Trip computer คำนวน ระยะยทางคงเหลือ ได้อย่างไร

แบ่งปันเรื่องนี้

ในบรรดาสิ่งที่เราใช้งานในรถยนต์เป็นประจำ trip computer กลายเป็นสิ่งที่ผูกพันผู้ขับขี่มายาวนาน ด้วยการให้ข้อมุลที่จำเป็นในการขับขี่ อาทิเช่นระยะทางคงเหลือในการเดินทาง เคยสงสัยไหมครับ ว่าเขามีวิธีการคำนวน กันอย่างไร

หลักการคำนวนระยะทางคงเหลือ ฟังดูแล้ว ก้น่าอัศจรรย์ใจ เพระาเราจะได้รู้จัดการ การขับขี่และการใช้รถได้ถูกว่า รถของเราควรจะเติมน้ำมันที่ไหนอย่างไร เราจะสามารถข้ามการเติมพลังงานไปก่อนได้ไหมจะไม่เสียเวลา

ที่จริงแล้ว หลักการคำนวณ ระยะทางคงเหลือแทบจะเหมือนกันในรถยนต์ทุกรุ่นทุกยี่ห้อ ทีมวิศวกรได้จับเอาค่าอัตราประหยัดบนหน้าปัด มาคำนวนร่วมกับปริมาตรของน้ำมันที่คงเหลืออยู่ ทำให้ได้ค่าอัตราประหยัดคร่าวๆ ว่า รถคุณน่าจะ วิ่งได้เท่าไร

ค่าอัตราประหยัด ที่เรากล่าวถึงนี้ มาจากการคำนวนของคอมพิวเตอร์ในรถ โดยดูปริมาณการใช้น้ำมันของเครื่องยนต์ อันมีปัจจัยจากการเหยียบคันเร่งของเราเอง

มันเป็นหลักการง่ายๆ ยิ่งเรา ใช้คันเร่งเยอะ เครื่องยนต์ก็กินน้ำมัน ถ้าเราขับไปเรื่อยใช้คันเร่งเบาๆ การซดน้ำมันก็จะน้อยลงตามไปด้วย

ค่าอัตราประหยัดเฉลี่ย จะมีการคำนวนใหม่ต่อเนื่องเรื่อยๆ ระหว่างการขับขี่ ทำให้ เราจะเห็นว่า ระยะทางคงเหลือ หรือ Range จะมีการปรับลดลง หรือเพิ่มขึ้น ตามพฤติกรรมการขับขี่ของเรา และทริปที่เรากำลังขับขี่อยู่

มันไม่ใช่เรื่องแปลกอะไร ที่ค่าดังกล่าวจะไม่ตรงกับค่าการใช้งานจริงของรถ เวลาขับขี่ เนื่องจากค่าดังกล่าว เป็นเพียงการประมาณคร่าวๆ ด้วยการคำนวน มันไม่ถึงกับแม่นยำ100% ว่า เราจะขับรถได้ระยะทางดังกล่าว

นั่นเพราะความจริงแล้ว ยังมี อีกหลายเรื่องที่เข้ามาเป็นปัจจัย ไม่ว่าจะการขับขี่ ,สภาพการจราจร รวมถึง ความสมบูรณืของระบบจ่ายน้ำมัน และตัวเครื่องยนต์ที่สันดาป พละกำลังมาให้เราใช้

ระยะทางคงเหลือ อาจจะเป็นเรื่องหลายคนใช้ และเข้าใจว่า มันน่าจะเชื่อถือได้ แต่ความจริงคือมันเป็นการตรวจสอบ และคำนวนในเบื้องต้น ดังนั้น ถ้าน้ำมันเชื้อเพิลง อยู่ในระดับต่ำ จงอย่าวางใจไปเติมน้ำมันเถิดครับ จะได้ไม่ต้องจอดกลางทาง

แบ่งปันเรื่องนี้

Comments

comments