เทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่ในวันนี้ต่างชี้ให้เห็นว่ารถยนต์ยุคปัจจุบัน ต่างพรั่งพร้อมด้วยความสามารถในการขับขี่มากมายยิ่งกว่าเดิม พวกมันถูกแนะนำด้วยการปรุงสิ่งเดิมในเดิมในอดีต และหลายอย่างถูกสร้างผ่านเทคโนโลยีใหม่ หนึ่งในนั้นที่เราเริ่มชินกันแล้ว คงไม่พ้นระบบเกียร์แบบ Continuous Variable Transmission หรือระบบเกียร์ CVT
ปัจจุบันอาจเรียกได้ว่าระบบเกียร์ CVT กลายเป็นมาตรฐานเกียร์อัตโนมัติใหม่ของบริษัทรถยนต์ด้วยความสามารถในการขับขี่ ตลอดจนการกล่าวอ้างถึงเรื่องประสิทธิภาพต่าง พยายามให้เราคว้าเงินจ่ายซื้อรถใหม่ๆ มาครอบครองในการใช้งาน แต่เคยถามไหมว่า ทำไมบริษัทรถยนต์ถึงต้องเลือกเทคโนโลยีนี้ และเหมือนบังคับให้เราใช้พวกมันด้วย
1.รีดสมรรถนะจากเครื่องยนต์ดีกว่า
ระบบเกียร์ CVT ไม่ใช่เรื่องใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ พวกมันมีวางจำหน่ายมานานมากแล้วสักระยะหนึ่ง แต่ที่ระบบเกียร์ลักษระนี้เริ่มได้รับความนิยม ก็เนื่องจากความพยายามในการสร้างสมรรถนะในการขับขี่ที่ดีขึ้น เคียงข้างกับการลดมลภาวะการปล่อยไอเสียจากเครื่องยนต์
ด้วยการออกแบบระบบเกียร์ CVT ที่เป็นแบบสายพานทำให้เจ้าระบบเกียร์ CVT แทบไม่มีการสูญเสียกำลังจากกลไกของชุดเกียร์ นอกจากนี้ด้วยการวิศวกรรมดังกล่าว ยังช่วยให้เครื่องยนต์ลากรอบถึงจุดที่มีกำลังสูงสุดได้เร็วขึ้น สังเหต เวลาคุณเร่งเครื่อง ส่วนใหญ่แล้วรถที่ใช้เกียร์ CVT จะเด้งรอบขึ้นไปยังจุดสูงสุดทุกครั้ง
2.ประหยัดน้ำมันกว่า
ด้วยการสูญเสียกำลังในช่วงชุดเกียร์ ทำให้เครื่องยนต์สามารถถ่ายกำลังไปล้อได้เต็มประสิทธิภาพมากขึ้น เรียกว่า มี100 ใช้ 100 ไม่มีขาดตกเจอค่าธรรมเนียมไประหว่างทาง
ตามปกติแล้วเมื่อผู้ขับขี่พอใจกับความเร็วที่ใช้ พวกเขาจะผ่อนคันเร่งเร็วขึ้น ทำให้ระบบเกียร์ CVT สามารถตอบการขับขี่ในแง่ความประหยัดดีขึ้น ทางนิสสันเคยเคลมว่า หากเปรียบเทียบระหว่างรถยนต์ที่ใช้ระบบเกียร์ CVT และรถที่ไม่ใช้แล้ว เจ้าระบบเกียร์ CVT สามารถให้ความประหยัดมากกว่า ร้อยละ 10-12 เลยทีเดียว เมื่อเทียบกับรถในกลุ่มเครื่องยนต์เดียวกัน
3.ขับนุ่มกว่า
ประเด็นหนึ่งที่ถือว่าเป็นจุดเด่นที่สำคัญของระบบเกียร์ CVT คือการไร้รอยต่อระหว่างการเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ การเร่งที่ราบลื่นถือเป็นสิ่งที่ทำให้ผู้ใช้ส่วนใหญ่พึงพอใจ โดยเฉพาะยิ่งถ้ารถคันนั้น เป็นรถที่เน้นใช้นั่งโดยสารมากกว่า ใช้เพื่อการขับขี่สนุกสนานในการอารมณ์
ความนุ่มนวลของเกียร์ CVT เกิดจากการใช้สายพาน แทนการทดเกียร์ในแต่ละตำแหน่งด้วยชุดเฟืองขบกัน เหมือนในระบบเกียร์อื่นๆ
จุดด้อย
1.ไร้อารมณ์
ใครที่เคยผ่ายรถระบบเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติธรรมดามา คงจะรู้ซึ่งถึงการไร้อารมณ์การขับขี่ของระบบเกียร์ CVT พวกมันตอบสนองดีจริง แต่การไร้อารมณ์ต่อเกียร์ทำเอารถคุณเหมือนขับแล้วรู้สึกซังกะตายไปกับมัน เมื่อรถดูไม่มีการกระชากหรือบ่งบอกอาการในการขับขี่ มันทำให้หลายคนไม่ค่อยชอบ ม่าจะแลกด้วยความประหยัด และสมรรถนะเหนือชั้นก็ตาม
2.เสียงลั่น
บ่อยครั้งที่ผมเคยได้ยินผู้ใช้รถ เกียร์ CVT บ่นว่ารถของพวกเขานั้นค่อนข้างจะสัยดังสักหน่อยเวลาเร่งแซงบนถนน สาเหตุที่เครื่องสียงดังบ่อย ก็เนื่องจาก เกียร์สามารถกระชากรอบเครื่องไปยังช่วงรอบเครื่องสูงสุดได้อย่างรวดเร็ว และจะค้างอย่างนั้น จนกว่าผู้ใช้ จะผ่อนคันเร่งลงอันหมายถึงต้องการกลับมาขับปกติแล้ว ระบบเกียร์จึงจะปรับอัตราทดต่อไป
3.รับแรงบิดจากเครื่องยนต์ได้ไม่มาก
ด้วยการออกแบบระบบเกียร์เป็นลักษระสายพาน ทำให้ระบบเกียร์ CVT มีข้อจำกัดที่สำคัญ คือพวกมันรับแรงบิดจากเครื่องยนต์ได้ค่อนข้างจำกัด ทำให้ถ้าสังเหตให้ดีจะเห็นว่าระบบเกียร์ CVT จึงนิยมใช้รถยนต์นั่งขนาดเล็กไปถึงขนาดกลางมากกว่า แต่พอเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่มีกำลังสูงๆ ส่วนใหญ่แล้วผู้ผลิตรถยนต์จะหันไปใช้ระบบเกียร์แบบอื่นแทน
และด้วยเหตุผลเดียวกันทำให้ระบบเกียร์ CVT มักจะมีอายุการใช้งานที่ค่อนข้างสั้นกว่าระบบเกียร์อื่นๆ เมื่อเปรียบเทียบระยะเวลาที่คุณใช้ในการขับขี่
ทุกอย่างในโลกใบนี้ไม่มีอะไรที่ดีไปทั้งหมด และไม่มีอะไรที่ด้อยไปทั้งหมดเช่นกัน ระบบเกียร์ CVT ถือว่าเป็นหนึ่งในสิ่งที่ตอบโจทย์ในเรื่องนี้ชัดเจนอย่างยิ่งมันอาจจะตอบการขับขี่ได้ดี ขับสนุกและมีประสิทธิภาพในการใช้งาน ทว่า อย่างที่คุณพอจะทราบโลกนี้ไม่ได้มีอะไรสมบูรณ์แบบเสียทั้งหมด
