Mazda มีเฮ เตรียมส่ง โรตารี่ไฮบริดเสียบปลั้ก ขาย ปีหน้า

แบ่งปันเรื่องนี้

มาสด้า จ่อคิว เปิดตัว โรตารี่ไฮบริดเสียบปลั้ก มาขายเร็วๆนี้ ชี้พร้อมปีหน้า หลักการเดียวกับ e-Power แต่ชาร์จไฟบ้านได้

มาสด้า ตัดใจเลิก เอาเครื่องโรตารี่ ให้ รถยนต์ไฟฟ้า Mazda MX-30 EV หลัง ให้แบตเตอร์รี่ขนาด 35.5 กิโลวัตต์ จนทำให้มันมีระยะทางต่อการชาร์จ ราวๆ 200 กิโลเมตร เป็นที่กังขา ตั้งแต่ เปิดตัวรถออกมาในงาน Tokyo Motor Show 2019 ที่ผ่านมา ล่าสุดมีการประกาศในภายหลังว่าทางบริษัท จะยังไม่ติดตั้งเครื่องปั่นไฟฟ้ามาให้ ตามแผนงานใหม่ล่าสุดของบริษัท

Mazda MX-30 two tone color
มาสด้า เปิดตัว รถยนต์ไฟฟ้า Mazda MX-30 ด้วยขนาดแบตเตอร์รี่เล็ก และเดิมมีแผนสำหรับเครื่องยนต์ปั่นไฟฟ้า

ข้อมูลล่าสุดจากสื่อทางญี่ปุ่นเผยว่า ทางมาสด้า ตัดสินใจล้มเลิกการติดตั้งเครื่องยนต์โรตารี่ปั่นไฟฟ้าไปก่อน แล้วหันมาให้ความสำคัญกับแบตเตอร์รี่ขนาดรถรุ่นนี้ ที่ควรจะสามารถแข่งขันในตลาดได้

ถึงจะยกเลิกการติดตั้งเครื่องยนต์มาให้ในรถยนต์ไฟฟ้าของค่าย แต่ดูเหมือน มาสด้า จะมีแผนอื่นๆ หนึ่งในนั้น คือการเตรียมแนะนำรถยนต์ไฮบริดเสียบปลั้กออกมาตอบตลาด โดยทางมาสด้า มีแผนแนะนำออกมาในเร็วๆนี้ เริ่มตั้งแต่ปี หน้าเป็นต้นไป จนถึงตอนนี้ยังไม่มีข้อมูลใเรื่องดังกล่าว แต่เป็นไปได้ว่า จะเป็นรถที่ได้รับความนิยมอยู่แล้ว ของบริษัท

Mazda MX-30 two tone color
Mazda MX-30 two tone color

สำหรับ เครื่องยนต์โรตารี่ ทางมาสด้าแย้มไต๋ว่า มันจะมาเป็นเครื่องยนต์สำหรับรถไฮบริดเสียบปลั้กในยุคใหม่ หรือ โรตารี่ไฮบริดเสียบปลั้กโดยเป้าหมาย คือเพื่อทำให้ รถมีความสามารถในการขับขี่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ามากที่สุด มาสด้ายอมรับว่า หลักการของพวกกเขาจะคล้ายกับ Nissan e-Power

ใช้แบตเตอร์รี่ที่มีขนาดเหมาะสม เครื่องยนต์ที่มีความสามารถตอบสนองในการชาร์จได้เร็ว แต่จะมีความสามารถในการชาร์จไฟฟ้าได้ด้วย จากไฟบ้าน

ส่วนสาเหตุที่ตัดเครื่องยนต์โรตารี่ออกจาก แผนการรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจาก เกรงว่า ราคาอาจจะแพง จนลูกค้าจะรับได้

ที่มา automotive News / ภาพ Mazda MX-30

แบ่งปันเรื่องนี้

Comments

comments