Honda Civic Si ยลโฉมตัวจี๊ด มีแค่ในอเมริกา

แบ่งปันเรื่องนี้

หลังจากทา งฮอนด้า ประกาศ ว่าจะไม่ทำรถ Honda Civic Si ที่เคยออกมาในโฉมคูเป้ เมื่อไม่นานมานี้ ล่าสุด รหัส Si กลับมาปรากฎกายอีกครั้ง ด้วยตัวรถซีดาน ที่มาเขย่าตลาดรถมะกันและ C- Segement กันต่อไป

Honda Civic Si
Honda Civic Si

ตัวรถ Honda Civic Si ที่เห็นเบื้องต้นมีการยืนยันว่าจะวางจำหน่ายในประเทศ สหรัฐอเมริกา เท่านั้น ด้วยจุดขายสำคัญ คือการเอาทรงเหมือนตอนที่เราเห้นรถ ซีวิคเปิดตัวกลับมาใช้ ให้ความสปอร์ตครบเครื่องตอบการขับขี่เร้าใจที่สุดเท่าที่จะนำเสนอได้

ตัวรถมาพร้อมสีใหม่ที่เรียกว่า Blazing Orange นำเสนอการออกแบบ ชุดกันชนหน้าที่ปรับใหม่ดูดุดันมากขึ้น ด้านหลัง ปรับกันชนใหม่ ให้ท่อไอเสียคู่มีความโดดเด่นมากขึ้น มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว มาพร้อมการตบแต่งด้วยชิ้นส่วนสีดำ เช่นที่ชายกันชน และสปอร์ยเลอร์หลัง เพิ่มความหล่อเหลามากขึ้น

ในห้องโดยสาร ทางฮอนด้าให้การตบแต่งเปี่ยมด้วยความสปอร์ตทันสมัย เริ่มจากเบาะนั่งชิ้นเดียว ที่มีความโดดเด่น ที่รองนั่งเพิ่มความหนาของเบาะขึ้นอีก 0.5 นิ้ว แป้นเหยียบสปอร์ตถูกแนะนำ เข้ามาพร้อมกับ หัวเกียร์พิเศษเฉพาะรุ่น การตบแต่งภายในปรับเปลี่ยนเป็นสีแดง มาพร้อมกับ หน้าจอความบันเทิงขนาด 9 นิ้ว ขับกล่อมด้วยชุดลำโพง Bose ที่มากับลำโพงทั้งสิ้น 12 ตำแหน่ง

เมื่อเป็นรหัส Si ทางฮอนด้า จึงตั้งใจปั้นแต่งเพิ่มความสปิร์ตมาเต็มขั้น จะเรียกว่า มัน เป็น Baby Type R ก็พอพูดได้ ใต้ฝากระโปรง แนะนำเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบ ปั้นกำลัง จนกำลังขับ 200 แรงม้า แรงบิดสูงสุด เพิ่มเป็น 260 นิวตันเมตร มาเร็วกว่าเดิมถึง 300 รอบต่อนาที ขณะที่เครื่องยนต์ตอบสนองในช่วง 6,00 รอบต่อนาที เน้นความเร้าใจสูงสุด

นอกจากเครื่องยนต์ที่มีกำลังขับมากขึ้น การเอากำลังลงล้อก็นับว่าสำคัญ รถคันนี่มาพร้อมระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดเท่านั้น มันยังมีความเร้าใจด้วยฟลายวีลใหม่ที่มีน้ำหนักเบาลง 26% ส่วนตัวเกียร์ปรับให้มีระยะโยนคันเกียร์ลดลง 10% ระบบยังมาพร้อมกับฟังชั่น Rev Matching ทำงานในความเร็ว 430 milisecond

ทางทีมฮอนด้า ยังออกแบบปลายท่อใหม่ ให้อากาศไหลผ่านดีขึ้น 27% เทียบกับรุ่น Touring

ทางด้านโครงสร้างรถ ทนทานการบิดตัวดีขึ้น 8% และทนการงอดีขึ้น 13% ไม่เพียงเท่านี้ ทางทีมงานยังเพิ่มระยะ Track ล้อหลังอีก 1.27 มม. เพิ่มระยะฐานล้ออีก 35.5 มม.

ช่วงล่างพัฒนาให้หนีบว่า Civic ปกติอีก 54% เพื่อตอบสนองการขับขี่เร้าใจ โดยช่วงล่างหน้าปรับเพิ่มจุดยึดตัวโช๊ค เพื่อเสริมให้รับน้ำหนักดีขึ้นเวลาเข้าโค้งด้วยความเร็ว เช่นเดียวกับกันโคลงที่มีความหนาขึ้น

พวกชุดบุชชิง ทั้งหมดขโมยมาจาก Honda Civic Type R ดีกว่าซีวิคปกติถึง 79% เช่นเดียวกับลูกหมากหลัง ที่เอามาจาก Type R เช่นกัน

ส่วนการบังคับเลีย้วมีการปรับจูนแกนพวงมาลัย ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกถึง การตอบสนองมากขึ้นเพื่อความสนุกในการขับขี่

ขณะเรื่องการหยุดมั่นใจขึ้นด้วย จานเบรกขนาดใหญ่ถึง มาเป็น 310 มม. ทางด้านหน้า ด้านหลัง ใช้จานขนาด 280 มม.

สำหรับเจ้า Honda Civic Si ใหม่ มีแผนในการวางจำหน่ายที่โชว์รูมในอเมริกา ในสิ้นปีนี้ ส่วนราคารถรุ่นนี้ยังไม่มีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ

แบ่งปันเรื่องนี้

Comments

comments