Isuzu D-max รถกระบะ รุ่นแรกคว้า 5 ดาว ทดสอบชน Ancap

Isuzu  D-max  กลายเป็น รถกระบะ รุ่นแรก ที่ผ่านมา การทดสอบชน สุดหิน  Ancap   ในออสเตรเลีย หลังเริ่มวางจำหน่ายเมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา

การทดสอบ ANCAP ของออสเตรเลีย เรียกว่า มีความหินอย่างมากในบรรดาการทดสอบทางภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนีย โดยล่าสุด รถกระบะ Isuzu  D-Max   เพิ่งผ่านการทดสอบดังกล่าว ในคะแนน 5 ดาว ถือเป็นกระบะรุ่นแรกที่ผ่านการทดสอบภายใต้ความโหดหินของหนึ่งในที่สุดการทดสอบชน

รายงานจาก ANCAP   เปิดเผยว่า  อีซูซุ ดีแม็กซ์ ได้รับคะแนนการปกป้องผู้โดยสารผู้ใหญ่ดีถึง 83% และมีคะแนนการปกป้องผู้โดยสารเด็กดีถึง 89%   จากการทดสอบ

isuzu D-max Crash Test ANCAP

เมื่อเจาะลึกคะแนน การทดสอบชน ทางด้านหน้า พบว่า รถกระบะ ยอดนิยมคนไทย อาจมีประเด็นที่ต้องไปปรับปรุงเมื่อเกิดการชนแบบเยื้องหน้า หรือ  Front Offset   ทำคะแนนได้เพียง   3.73 คะแนนจาก 8 คะแนน

AN CAP   เผยว่า ในการทดสอบพวกเขาพบว่า ในกรณีชนเยื้องหน้า เช่นรถอีกคันหักหลบมาชนนั้น  ค่อนข้างมีความเสียงสูงในการปกป้องผู้โดยสาร และในเรื่องนี้จึงติดลบ 4 คะแนนในการทดสอบ

isuzu D-max Crash Test ANCAP

isuzu D-max Crash Test ANCAP

อย่างไรก็ดี การปกป้องทางด้านหน้า (ชนหน้าเต็ม) และ ทางด้านข้างทำได้ดี รับคะแนน 7.63 (เต็ม8) และ 6.0 (เต็ม 6) ตามลำดับ

ในส่วนการปกป้องคนเดินเทานั้น จากการทดสอบพบว่าสามารถปกป้องได้ดี 69%  โดยเมื่อชนคนทางด้านหน้า หัวของคนเดินเท้าจะตกลงบนกระโปรง และด้วยการออกแบบของรถ สามารถปกป้องการบาดเจ็บช่วงขาและสะโพกได้

นอกจากนี้รถยังมีระบบเบรกกฉุกเฉินอัตโนมัติ มาให้ มันทำงานได้ดีในหลายสถานการณ์กับคนเดินเท้า สามารถตรวจจับได้ตั้งแต่ความเร็ว 8-160 ก.ม./ชม.  มีเพียงบางประเด็นที่ควรระวัง อาทิ เด็กวิ่งข้ามถนนในเวลากลางคืน และระบบยังสามารถตรวจจับผู้ขับขี่ จักรยานได้อีกด้วย

สำหรับ ด้าน  Safety Assist   ได้รับคะแนน  81%  ด้วยระบบ AEB   เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ , ระบบช่วยเหลือในการขับในเลน และ ระบบช่วยรักษารถในเลน ทั้ง 3 ระบบ สามารถทำงานได้อย่างดีเยี่ยม ช่วยให้ผู้ขับขี่มันใจ และยังมีระบบเตือนมุมอับสายตาในออสเตรเลียด้วย

ในไทย ระบบช่วยเหลือการขับขี่ยังไม่ติดตั้งมาให้รถกระบะ อีซูซุ ดีแม็กซ์ ที่วางจำหน่ายในบ้านเรา แต่ในแง่การปกป้องทั่วไปไม่มีโครงสร้างที่แตกต่างกัน

Comments

comments