มาสด้าแอบแย้ม Mazda MX-30 จะมีเครื่องโรตารี่ปั่นไฟ

หลังจากที่มีกระแสค่อนขอดว่า Mazda MX-30   มีระยะทางต่อการชาร์จค่อนข้างต่ำ ระยะ 200 ก.ม. ต่อการลาร์จ ทำให้มันไม่เพียงพอต่อการใช้งานในมุมของลูกค้า

Mazda MX-30 SUV EV

ท่าที่จากมาสด้าต่อเรื่องดังกล่าว แม้ว่าจะมีการชี้แจงไปแล้วถึงผลการศึกษา ว่า มันพอต่อการใช้งานในแต่ละวันแน่นอน หากค่ายฮิโรชิม่า ก็เตรียมรับมือพร้อมสำหรับเรื่องนี้ และเตรียมเครื่องยนต์โรตารี่กังหันเดี่ยวไว้ให้ใช้เป็นเครื่องปั่นไฟฟ้า

มาสด้า เพิ่งยอมรับว่า หลังจากประสบความสำเร็จในรถยนต์มาสด้า 2 มาพร้อมเครื่องยนต์โรตารี่ปั่นไฟฟ้า ทางบริษัทกำลังเตรียมจะแนะนำระบบแบบเดียวกันลงใน  Mazda MX-30

Mazda MX-30 SUV EV

มาสด้าได้กล่าวว่า ระบบ เครื่องโรตารี่ปั่นไฟฟ้า ที่เคยพัฒนาในรถยนต์ มาสด้า 2 EV   จะถูกนำมาใช้กับ   Mazda MX-30   และจำหน่ายผ่านตัวแทนจำหน่ายในปีนี้

ทั้งนี้ มาสด้าถูกลูกค้าค่อนขอดเรื่องระยะทางของเจ้าอเนกประสงค์ที่วางจำหน่าย ที่ทำได้เพียง 209 ก.ม. ต่อการชาร์จ  ซึ่งข้อมูลนี้ตรงกับก่อนหน้าถึงการกลับมาของเครื่องยนต์โรตารี่ว่าจะใช้เป็นเครื่องยนต์ปั่นไฟฟ้าในรถยนต์ไฟฟ่าของบริษัท

Comments

comments