BMW ไม่มีแผนเสียบเก้าอี้ MotoGP แทน Suzuki

แบ่งปันเรื่องนี้

BMW ถือเป็นหนึ่งในผู้ผลิต ที่ถูกกล่าวถึงว่า พวกเขาอาจเป็นค่ายที่ มาเข้าร่วมการแข่งขัน MotoGP แทน Suzuki ที่พึ่งประกาศถอนตัวไปอย่างกระทันหัน แต่ล่าสุดทางค่ายกลับออกมาปฏิเสธข้อมูลที่ว่านี้แล้ว ว่าพวกเขา “ไม่ได้สนใจ” แต่อย่างใด

BMW M1000RR 50 Years M Edition

เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจากการให้สัมภาษณ์ของ Marc Bongers ผู้อำนวยการฝ่ายงานมอเตอร์สปอร์ต BMW Motorrad กับสื่อเยอรมันสายมอเตอร์สปอร์ตเจ้าดังอย่าง Speedweek ที่ยังคงยืนยันตามเดิมว่าในตอนนี้ทาง BMW ไม่มีแผนที่จะทำทีมแข่งลงสู้ศึก MotoGP แต่อย่างใด

แม้ว่าพวกเขาจะเป็นหนึ่งในสปอนเซอร์หลักของการแข่งขันดังกล่าว ทั้งสนับสนุนรถเซฟตี้คาร์ และยังสนับสนุนรถมอเตอร์ไซค์ BMW M1000RR ของตนเอง ให้ผู้บรรยายอย่าง Simon Crafar ได้ใช้บิดสาธิตการวิ่งในแต่ละสนามแข่งให้ผู้ชมเอาเราๆได้ดูกันก็ตาม

BMW M1000RR 50 Years M Edition

นอกจากนี้ Bongers ยังเปิดเผยอีกว่า การแข่งขัน MotoGP มีความเกี่ยวข้องกับรถมอเตอร์ไซค์ที่ถูกวางจำหน่ายให้กับลูกค้าน้อยมากๆ เพราะตัวแข่งที่ใช้ คือรถต้นแบบ ที่สร้างมาเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ ซึ่งมีต้นทุนในการจัดการสูงมาก ไม่เหมือนกับการแข่งขัน WSBK หรือ World Endurance Championship ที่นำเอาโปรดักชันซุปเปอร์ไบค์ตัวขายจริงมาปรับแต่ง

“ข้อมูลยอดขายคือข้อมูลสาธารณะ, และจากที่ BMW กับ BMW Motorrad ได้รับข้อมูลมา, ถ้าคุณลองดูความเกี่ยวโยงของต้นทุนที่เสียไปในการแข่งขัน MotoGP ต่อการสร้างภาพลักษณ์ให้กับแบรนด์, มันไม่สมเหตุสมผลเลย, ก็จริงอยู่ว่าเรามีทั้งรูปแบบและแนวทาง, แต่ต้นทุนในการแข่ง MotoGP มันยากที่จะเข้าร่วม, ไม่มีอะไรที่ทำได้เลย ถ้าใช้เงินน้อยกว่า 40 หรือ 50 ล้าน ยูโร ต่อปี”

“หรือต่อให้มีสักคนบอกว่า ‘เอ้า นี่เงิน 50 ล้ายยูโรต่อปี (ค่าสนับสนุน ซึ่งเพียงพอต่องบขั้นต่ำในการทำทีม)’ มันก็ยังมีเรื่องอื่นนอกจากนั้นอีก, พวกมันคือรถต้นแบบ, มันไกลจากความจริงมากๆ, มีคนแค่เพียง 100 คน ที่ต้องการมัน, มันไม่เหมาะเลย(กับเม็ดเงินที่ทุ่มลงไป), มันมีการคำนวนค่าใช้จ่ายในการทำทีมแข่ง World Superbike, อะไรที่คุณต้องจ่าย อะไรที่คุณไม่ต้อง, พอเทียบกันแล้ว MotoGP ต้องใช้มากกว่านั้นตั้ง 5 ถึง 10 เท่า”

แบ่งปันเรื่องนี้

Comments

comments