ช่วงนี้เห็นหลายคนนิยมไปเที่ยวประเทศญี่ปุ่น อาจจะด้วยไปง่าย มีที่เที่ยวเยอะ ค่าใช้จ่ายก็ไม่ได้แพงอะไรมากมายนัก …. สำหรับแดนอาทิตย์อุทัยแห่งนี้วัฒนธรรมหรึ่งที่ดูจะคุ้นชินกับคนไทย ดูท่าจะไม่พ้นรถยนต์ เราหลายคนใช้รถญี่ปุ่นในชีวิตประจำวันและคงอยากจะรู้ที่มาที่ไปของแบรนด์ต่างๆ ซึ่งกระจัดกระจายทั่วประเทศตามสภถานที่ก่อกำเนิดของแต่ละบริษัท
“ฮอนด้า” เป็นบริษัทหนึ่งที่มีแฟนๆ จำนวนมาก ชื่นชอบ และใช้รถยนต์ฮอนด้าในปัจจุบัน และด้วยชื่อเสียงพร้อมประวัติศาสตร์อันโด่งดังในตลาดหลายปี พร้อมสโลแกนเหนือ “ The Power of Dream” หรือพลังแห่งความฝัน ทำให้แบรนด์รถยนต์รายนี้ก้าวมาอยู่ในใจใครหลายคน พวกเขามีรถยนต์ที่หลากหลาย ตั้งแต่ราคาถูกไปยันเหยียบร้าน แต่รถบ้านยันรถซิ่งระดับโลก และความสำเร็จที่ทั้งหมดที่เคยเกิดขึ้นถูกเก็บไว้ในอาคารหนึ่ง 3 ชั้น ท่ามกลางในเมืองโมเตกิ
ตอนที่ผมและแฟนไปเยือนงาน Tokyo Motor Show 2017 เราตัดสินใจกันว่า เราสองคนจะไม่ยอมพลาด Honda Collection Hall โดยเด็ดขาด เนื่องจากมันอยู่ไม่ไกลมาก เพียง 132 กิโลเมตรจากสนามบินนาริตะ ถ้าคุณลงเครื่องที่นี่เช่ารถขับมาจะใช้เวลาเพียง 2 ชั่วโมงโดยประมาณเท่านั้น
หรือถ้ามาจากเมืองโตเกียวระยะทางไม่ต่างกัน 140 กิโลเมตร ระยะเวลาเดินทางก็ไม่หนีกันมาก เช่ารถขับมาได้เหมือนกัน เป็นวิธีการเดินทางที่ผมแนะนำ เนื่องจากสะดวกที่สุด ดีกว่านั่งรถไฟที่จะต้องมาหลายต่อหลายทอด กว่าจะถึงเจ้าอาคารประวัติศาสตร์แห่งนี้
ส่วนวิธีการเดินทางก็ไม่ยากครับ กดค้นหาคำว่า Honda Collection Hall ได้ทั้งจาก GPS ภายในรถ รวมถึงแผนที่ขิงกูเกิลปลายทางความฝันก็อยู่ไม่ไกลแล้ว
Honda collection Hall เป็นอาคารที่ก่อตั้งภายใต้ปณิธานของอดีตประธาน ฮอนด้า , นายโซอิจิโร่ ฮอนด้า ผู้ก่อตั้งบริษัท ฮอนด้า เข้าเล็งเห็นว่า เรื่องเล่าไม่สู้เท่าผลงานจริงที่เคยประสบความสำเร็จมา เขาจึงต้องการสร้างพื้นที่จัดแสดงความสำเร็จต่างๆ ของฮอนด้า เปรียบดั่งที่สะสมถ้วนรางวัล ให้คนที่สนใจได้เข้ามาดูศึกษา จนท้ายที่สุดพวกเขาจะเข้าใจแบรนด์และหลงรักการใช้สินค้าของฮอนด้า กลายมาเป็นลูกค้าของฮอนด้าในที่สุด
ในอาคารที่ตั้งตระหง่านในบริเวณสนาม ทวิน ริง โมเตกิ มีบริเวณจัดแสดงทั้งสิ้น 4 ชั้นด้วยกัน โดยชั้นแรก เป็นชั้นต้อนรับและโซนร้านค้า เรียกว่าน่าจะถูกใจสาวกฮอนด้าที่ต้องการของฝากติดไม้ติดมือไปให้เพื่อน และยังมีโซนห้องสมุดขนาดเล็ก สำหรับใครที่เป็นหนอนหนังสืออยากศึกษาหรือชมวีดีโอประวัติศาสตร์ ก็เข้ามาดูได้ตรงนี้ .. แต่ถ้าต้องการตะลุยโลกของฮอนด้า ก็ได้เวลาตบเท้าเดินขึ้นชั้น 2 กันเลย
พื้นที่ ชั้น 2 และ 3 เป็นโซนจัดแสดงผลิตภัณฑ์ฮอนด้า โดยชั้น 2 จัดแสดงผลิตภัณฑ์สำคัญที่เคยผลิตออกมาวางจำหน่าย โดยปีอาคารทางใต้เป็นห้องจัดแสดงลิตภัณฑ์รถมอเตอร์ไซค์ ส่วนปีกอาคารฝั่งเหนือแสดงรถยนต์
