ทุกวันนี้เราคงจะคุ้นชิ้นกับระบบเกียร์อัตโนมัติ หรือที่เราเรียกกันอย่างติดปากว่า “เกียร์ออโต้” ชุดส่งกำลังแบบนี้ช่วยอำนวยความสะดวกสบายในการเดินทางได้มากพอสมควร ทำให้มันขึ้นชื่อว่าเปราะบาง ทั้งที่ความทนทานก็เป็นไปได้ ถ้าคุณเข้าใจ ใช้งาน และดูแลมันอย่างถูกต้อง
การใช้งาน
1.วอร์มเกียร์ก่อนออกเดินทาง
การวอร์มเกียร์คือการทำให้น้ำมันเกียร์อยู่ในอุณหภูมิใช้งาน คล้ายกับที่เราต้องวอร์มเครื่องยนต์ก่อนการใช้งาน การวอร์มเกียร์ นั้นง่ายมาก คือคุณขับรถด้วยความเร็วต่ำในช่วงแรกของการออกเดินทาง เช่น ขับในซอยหรือในหมู่บ้าน ด้วยความเร้วช้าๆ ไม่ใช่ ออกตัว เหยียบพรวดทะลุคันเร่งไปเลย
การทำงานภายในของชิ้นส่วนเกียรืที่เสียดทานกันอยู่แล้วตลอดเวลา จะช่วยให้น้ำมันได้อุณหภูมิที่ต้องการ แต่หลายคนที่ใช้รถมักชอบ ขับออกตัวแรงๆ ตั้งแต่ในหมู่บ้าน ซึ่งนั่นทำให้เกียร์พังได้โดยที่คุณเองก็ไม่รู้ตัว
2.อย่าเปลี่ยนเกียร์บ่อย
ทุกวันนี้บรรดาบริษัทรถยนต์ ติดตั้งระบบเปลี่ยนเกียร์ตามใจฉันด้วยตัวเอง หรือ Manual Mode มาให้ได้ใช้งานกัน การติดตั้งระบบนี้สำหรับผู้ใช้แล้วมันดูดีมากๆ และหลายคนก็ใช้งานอย่างกับขับเกียร์ธรรมดา ทั้งที่ความจริงแล้ว ทางผู้ผลิตเกียร์ต้องการให้ใช้ในยางช่วงบางจังหวะของการขับขี่เท่านั้น
และที่ไม่มีใครเคยบอกคุณคือ การใช้งานระบบเปลี่ยนเกียร์เองบ่อยๆ จะทำให้ชุดเกียร์สึกหรอมากกว่า การขับตามโปรแกรมที่ทางทีมวิศวกรเซทค่าเอาไว้ เอาเป็นจะใช้ Manual Mode ก็ใช้เท่าที่จำเป็นดีกว่า
3.หยุดนิ่ง ก่อนการเปลี่ยนเกียร์
ในการใช้งานเกียร์ออโต่ข้อสำคัญของการใช้งานระบบเกียร์นี้ คือคุณสมควรจะหยุดนิ่ง ก่อนการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ ทิศทางเดินรถ ไปยังทิศทางตรงกันข้าม เช่น เปลี่ยนจากเกียร์ถอยหลัง จาก R ไปเป็น D สมควรจะถอยออกมาจนหยุดนิ่ง ก่อนจะเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ เพื่อเคลื่อนต่อไป
การหยุดยิ่งก่อนเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ ช่วยลดอาการเกียร์กระชากที่คุณคงสัมผัสได้เวลาเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์อย่างรวดเร็ว และอาการกระชากของเกียร์นี่แหละที่มักจะทำให้เกียร์ออโต้พังเร็ว
4.อย่าลากเกียร์
ด้วยความต้องการที่จะทำให้เกียร์ออโต้มีความสามารถในการขับขี่เทียบเท่าเกียร์ธรรมดา ทำให้ทุกวันนี้เกียร์ออโต้สามารถจะขับลากเกียร์ได้ จนกว่าผู้ขับจะพอใจ การกลากเกียร์ด้วยรอบสูงๆ ทำให้เกิดความร้อนสะสมในชุดเกียร์เป็นจำนวนมาก และทำให้เกียร์มีความสึกหรอเร็วกว่าปกติทั่วไป
5.อย่าปล่อยรถไหลใน เกียร์ N
ด้วยความเข้าใจจากเกียร์ธรรมดา ทำให้ผู้ใช้บางคนที่เคยขับเกียร์ธรรมดา นำเทคนิคการขับรถบางประการมาใช้ในเกียร์อัตโนมัติ หนึ่งในนั้นคือ การปล่อยรถไหลในเกียร์ว่าง หรือเกียร์ N แล้วเดินคันเร่งต่อเมื่อต้องการ สำหรับเกียร์ธรรมดาแล้วมันทำได้ เพราะชุดเกียร์ถูกควบคุมด้วยคลัทช์ และสามารถที่จะตัดต่อกำลังเมื่อไรก็ได้ อีกทั้งชุดเกียร์ค่อนข้างมีความทนทาน แต่ในเกียร์ออโต้ คุณจะต้องปล่อยให้ชุดเกียร์ทำงานตามจังหวะของมัน การไปขัด หรือฝืนจังหวะเกียร์ อาจจะทำให้ชุดเกียร์ได้รับความเสียหายได้ในระยะยาว
