4,xxx-6,xxx บาท ต่อยางหนึ่งเส้น แต่เราจะคิดค่าเฉลี่ยด้วยราคายางที่ 5,000 บาท กรณีเปลี่ยนยางทุกสองปี 2 ปี หรือ 40,000 กิโลเมตร นั่นหมายความว่าต้องเสียเงิน 40,000 บาท เมื่อวิ่งรถเป็นระยะทาง 80,000 กิโลเมตร หรือ 4 ปี

ใกล้ๆ กับยางที่ต้องเปลี่ยนก็เห็นจะเป็นผ้าเบรกที่สำคัญไม่ยิ่งหย่อนไปกว่ากัน โดยปกติแล้วหลายคนมักชอบนำรถไปเปลี่ยนผ้าที่อู่หรือร้านขายยางข้างนอกศูนย์ฯ ซึ่งเราได้เช็คราคาผ้าเบรกจากเว็บไซต์ B-Quik เป็นมาตรฐาน ซึ่งกรณีเจ้าของเป็นคนขับรถเท้าหนักต้องเหยียบเบรกบ่อยๆ เต็มที่เราให้คุณเปลี่ยนทุก 2 ปี หรือ 40,000 กิโลเมตร พร้อมกับเปลี่ยนยาง จะเสียค่าใช้จ่ายทั้งหมด 6,600 บาท หากรวมค่าบริการเข้าไปอีกก็จ่ายอีกราว 800 บาท รวมทั้งสิ้น 7,400 บาท

ค่าน้ำมันนับเป็นประเด็นใหญ่ที่สุดของผู้ใช้รถ นับว่ายังดีที่อีซูซุขึ้นชื่อเรื่องการทำรถกระบะที่ประหยัดน้ำมัน แต่กับ V-Cross ตัวใหม่ยังไม่มีใครได้ทดสอบอัตราสิ้นเปลือง กระนั้นเราก็ขออ้างอิงตัวเลขของรถโฉมที่แล้วที่ใช้เครื่องขนาดความจุเท่ากัน ต่างเพียงแรงม้า แรงบิด กับตัวเลขรหัสเครื่องที่เปลี่ยนมาเป็น 4JJ3-TCX ที่คาดว่าจะทำตัวเลขประหยัดน้ำมันได้ดีขึ้นกว่าเดิม

จากการวิเคราะห์ข้อมูลเราคาดว่าเครื่องสามพันเทอร์โบบล็อกใหม่ของออลนิวดีแมคซ์ น่าจะทำอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันได้ราว 12-12.5 กิโลเมตรต่อลิตร กรณีเป็นคนใช้รถในเมืองเป็นหลักคาดว่าตัวเลขจะตกลงมาอยู่ราวๆ 8-9 กิโลเมตรต่อลิตร ดังนั้น เราจะคำนวนไว้สองแบบเผื่อใครที่สนใจกำลังหาข้อมูล เงินจำนวน 164,416 บาท คือค่าน้ำมันที่คุณต้องจ่ายเมื่อขับดีแมคซ์ตัวท็อปขับสี่นอกเมืองเป็นหลัก ในระยะทาง 80,000 กิโลเมตรหรือ 4 ปี แต่ถ้าขับรถในเมืองต้องจ่ายที่ 228,355 บาท โดยตัวเลขทั้งหมดคิดจากค่าน้ำมันดีเซลปกติ ราคา 25.69 บาท (วันที่ 16 ตุลาคม 2019)

เบี้ยประกันภัยชั้น 1 ปีแรกอาจได้ฟรีจากโปรโมชั่นจากบรรดาเซลล์ แต่ในปี 2-4 คุณจะต้องจ่ายต่อปีตีเป็นเลขกลมๆ ราว 20,000 บาท ขึ้นอยู่กับโบรกเกอร์หรือบริษัทประกันภัย ไปจนถึงทุนประกันที่คุณเลือก ทำให้ต้องจ่ายเมื่อใช้รถ 4 ปี ด้วยเงินทั้งสิ้น 60,000 บาท กรณีมั่นใจฝีมือการขับรถของตัวเองมาก็สามารถลดลงไปใช้ประกันชั้น 2, 2+ หรือ 3+ ได้ แต่ว่าเราไม่แนะนำซักเท่าไหร่

เรื่องสุดท้ายที่จะพูดถึงในวันนี้เกี่ยวกับการเป็นเจ้าของ D-MAX V-CROSS 3.0 คันใหม่ ก็คือค่าภาษีรถยนต์ประจำปี โดยปกติตอนซื้อรถป้ายแดงทางเซลล์มักจดทะเบียนพร้อมเสียภาษีรถปีแรกให้ฟรีอยู่แล้ว ดังนั้น เจ้าของจะจ่ายภาษีต่อปี 6,896 บาท และเมื่อจ่ายจนครบปีที่ 4 คิดเป็นจำนวนเงิน 20,688 บาท

เมื่อเรานำค่าใช้จ่ายทั้งหมดของการเป็นเจ้าของ 2020 Isuzu D-Max V-Cross 3.0 M 6AT 4×4 ในเวลา 4 ปีจะอยู่ที่ 335,680-399,619 บาท มากน้อยต่างกันคิดจากการใช้งานในเมืองและนอกเมืองเป็นหลัก หากแบ่งค่าใช้จ่ายเป็นแบบต่อปีจะอยู่ที่ 83,920-99,904 บาท

เป็นอย่างไรกันบ้างสำหรับการนำเสนอค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของกระบะยอดฮิตรุ่นท็อปสุด เราหวังว่าท่านจะได้ข้อมูลอันเป็นประโยชน์ไว้ใช้ในการตัดสินใจซื้อรถ เพราะค่าผ่อนชำระรถรายเดือนไม่ใช่เพียงประเด็นเดียวที่ต้องคำนึงถึง หากแต่ยังมีค่าใช้จ่ายแอบแผงอื่นๆ ที่รอคอยสูบเงินจากกระเป๋าเงินท่านอยู่

ติดตามข่าวสารและบทความดีๆ จากพวกเราทีมงาน Ridebuster.com

Comments

comments