โซนรถมอเตอร์ไซค์
ก้าวเข้ามาในโลกรถมอเตอร์ไซค์ฮอนด้า น่าจะเรียกว่าเป็นโซนที่ทุกคนน่าจะตื่นเต้นมากที่สุด ประวัติศาสตร์ของแบรนด์ฮอนด้าเริ่มที่นี่ ตั้งแต่ปี 1946 รถจักรยานติดเครื่องยนต์คันแรกของ Honda ออกมาในนาม Honda Origin
ความคิดรถรุ่นนี้เกิดจาก บอสฮอนด้า,นายโซอิจิโร่ ฮอนด้า , เห็นว่าภรรยาของเขาต้องวิ่งซื้อของในแต่ละวัน เนื่องจากไม่มียานพานะและประเทศอยุ่ในภาวะหลังสงครามโลก
เขาจึงเริ่มคิดค้นติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดเล็กขับสายพาน ไปยังล้อหลัง และด้วยความสำเร็จอย่างรวดเร็วรถล็อตแรกจำนวน 500 คัน ขายหมดในเวลาไม่นาน ทำให้ฮอนด้าเริ่มคิดถึงการพัฒนาเครื่องยนต์เป็นของตัวเอง และเป็นที่มาของเครื่องยนต์ขนาดเล็ก 50 ซีซี และสร้างให้ฮอนด้าประสบความสำเร็จเรื่อยมาๆ
ผมอาจไม่ใช่คนที่อินกับทางด้านรถมอเตอร์ไซค์มากนักแม้ในบ้านจะมีมอเตอร์ไซค์ฮอนด้าอยู่เหมือนกัน การย่างเดินเข้าไปท่ามกลางมวลหมู่มอเตอร์ไซค์ ทำให้เห็นรถรุ่นต่างๆ ของฮอนด้ามากมาย อาทิ Honda Gorilla มินิไบค์ของฮอนด้าที่ขายดีในญี่ปุ่น , หรือความยิ่งใหญ่ของตระกูลรถมอเตอร์ไซค์ Honda Super Cub พระเอกที่ทำให้ฮอนด้าประสบความสำเร็จมาจนถึงทุกวันนี้
รถหาชมยาก อาทิ
Honda CX 500 รถบิ๊กไบค์ของฮอนด้าในอดีตที่เคยนำเสนอมาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ
Honda African Twin อดีตตำนานสายลุยของฮอนด้า
Honda NR500 รถแห่งความฝันอัดแน่นเทคโนโลยีชั้นนำ ด้วยเครื่องยนต์แบบ 8 วาล์วต่อสูบ ขุนกำลังจากเครื่องยนต์แบบ V4 โครงตัวรถทำด้วยมือ มันคือสุดยอดนวัตกรรมแห่งยุค 90 ที่ออกมาให้สาวกได้เห็นในปี 1992
รวมถึงบิ๊กไบค์หลากรุ่นหลายตระกูลตั้งแต่อดีตจนปัจจุบันที่จะทำให้คุณแทบไม่อยากเดินไปไหน กันเลย
โซนรถยนต์
เขยิบเท้ามาทางฝั่งรถยนต์กันบ้าง งานนี้ทำให้หลายคนกรี๊ดสลบได้เหมอนหัน หน้าห้องต้อนรับคุณด้วยรถยนต์, Honda S500
หรือถ้าอยากเห็น Honda เครื่องเพลาลูกเบี้ยวคู่คันแรก ของแนะนำ Honda T360 รถมินิทรัคขนาดเล็กตอบโจทย์การใช้งานเพื่อการพาณิชย์
ความสำเร็จรถกระบะฮอนด้า ต่อตามด้วย 1970 Vamos Honda รถยนตไร้ประตูและหลัง ด้วยความต้องการให้อิสระในการใช้งาน คุณรู้หรือไม่ นี่คือรถต้นกำเนิดคำว่า RV หรือ Recreation Vehicle
แน่นอน คุณคงอยากเห็นรถเก๋งคันแรกของฮอนด้า มันคือ 1967 Honda N360 เป็นรถที่ได้รับความนิยม 3 ปีซ้อน ในกลุ่ม K Car แม้ว่าจะมีขนาดเล็กก็เพียงพอรองรับผู้ใหญ่ได้ถึง 4 ที่โดยสารได้อย่างสบาย
ส่วนสปอร์ตเล็กรุ่นแรก ต้องยกให้ Honda Z (1970) เจ้าสปอร์ตคูเป้ขนาดเล็กที่ออกมาฉีกกฎความต้องการของตลาด และประสบความสำเร็จอย่างล้นหลาม โดยเฉพาะรถเวอร์ชั่นสีส้ม
