Ford Fiesta ในรุ่นปัจจุบัน มีขุมพลังให้เลือกทั้งแบบเบนซินธรรมดา และ Ecoboost แต่ด้วยมาตรการปล่อยไอเสียที่เข้มงวดมากขึ้น ทำให้ค่ายรถเริ่มหาวิธีในการทำให้ไอเสียลดลง แต่ยังรีดสมรรถนะได้ดีเช่นเดิม แต่มีข้อมูลมาว่า Ford เตรียมนำระบบ Mild Hybrid มาใช้ใน Fiesta ทุกตัวถัง
สำหรับ Ford Fiesta ที่เรากล่าวถึงเป็นรุ่นที่จำหน่ายในทวีปยุโรป และทุกรุ่นจะใช้ในเครื่องยนต์เบนซิน 1.0 ลิตร Ecoboost พร้อม Mild Hybrid 48 โวลต์ และชุดรีเจนพลังงานเก็บไปยังแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เมื่อรวมกันรีดพละกำลังมาได้ 155 แรงม้า แรงบิด 240 นิวตันเมตร เชื่อมกับเกียร์อัตโนมัติแบบคลัชต์คู่ 7 จังหวะ
นอกจากเพิ่มระบบ Mild Hybrid แล้ว ทาง Ford ยังได้เพิ่มออพชั่นให้กับ Fiesta ตั้งแต่ ระบบควบคุมความเร็ว พร้อมช่วยหยุดและเคลื่อนที่อัตโนมัติ (Stop & Go) อีกทั้งชุดเครื่องเสียงได้เพิ่มรองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน FordPass Connect และ Ford Sync 3