6.อย่าพยายามล็อครอบออกตัว
ความพยายามเอาชนะระบบเกียร์ออโต้ในเรื่องความเร็วอาจจะทำให้เกียร์ ออโต้กลับบ้านเก่าได้ง่ายกว่าที่คุณคิด หนึ่งในนั้น คือการที่ผู้ขับขี่พยายามล็อครอบออกตัว โดยเร่งเครื่องให้สูงในเกียร์ว่างและเข้าเกียร์ D อย่างรวดเร็ว เพื่อถีบตัวออกไปก่อนใคร การทำแบบนั้น จะสร้างความเสียหายให้กับชิ้นส่วนภายในเกียร์ที่เรียกว่า Transmission Band ลำพังตัวมันเองไม่กี่ตังค์หรอก แต่ค่ารื้อประกอบเกียร์นี่อยากจะบอกว่า มากโขกว่าค่าอะไหล่เสียอีก
7.เข้าเกียร์ P เมื่อจอดหยุดไม่ขับต่อเท่านั้น
หลายคน มักเข้าใจผิดๆ เรื่องการใช้เกียร์ออโต้ ว่าตำแหน่งเกียร์ P จะใช้เมื่อไรก็ได้ ทั้งที่ความจริงแล้ว ตำแหน่งเกียร์ P สมควรจะใช้เมื่อ รถจอดในตำแหน่งหยุดนิ่งและไม่ประสงค์จะใช้งานต่อไปเท่านั้น การใช้ตำแหน่ง P บ่อยๆ ในระหว่างการขับขี่ อาจจะทำให้ชุดล็อคภายในเกียร์ได้รับความเสียหายเร็วกว่าที่กำหนดในอายุการใช้งาน และที่สำคัญ ถ้าคุณชอบจอดติดไฟแดง แล้วเข้า P หากโดนชนท้าย อย่างรุนแรง ชุดเกียร์จะได้รับความเสียหายทันที
การดูแลรักษา
1.ตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์เสมอ
น้ำมันเกียร์คือเพื่อนแท้ของระบบเกียร์อัตโนมัติ มันช่วยหล่อลื่นและระบายความร้อนในการทำงาน ชุดเกียร์อัตโนมัติต้องการน้ำมันเกียร์หล่อลื่นสม่ำเสมอ และคุณในฐานะผู้ใช้รถควรตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ว่าอยู่ในระดับที่พร้มใช้งาน ไม่ต่ำไป หรือพร่องหายไป เพราะเกียร์เกิดความร้อนและสึกหรอง่ายกว่า
2.เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะ
น้ำมันเกียร์มีระยะการเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 40,000 กิโลเมตร และอาจจะมากกว่านั้นตามคำแนะนำของผู้ผลิต การถ่ายน้ำมันเกียร์ เป็นเรื่องที่สำคัญและจำเป็นอย่างมาก เนื่องจากชุดเกียร์ทำงานต่อเนื่องตลอดเวลา ทำให้มีความร้อนสะสมในเนื้อน้ำมัน เมื่อใช้งานเป็นระยะเวลานาน จะทำให้น้ำมันเริ่มเสื่อมคุณภาพได้ การเปี่ยนน้ำมันตามระยะทางที่กำหนด ช่วยลดปัญหา น้ำมันเสื่อมคุณภาพได้อย่างดี และช่วยให้ชุดเกียร์ใช้งานได้นานขึ้น
3.ดูแลรักษาเมื่อจำเป็น
ชุดเกียร์อัตโนมัติก็ต้องการการดูแลรักษาเหมือน ชุดเกียร์อื่นๆ ทั่วไป การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเป็นเพียงการดูแลรักษาเบื้องต้นเท่านั้น แต่ถ้าคุณขับรถแล้ว รู้สึกว่าชุดเกียร์ไม่ตอบสนองเหมือนเดิม ชุดเกียร์อาจจะมีกลิ่นแปลกๆ หรือมีเสียงติดขัดระหว่างขึ้นเกียร์ อาจจะเป็นสัญญาณให้คุณต้องพบช่างผู้เชี่ยวชาญ และตรวจสอบการทำงานของชุดเกียร์
เป็นอย่างไรบ้างครับ กับทริคของเราในการใช้งานและดูแลรถยนต์เกียร์ออโต้ เรื่องแบบนี้ถ้าคุณเข้าใจก็สามารถทำให้ ชุดเกียร์ออโต้ อยู่คู่กับเราได้นานๆ
ชอบกดไลค์ใช่กดแชร์ ขอบคุณทุกกำลังใจสำหรับพวกเรา ridebuster.com
