Isuzu D-Max MY2021 หมัดเด็ด ปีนี้ เติมความปลอดภัย

แบ่งปันเรื่องนี้

Isuzu D-Max เปิดตัวในตลาดมาได้กว่า 2 ปี และปีนี้ เป็นที่จับตาถึงการเปลี่ยนแปลงอีกครั้ง หลังจากในออสเตรเลียมีการปรับอุปกรณ์ไปเมื่อช่วงปีที่ผ่านมา

อีซูซุ ออสเตรเีลยได้ประกาศ การติดตั้ง ระบบความปลอดภัยขั้นสูง ประเภท Active Safety ในรถกระบะ Isuzu D-Max มาระยะใหญ่แล้ว ระบบนี้แนะนำในรถยนต์ Isuzu MU-X ในไทย มาตั้งแต่ปลายปีทีแล้ว แน่นอนว่าปีนี้ทาง อีซูซุ อาจจะติดตั้งระบบเดียวันนี้ลงในรถกระบะด้วย

สาเหตุที่เรามีการคาดการณ์แบบนี้ เนื่องจากปัจจุบัน รถกระบะในรุ่นท๊อปของคู่แข่ง จะติดตั้งระบบความปลอดภัยขั้นสูงเข้ามา เพื่ออำนวยความปลอดภัยมากขึ้น เช่น ใน Ford Ranger WildTrak ,Toyota Hilux Revo การขาดอุปกรณ์ดังกล่าว แม้เหมือนจะไม่ใช่เรื่องใหญ่ หากก็ทำให้ลูกค้าคิดเมื่อต้องจ่ายเงินเท่ากัน

ตามที่เราได้ดูข้อมูลจากทางออสเตรเลีย ปัจจุบัน รถมาพร้อมระบบ

  • เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
  • ระบบเตือนและป้องกันการชนทางด้านหน้า
  • ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินในมุมอับสายตา เวลาเลี้ยว
  • ระบบเบรกหยุดทันทีที่เกิดอุบัติเหตุ ป้องกันอุบัติเหตุซ้ำซ้อน
  • ระบบช่วยป้องกันการหลุดเลนและช่วยควบคุมพวงมาลัย
  • ระบบ Adaptive cruise Control
  • ระบบ Emergency Lane Keeping ช่วยเตือนไม่ให้เปลี่ยนเลน เมื่อพบว่ามีรถอยู่ในเลนข้างๆ
  • ระบบเตือนมุมอับสายตา
  • ระบบเตือนมุมอับสายตาขณะถอยหลัง

ทั้งหมดนี้ จะเห็นได้ว่า เป็นออพชั่นเดียวกับ Isuzu MU-X ที่คาดว่า จะมีมาวางจำหน่ายในรถ Isuzu D-Max ภายในปีนี้ ในฐานะรุ่นปรับอุปกรณ์ ยกระดับสู้คู่แข่งแน่นอน

การปรับอุปกรณ์ของ D-Max ก็ดูท่าจะเป็นอานิสงค์ให้ทาง มาสด้าด้วย ซึ่งเราเชื่อว่าหลังจากเปิดตัวไม่นาน ทางมาสด้า ก็จะเปิดตัวระบบดังกล่าว ออกมาใน Mazda BT-50 แก้เกม หลังจากยอดขายเดินไม่ค่อยสะดวกอย่างที่ควรจะเป็นเท่าไรนัก

อย่างไรก็ดี เรายังไม่มั่นใจในกำหนดการที่แท้จริง ของทาง อีซูซุ ว่าจะมีการนำระบบความปลอดภัยนี้ลงในรุ่นย่อยใดบ้าง แต่ก็คงจะเฉกเช่นเดิมที่จะต้องแนะนำระบบลงในรุ่นบนๆ เท่านั้น วางเป็นออพชั่นพรีเมี่ยมช่วยในการขับขี่

ส่วนจะมีรุ่นใดบ้าง ต้องติดตามกันต่อ

แบ่งปันเรื่องนี้

Comments

comments