มาทางด้านที่เริ่มคุ้นเคยในไทย คงไม่พ้น Honda Civic คอมแพ็คคาร์ในตำนานของฮอนด้า มีจัดแสดงต้งแต่รุ่นเครื่องยนต์ CVCC
หรือจะเป็นรถรุ่นต้นตำหรับ Civic 3 ประตู ,1983 Wonder Civic
Honda Accord Aerodeck ตำนานสายซิ่งของฮอนด้าไซส์กลางที่มีมาถึงวันนี้
หรือคุณอาจจะอยากเห็นแนวความคิดแรกของฮอนด้ากับ Honda City รุ่นแรก ความคิดรถคนเมืองที่ซื้อรถได้มอเตอร์ไซค์มินิไบค์ใช้งานไปด้วย
Honda Beat
Honda CR-X
ชั้น 3 เป็นโซนของมอเตอร์สปอร์ต
ตำนานของฮอนด้าเริ่มที่นี่เช่นกัน ในชั้นนี้ ก็ยังแบ่งเป็นรถมอเตอร์ไซค์ และรถยนต์เหมือนเดิม
โดยรถมอเตอร์ไซค์ จัดแสดงรถที่น่าสนใจหายรุ่น อาทิ Honda African Twin คันที่นำไปแข่งขันมาแล้ว , Honda NSR 500V เจ้าสองล้อคันนี้เคยผ่านสนามแข่ง Road Racing World Championship มาแล้วในปี 1999 และพานักแข่ง เซเต้ กิเบอร์นัวร์ คว้าอันดับที่ 3 ในการแข่ง Spanish Grand prix
หรือจะเป็นมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กขวัญใจคนไทย Honda NSR 250 รถแข่งคันจริงที่พาทาดายูกิ โอกะกะ คว้างแชมป์ 7 สนาม จากทั้งหมด 14 สนาม ตัวรถเบา 95 กก. เท่านั้นเมื่อไร้คนขับ มาพร้อมเครื่องยนต์แบบ V Twin 75 องศา ให้กำลังสูงสุด 90 PS ที่ 12,750 รอบต่อนาที
สำหรับทางฝั่งรถยนต์คงจะเป็นอะไรไปไม่ได้นอกจากบรรดารถสูตร 1 , Formula 1 ที่ทางฮอนด้าเคยเข้าร่วมการแข่งขันมาตลอดช่วงหลายปี โดยเฉพาะรถ RA271 รถ ฟอร์มูลล่าร์วันรุ่นแรกของทางบริษัท มาพร้อมเครื่องยนต์ V12 ที่หยิบยืมเอาเทคโนโลยีทางฝั่งมอเตอร์ไซค์มาใช้
นอกจากนี้ยังมีรถที่มาจากการแข่งขัน Touring car อาทิ Civic Si , Honda Accord SiR
แม้จะมาไกล แต่ก็ยอมรับว่าคุ้มค่าอย่างมากสำหรับ การมาชม Honda Collection Hall ซึ่งเปิดให้เข้าชมฟรีทุกวัน แต่คุณต้องเสียค่าผ่านประตูเข้าสนาม ทวินริง โมเตกิกันสักหน่อย
โดยนอกจากบรรดารถยนต์ที่จัดแสดงแล้ว หากมาในช่วงวันหยุด เสาร์อาทิตย์ในบางวันจะมีการจับเอาเจ้ารถยนต์เจ้าตำนาน มาวิ่งอวดโชว์พลังเสียงกันด้วย จนกล้าพูดว่าถูกใจสำหรับขาซิ่งสายฮอนด้าตัวจริงอย่างแน่นอนครับ
เรื่องโดย ณัฐยศ ชูบรรจง นักทดสอบรถยนต์ และ คอลัมนิสต์ เว็บไซต์ Ridebuster.com ติดตามผลงานการเขียน และข้อมูลที่น่าสนใจได้ทาง Facebook
ติดตามข่าวสารและบทความดีๆ จากพวกเรา Ridebuster.com
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”506″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”1″ thumbnail_width=”200″ thumbnail_height=”160″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”20″ number_of_columns=”3″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”0″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
